Dalen de verkopen van Maserati doordat dealers te veel korting geven?

(Dan Tri) - CEO Carlos Tavares is van mening dat Maserati geen duidelijke positie heeft en "het merkverhaal niet aan de verwachtingen voldoet".

Maserati verkocht in de eerste negen maanden van 2023 ongeveer 20.600 auto's, maar in dezelfde periode dit jaar was dat aantal gekelderd tot ongeveer 8.600, volgens de laatste officiële gegevens van Stellantis, de groep die eigenaar is van het sportwagenmerk . Dat is een daling van 58,3%, wat leidde tot het verlies van Davide Grasso's baan als CEO.

Nu heeft Stellantis-directeur Carlos Tavares kritiek geuit op de marketingstrategie van Maserati en op de dealers, omdat deze agressieve kortingen op modellen hanteren, wat de waarde van het merk schaadt.

Er wordt gezegd dat de voortdurende prijsverlagingen van Maserati-dealers de aantrekkingskracht van het merk hebben aangetast (Foto: Maserati).

Het is niet de eerste keer dat Tavares kritiek heeft op de marketing van Maserati. Hij deed soortgelijke uitspraken in september, voordat Grasso werd ontslagen. Het bedrijf probeert nu de kosten te corrigeren om de neergang te stoppen.

Kostenbesparingen vormen een hoeksteen van Stellantis' plan om Maserati nieuw leven in te blazen. Dit werd onderstreept door de publicatie van de resultaten van het derde kwartaal, waaruit bleek dat de verkoop met 60% daalde ten opzichte van het derde kwartaal van 2023.

De verkoopcijfers van Maserati blijven aanzienlijk lager dan in dezelfde periode vorig jaar, ondanks de lancering van verschillende belangrijke nieuwe producten in 2024, met name de volledig elektrische varianten van zijn luxe SUV's en coupés. Maserati zal in de nabije toekomst met een aanzienlijk kleiner productportfolio opereren, na de stopzetting van drie modellen eind 2023. De focus zal daarom vooral liggen op kostenaanpassing om het bedrijf weer winstgevend te maken", aldus het bedrijf.

Volgens Top Gear is de heer Tavares nog steeds van mening dat marketing hier het grote probleem is.

"Maserati lijdt verlies. De reden is marketing. Het merk Maserati is niet duidelijk gepositioneerd en het merkverhaal gaat niet de goede kant op. Het merk Maserati wordt niet alleen geassocieerd met sportwagens, maar ook met Gran Turismo (GT)-auto's, die staan ​​voor kwaliteit van leven, het goede leven en technologie", zei hij.

De heer Tavares bekritiseerde ook Chinese dealers omdat zij auto's met grote kortingen wilden verkopen.

"We hebben gezegd dat we niet willen dat jullie ons merk kapotmaken. Maar als jullie marketing slecht is en jullie dealers denken dat jullie korting moeten geven, dan is dat een probleem", zei hij.

Helaas voor Stellantis is dit slechts een van de vele problemen die het probeert op te lossen. De groep zag de verkoop in het derde kwartaal met 20% dalen (inclusief vele andere merken dan Maserati), is ook bezig met een rechtszaak tegen zijn vijfde leverancier dit jaar en heeft de productie van modellen zoals de Durango en Grand Cherokee stopgezet.

Bron: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-maserati-lao-doc-do-dai-ly-giam-gia-qua-nhieu-20241106170537842.htm