Strategische doorbraak in transportinfrastructuur

Strategische doorbraken in de transportinfrastructuur zorgen voor een nieuwe, krachtige en alomvattende ontwikkelingsimpuls.

Dankzij de krachtige sturing van de overheid en de voortdurende inspanningen van ministeries, afdelingen en lokale overheden wordt de doelstelling van een modern en synchroon transportnetwerk geleidelijk werkelijkheid. Hiermee wordt een solide basis gecreëerd waarmee Vietnam kan doorbreken en sterk kan groeien in het nieuwe tijdperk.

De resolutie van het 13e Nationale Partijcongres heeft strategische doorbraken in transportinfrastructuur aangemerkt als een van de drie belangrijke pijlers voor nationale ontwikkeling. Dit is niet alleen een doel, maar ook een opdracht vanuit het hart, die een grote vastberadenheid vereist van het hele politieke systeem, van centraal tot lokaal niveau.

Volgens het rapport van het Ministerie van Bouw en Ontwikkeling telt het hele land 37 projecten, waarvan 95 deelprojecten onder het Staatsstuurcomité vallen voor belangrijke nationale projecten en werken, cruciaal voor de transportsector (Stuurcomité). Hiervan bevinden zich 35 projecten in de wegenbouwsector en 2 projecten in de luchtvaartsector, met een totaal investeringskapitaal van meer dan 1 miljard VND.

Premier Pham Minh Chinh heeft onlangs tijdens de 19e vergadering van het stuurcomité vastgesteld dat de voortgang van alle projecten duidelijk is veranderd. Ondanks de aanvankelijke problemen met de bouwrijpmaking en de beschikbaarheid van materialen, hebben veel projecten een doorbraak bereikt, waardoor de vertragingen van voorgaande jaren grotendeels zijn ingehaald en de geplande voortgang zelfs is overtroffen. Sinds begin dit jaar heeft het hele land 237 km aan snelwegen voltooid en in gebruik genomen, waarmee het totale aantal snelwegen in het hele land op 2.268 km komt. Daarnaast is Terminal T3 van de luchthaven Tan Son Nhat in gebruik genomen en zijn er investeringen gedaan in en ingebruikname van vele kustroutes, waardoor de nationale transportinfrastructuur een nieuw gezicht heeft gekregen.

Leiders van het Provinciaal Volkscomité inspecteerden de uitvoering van onderdeelproject 3 van het Khanh Hoa - Buon Ma Thuot-snelwegproject.

De premier zei dat met de start van de grote projecten, gepland op 19 augustus, het hele land 2476 km aan snelwegen en 1397 km aan kustwegen zal hebben. Naar verwachting zal het hele land tegen het einde van het jaar het plan van het 13e Nationale Congres hebben voltooid en overtroffen, namelijk ten minste 3000 km aan snelwegen en 1000 km aan kustwegen (mogelijk zelfs bijna 2000 km). Daarnaast zal ook de luchthaven van Long Thanh grotendeels voltooid zijn, wat momentum creëert, kracht creëert en het land in staat stelt een nieuw tijdperk in te gaan, een tijdperk van connectiviteit en duurzame ontwikkeling.

De gedachte "gewoon werken, geen terugkrabbelen" is een leidraad geworden voor bouwbedrijven in het hele land. Snelwegprojecten die in 2025 afgerond moeten zijn, zijn versneld om het uitvoeringsvolume te vergroten.

De Noord-Zuidoost Expressway Project, fase 2021-2025, steeg doorgaans met VND 20.193 miljard; Component Project 2 van het Bien Hoa-Vung Tau Expressway Project steeg met VND 1.266 miljard; Component Project 3 van het Khanh Hoa-Buon Ma Thuot Expressway Project steeg met VND 1.077 miljard. Veel projecten zullen naar verwachting in 2026 worden afgerond, maar streven ernaar om de route of de in aanmerking komende delen vóór eind 2025 te openen, waardoor de planning met 4-5 maanden wordt verkort.

Sommige projecten hebben een aanzienlijke volumegroei gekend, zoals Component 2 van het Khanh Hoa-Buon Ma Thuot Expressway Project, dat met meer dan VND 1.600 miljard steeg; het Dong Dang-Tra Linh Expressway Project, dat met VND 1.871 miljard steeg; en het Huu Nghi-Chi Lang Project, dat met VND 1.643 miljard steeg. Dit zijn bemoedigende resultaten, die de vastberadenheid van de regering aantonen om de centrale en lokale ministeries en afdelingen te ondersteunen.

Wij racen, versnellen en doorbreken met een geest van snelheid en stoutmoedigheid, en vinden oplossingen om de gestelde doelen te bereiken. Wij voltooien met succes de strategische doorbraak op het gebied van transportinfrastructuur, overeenkomstig de resolutie van het 13e Nationale Partijcongres en de richtlijnen van de secretaris-generaal.

Premier Pham Minh Chinh

In de provincie Dak Lak zijn twee snelwegprojecten in uitvoering, waaronder: Component Project 3 van het Khanh Hoa - Buon Ma Thuot snelwegconstructieproject, fase 1, en het Noord-Zuidoost snelwegconstructieproject, fase 2021-2025. Voor Component Project 3, met een trajectlengte van meer dan 48 km, heeft het project, vergeleken met de contractperiode die eind 2025 afgerond moet zijn, een projectomvang bereikt van meer dan VND 2.577 miljard (61,13%), wat de planning met 2,41% overschrijdt (gelijk aan ongeveer VND 101,8 miljard). Volgens de voortgangstoezegging aan de premier tijdens de piekperiode van "500 dagen en nachten strijden om 3.000 km snelweg", loopt het project echter ongeveer 27,35% achter op schema (gelijk aan VND 1.152,9 miljard).

Om deze situatie te boven te komen, zei de heer Dang Tho Dan, hoofd van de afdeling Verkeersprojectmanagement van de Traffic Construction and Rural Development Project Management Board (investeerder) van de provincie Dak Lak: "De eenheid heeft een cruciale weg aangelegd volgens de algehele planning, vastbesloten om het project vóór 30 augustus 2025 af te ronden om de vertraging in de bouw ten opzichte van de planning te compenseren. Gedurende het project hebben aannemers 41 bouwteams samengesteld met meer dan 460 medewerkers en bijna 770 werknemers die gelijktijdig aan het werk waren, waardoor er een levendige sfeer langs de hele route ontstond.

Strategische doorbraken in de transportinfrastructuur zorgen voor een nieuwe ontwikkelingsdynamiek. Op de foto: bouweenheden van de Noord-Zuid-snelweg die door het oostelijke deel van de provincie Dak Lak loopt. Foto: Ngo Xuan

Voor het Noord-Zuid-snelwegproject in de oostelijke fase 2021-2025 heeft het traject dat door de provincie loopt een totale lengte van meer dan 90 km, dat door 11 gemeenten en wijken loopt en bestaat uit twee deelprojecten. Eind juli 2025 bedroeg het uitvoeringsvolume VND 12,465 miljard (80% van het contract). De provincie Dak Lak is vastbesloten om het deelproject Quy Nhon - Chi Thanh in september 2025 en het deelproject Chi Thanh - Van Phong in 2025 af te ronden.

De voltooiing van ten minste 3.000 km snelweg vóór eind 2025 zal een modern transportnetwerk creëren, reistijd en logistieke kosten verminderen en handel, toerisme en investeringen bevorderen. Tegelijkertijd zal het de kloof tussen regio's helpen dichten en zorgen voor meer gelijke ontwikkelingskansen.

Bron: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202508/dot-pha-chien-luoc-ve-ha-tang-giao-thong-a1d10ed/