Innovatieve aanpak voor doorbraken

Race om "grote deals aan te bieden"

De Chinese krant Jing Daily meldde zojuist dat DFS, een retailbedrijf gespecialiseerd in de toeristische sector onder de Moët Hennessy Louis Vuitton (LVMH) Group, van plan is een 7-sterren dutyfree winkel- en entertainmentcomplex te openen op het Chinese eiland Hainan. Met meer dan 420 dutyfree winkels op luchthavens, resorts en hotels, heeft DFS de ambitie om 's werelds grootste markt voor luxegoederen te veroveren na de opening van dit complex in 2026.

Dit "supergigantische" project zal naar verwachting in Sanya worden gerealiseerd, direct aan Yalong Bay, een van de mooiste baaien van het eiland Hainan. DFS Yalong Bay wordt onderzocht met een oppervlakte van 128.000 m² (vergelijkbaar met Marina Bay Sands in Singapore), waar winkels van LVMH-merken, waaronder mode , accessoires, cosmetica, parfums, horloges, sieraden, luxe restaurants en foodcourts, zullen worden gevestigd. LVMH schat dat deze campus in 2030 meer dan 16 miljoen bezoekers per jaar zal trekken en daarmee een concurrent zal worden van Hongkong, Macau en Singapore.

Vietnam staat steeds meer onder druk door de concurrentie om internationale bezoekers tussen landen die zich op toerisme richten.

Volgens Jing Daily investeren DFS en LVMH fors in Hainan, omdat het eiland een nieuw winkelparadijs moet worden voor de miljardenmarkt. "China's Hawaï" ontwikkelt zich tot een magneet voor klanten met een grote portemonnee, omdat het 's werelds grootste dutyfreewinkelcentra herbergt met zo'n 800 merken, die door de overheid worden begunstigd met een uitgebreid belastingvrij beleid. De prijzen van de hier verkochte producten zullen 10-40% lager liggen dan die op het vasteland.

Tijdens de pandemiejaren kwamen internationale toeristen vanwege het zero-Covid-beleid nauwelijks naar Hainan. In 2020 verwelkomde het eiland slechts 200.000 bezoekers. Het aantal binnenlandse toeristen daalde van 81,6 miljoen naar 64,3 miljoen. Dankzij het beleid om het belastingvrije winkelquotum voor binnenlandse toeristen te verhogen, stegen de inkomsten uit toerisme en belastingvrije verkopen echter met 30% ten opzichte van het jaar vóór de pandemie; tegelijkertijd steeg het BBP van Hainan met 4,2%, twee keer zo snel als de Chinese groei van 2,3%. De regering is echter nog steeds niet tevreden en blijft proberen veel van 's werelds toonaangevende bedrijven aan te moedigen te investeren in hoogwaardige producten. Bij de planning van de ontwikkeling van DFS Yalong Bay kreeg LVMH van Peking de toezegging dat dit het enige luxe winkelcomplex op Hainan zou worden.

Met steun van Peking heeft LVMH de bouw van een luxe 7-sterrencomplex moedig gepromoot. Internationale media merkten op dat het beleid van de Chinese overheid twee hoofdpunten heeft. Ten eerste om internationale toeristen aan te trekken, ten tweede om mensen van het vasteland aan te moedigen om in eigen land te reizen en te winkelen, en zo de "uitstroom" van buitenlandse valuta te beperken.

DFS Yalong Bay-perspectief: het project zal de concurrentiedruk op het toerisme in de regio vergroten

Twee dagen geleden heeft de Thaise overheid eveneens een nieuwe regelgeving uitgevaardigd, waarmee een proefproject wordt gestart om restaurants en uitgaansgelegenheden, zoals clubs en karaokebars, in een aantal provincies en steden, zoals Bangkok, Phuket, Pattaya, Chiang Mai en Samui, vanaf 15 december tot 4 uur 's ochtends open te laten zijn. Tegelijkertijd is de overheid van plan om ongeveer 3.000 sport- en culturele evenementen te organiseren om de inkomsten uit toerisme te vergroten en de lokale economische ontwikkeling te stimuleren.

Thailand is enerzijds van plan de visumvrijstelling voor toeristen te verlengen om de aantrekkingskracht van internationale bezoekers te vergroten; anderzijds past het veel beleid aan en ontwikkelt het nieuwe producten, niet alleen om internationale bezoekers te bedienen, maar ook om tegemoet te komen aan de behoeften van de bevolking om de uitgaven voor buitenlandse reizen te verminderen. Taiwan kiest er daarentegen voor om toeristen geld te geven om het toerisme te stimuleren.

Geen risico nemen, moeilijk om doorbraken te eisen

Ondanks het voordeel van als eerste open te gaan, worstelt Vietnam nog steeds met het vinden van een oplossing voor het probleem van achterlopen en hoe het land een voorsprong kan nemen. We hebben de doelstelling om internationale bezoekers drie maanden voor het einde van het jaar te verwelkomen al overtroffen, maar toen Vietnam groeide tot 12 tot 13 miljoen bezoekers, had Thailand sinds half november de grens van 23 miljoen internationale bezoekers overschreden en verwacht het dit jaar de eindstreep te halen met 28 miljoen bezoekers. Het is vermeldenswaard dat, hoewel het aantal internationale bezoekers zich nog niet heeft hersteld, de binnenlandse markt geleidelijk afkoelt. Hoge vliegtarieven, geen nieuwe aantrekkelijke producten, plus een paar "populaire" bestemmingen die punten verliezen door "te hoge" prijzen, veiligheid... drijven mensen onbedoeld naar het buitenland.

Met spijt zien we landen Vietnam de ene na de andere inhalen en vervolgens verwachten dat LVMH miljarden dollars in Hainan investeert. De heer Johnathan Hanh Nguyen, voorzitter van de Inter-Pacific Group (IPPG), maakt zich zorgen: Hainan ligt vlakbij Vietnam en heeft voldoende natuurlijke omstandigheden om bijna alle soorten diensten te kunnen ontwikkelen, van resorttoerisme en winkelen tot ontdekkingstochten, entertainment en gezondheidszorg. Singapore is ook een winkelparadijs. Kijken we daarheen, dan zien we dat Thailand – een rivaal van het Vietnamese toerisme – een entertainmentparadijs is geworden... Het Vietnamese toerisme loopt duidelijk achter op zijn zwaargewicht concurrenten en het zal steeds moeilijker worden om hen te overtreffen, tenzij we innovatiever beleid voeren en meer unieke producten aanbieden.

Het is des te betreurenswaardiger dat de persoon die tien jaar geleden de "koning van de luxegoederen" werd genoemd, de ambitie had om grote winkelcentra en belastingvrije winkels op straat te openen waar toeristen in veel plaatsen vrij konden winkelen. IPPG onderhandelde zelfs met leveranciers om dezelfde verkoopprijs te hanteren als in Frankrijk en Singapore, en een lagere prijs dan in China, ondanks dat het om de detailhandel ging en er belasting over werd geheven. De projecten, voorstellen, ideeën en toewijding van IPPG om te investeren in grootschalige bouwwerken en unieke producten om de portemonnee van toeristen te trekken, zoals in Singapore, Thailand en Hainan, werden echter overal met aanmoediging "aangeprezen", maar bij de uitvoering stuitten ze op veel moeilijkheden.

Dr. Vo Tri Thanh, voormalig adjunct-directeur van het Centraal Instituut voor Economisch Management, erkende dat de belemmeringen en tekortkomingen die het herstel en de ontwikkelingssnelheid van het Vietnamese toerisme belemmeren, volledig in kaart zijn gebracht door de regering en de bevoegde autoriteiten. Iedereen begrijpt dat er nog steeds veel juridische en institutionele problemen zijn die de doorbraak van het toerisme in de weg staan. Er is een sterke betrokkenheid geweest van alle niveaus en sectoren om complete projecten te voltooien, zoals belastingvrije zones, nieuwe soorten producten, enz. De implementatie in de praktijk verloopt echter nog steeds traag. Het probleem is dat er een nieuwe benadering nodig is op het gebied van perceptie, legaliteit, instellingen, implementatie, enz.

Om door te breken, moet je een bepaald risico accepteren. Je moet je denken veranderen in een andere aanpak en manier van handelen.

Dr. Vo Tri Thanh, voormalig adjunct-directeur van het Centraal Instituut voor Economisch Managementonderzoek

"Er zijn dingen die nog niet beschikbaar zijn. Als we eisen dat de instellingen en het wettelijk kader volledig worden voltooid, kost dat veel tijd. Er zijn nieuwe modellen waar we geen ervaring mee hebben, dus we hebben lef nodig om te ondernemen, om te durven beslissen op basis van de beste inspanningen voor projecten die vanuit meerdere perspectieven worden geëvalueerd en bekeken. We kunnen niet zomaar 100% voltooiing eisen. Met andere woorden, als we een doorbraak willen bewerkstelligen, moeten we een bepaald risico accepteren. We moeten van denken veranderen naar aanpak en manier van doen", benadrukte Dr. Vo Tri Thanh.

Elke stap die we aarzelen, is een moment waarop we een kans verliezen om naar een andere bestemming te gaan. In het bedrijfsleven is kans de belangrijkste factor. Buitenlandse investeerders zullen niet eeuwig op ons wachten. Hoe langzamer we zijn, hoe beperkter onze kansen om vooruit te komen.

De heer Johnathan Hanh Nguyen , voorzitter van Imex Pan Pacific Group (IPPG)

Bronlink: https://thanhnien.vn/doi-moi-cach-tiep-can-de-but-pha-185231204232555726.htm