De secretaris van de provinciale partij inspecteerde de voortgang van het Riverside Road-project, dat de snelweg Ha Long - Hai Phong verbindt met de stad Dong Trieu.

Op 19 november inspecteerde kameraad Vu Dai Thang, lid van het Centraal Comité van de Partij en secretaris van het Provinciaal Partijcomité, de voortgang van het project voor de weg langs de rivier die de snelweg tussen Halong en Hai Phong verbindt met de stad Dong Trieu, het gedeelte van provinciale weg 338 naar de stad Dong Trieu (fase 1). Hij werd vergezeld door leiders van de Inspectiecommissie van het Provinciaal Partijcomité, de Commissie Interne Zaken van het Provinciaal Partijcomité, het Permanente Comité van de Provinciale Volksraad, het Provinciaal Volkscomité en relevante afdelingen en afdelingen.

Kameraad Vu Dai Thang, lid van het Centraal Comité van de Partij en secretaris van het Provinciaal Partijcomité, inspecteerde het project voor de weg langs de rivier die de snelweg van Halong naar Hai Phong verbindt met de stad Dong Trieu, waarbij het gedeelte door de stad Dong Trieu loopt.

Het project voor de weg langs de rivier, dat de snelweg Ha Long - Hai Phong verbindt met de stad Dong Trieu, het gedeelte van provinciale weg 338 naar de stad Dong Trieu (fase 1), heeft een totale investering van meer dan 6,345 miljard VND. Het project heeft een totale lengte van meer dan 40 km en is ontworpen met 2 parallelle rijstroken, 3 rijstroken in elke richting, het terrein in het midden is meer dan 40 m breed voor toekomstige uitbreiding en ontwikkeling. Op de route bevinden zich 13 bruggen over de rivier, gemaakt van voorgespannen gewapend beton, 10 kruispunten op hetzelfde niveau en 3 onderdoorgangen voor mensen, synchrone verlichting en verkeersveiligheidssystemen. Dit is een route van strategisch belang, die het doel realiseert om de westelijke economische corridor van de provincie te bouwen, verbinding te maken met de Rode Rivierdelta en de hoofdstad Hanoi, en de ontwikkeling van een keten van groene industriële stedelijke gebieden, cultureel en historisch toerisme te oriënteren, en nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden te creëren voor de regio en interregionale gebieden.

De secretaris van de provinciale partij inspecteerde het project voor de weg langs de rivier die door de stad Uong Bi loopt.

Tot nu toe hebben 13 bruggen op de route grotendeels volgens plan voortgang geboekt, zijn de fundering en pijlerconstructie voltooid en zijn ze bezig met de lancering, de bouw van het brugdek en de verwerking van de slappe grond van de toegangsweg. Voor de wegenbouwprojecten hebben aannemers machines, apparatuur, personeel, materialen en bouwmaterialen naar de bouwplaats gemobiliseerd, veldteststations geïnstalleerd en gelijktijdige bouwwerkzaamheden georganiseerd. De output van de wegenbouwprojecten is echter laag en de voortgang verloopt traag, met name in Dong Trieu. De belangrijkste reden hiervoor is het gebrek aan vulmateriaal.

De secretaris van de provinciale partij inspecteerde en controleerde de aanleg van de weg die de kruising van de Ben Rung-brug verbindt met het project langs de rivier, van provinciale weg 338 naar de stad Dong Trieu (fase 1).

Na inspectie van de feitelijke situatie langs de route, het luisteren naar de Project Management Board voor investeringen in de aanleg van verkeerswerken en het verslag van afdelingen, afdelingen en locaties over de voortgang en moeilijkheden en obstakels, verzocht kameraad Vu Dai Thang, secretaris van het Provinciaal Partijcomité, de investeerder om een ​​geschikt en flexibel bouwmanagementplan te hebben, gebaseerd op de bouwomstandigheden ter plaatse, met name wat betreft het plan voor de aanleg van grondvullers. Voor de huidige mijnen die niet geschikt zijn voor exploitatie, stelde de investeerder het Provinciaal Volkscomité voor om een ​​geschikt alternatief plan te bepalen. Voor de aanbestedingspakketten die niet langer vastzaten aan de bouwplaatsruiming en die waren voorzien van voldoende grondvullers, werd de investeerder verzocht de aannemers te instrueren om te profiteren van gunstig weer om de bouwvoortgang te versnellen.

Aannemers die de Hang Son-brug bouwen.

Op dezelfde dag inspecteerde en controleerde de secretaris van de provinciale partij ook de aanleg van de weg die de kruising van de Ben Rung-brug verbindt met het project voor de weg langs de rivier, van provinciale weg 338 naar de stad Dong Trieu (fase 1). Dit deel valt binnen de planning van het industriepark Amata Song Khoai in de stad Quang Yen en is toegewezen aan de investeerder van het industriepark. De secretaris van de provinciale partij verzocht de relevante departementen, afdelingen en de stad Quang Yen om met de investeerder te blijven samenwerken aan een passend investeringsplan en een routekaart; ervoor te zorgen dat de investeringstrajecten synchroon worden afgerond met het beschikbare budget en dat wordt voldaan aan de eisen op het gebied van beheer en gebruik op lange termijn.

Aannemers hebben machines, apparatuur, personeel, voorraden en bouwmaterialen ingezet om de weg en de brug te bouwen, maar momenteel verloopt de voortgang traag vanwege het gebrek aan grond.

De secretaris van de provinciale partij benadrukte tevens dat het project voor de weg langs de rivier, dat de snelweg tussen Halong en Hai Phong verbindt met de stad Dong Trieu, een belangrijk transportproject van de provincie is met een grote totale investering. Het belangrijkste is daarom het wegnemen van moeilijkheden en obstakels om de bouw te versnellen, met name wat betreft kwesties die onder de jurisdictie van de provincie vallen. Het is dan ook van belang om de voltooiing en ingebruikname van het project zo snel mogelijk te garanderen. Het voldoet aan de eisen en verwachtingen van de bevolking en creëert een nieuwe ontwikkelingsdynamiek voor de regio. Tegelijkertijd mogen er geen investeringsmiddelen uit de staatsbegroting worden verspild.

Bron: https://baoquangninh.vn/dong-chi-bi-thu-tinh-uy-kiem-tra-tien-do-du-an-duong-ven-song-ket-noi-tu-cao-toc-ha-long-hai-phong-d-3330370.html