Verkoop keldert, veel automodellen stilletjes van de Vietnamese markt gehaald

Mazda BT-50

Sinds begin mei 2024 is de Mazda BT-50 pick-uptruck officieel van de catalogusprijs geschrapt door Thaco Mazda. Volgens informatie van Mazda Vietnam is de import van de BT-50 sinds begin dit jaar opgeschort en zullen dealers het aantal voertuigen op voorraad van het voorgaande jaar blijven verkopen.

Hoewel de BT-50 ooit tot de top 10 van bestverkochte auto's in Vietnam behoorde, is de verkoop van dit model sterk gedaald onder druk van de sterke concurrentie, met name van de Ford Ranger. Volgens gegevens van de Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) werden er in de eerste helft van 2024 slechts 5 exemplaren van de BT-50 verkocht, terwijl de Ford Ranger goed was voor 84% van het marktaandeel in het pick-upsegment.

Suzuki Ciaz

Hoewel de Suzuki Ciaz door consumenten zeer gewaardeerd wordt om zijn gebruiksvriendelijke design, brandstofverbruik en ruime interieur, heeft hij moeite gehad om te concurreren in het sedansegment van het B-segment. Het marktaandeel werd gedomineerd door de Hyundai Accent, Honda City en Toyota Vios.

De Ciaz verkocht in 2019 slechts 1.117 stuks, wat overeenkomt met de gemiddelde maandelijkse verkoop van een concurrerend model. Vanaf de tweede helft van 2023 staat de Ciaz regelmatig op de lijst van langzaamst verkopende modellen, zonder aantrekkelijkere opties voor klanten.

Suzuki Ertiga

De stads-MPV Suzuki Ertiga zou een stevige concurrent worden van de Mitsubishi Xpander. De verkoopcijfers van de Ertiga zijn echter voortdurend gedaald. Ondanks de lage prijs hebben het slechte ontwerp en de slechte prestaties dit model onpopulair gemaakt bij consumenten, vooral bij degenen die de auto gebruiken voor vervoersdoeleinden.

Ondanks de toevoeging van een mild-hybride versie om de concurrentiepositie te vergroten, kan zelfs deze versie Ertiga niet helpen zijn positie op de markt te herstellen.

Toyota Yaris

Toyota Yaris, een hatchback in B-formaat, heeft zich nooit op de verkoop gericht, omdat Vios die taak al heeft uitgevoerd. De Yaris is echter vooral bedoeld om het merk Toyota in Vietnam te promoten.

Voordat de Yaris uit de productie werd gehaald, daalden de verkopen sterk, tot slechts 8 exemplaren in de eerste 5 maanden van 2024. Vertegenwoordigers van Toyota lieten echter nog steeds de mogelijkheid open om de Yaris in de toekomst weer op de markt te brengen.

De stille dood van automodellen zoals de Mazda BT-50, Suzuki Ciaz, Suzuki Ertiga en Toyota Yaris laat zien dat de Vietnamese automarkt voor veel uitdagingen staat. Hevige concurrentie, veranderende consumentenbehoeften en ineffectieve marketingstrategieën zijn belangrijke factoren die het voortbestaan ​​van deze automodellen beïnvloeden.

Bron: https://www.congluan.vn/doanh-so-giam-manh-nhieu-mau-xe-am-tham-khai-tu-tai-thi-truong-viet-nam-post314706.html