Strategische doorbraak in de transportinfrastructuur.

Strategische doorbraken in de transportinfrastructuur creëren een nieuwe, krachtige en alomvattende impuls voor ontwikkeling.

Dankzij het daadkrachtige leiderschap van de regering en de onvermoeibare inspanningen van ministeries, sectoren en lokale overheden, wordt het doel van een modern en gecoördineerd transportnetwerk geleidelijk aan werkelijkheid. Dit legt een solide basis voor Vietnam om door te breken en krachtig op te staan ​​in het nieuwe tijdperk.

In de resolutie van het 13e Nationale Congres van de Partij werd een strategische doorbraak in de transportinfrastructuur aangewezen als een van de drie belangrijkste pijlers voor nationale ontwikkeling. Dit is niet zomaar een doel, maar een mandaat vanuit het hart, dat de grootst mogelijke vastberadenheid van het gehele politieke systeem vereist, van centraal tot lokaal niveau.

Volgens een rapport van het Ministerie van Bouw heeft het land 37 projecten met 95 deelprojecten onder het Staatsstuurcomité voor Nationale Sleutelprojecten en Infrastructuur (het Stuurcomité). Hiervan betreffen 35 projecten de wegenbouw en 2 projecten de luchtvaartsector, met een totale investering van meer dan 1 biljoen VND.

Tijdens de 19e vergadering van het Stuurcomité heeft premier Pham Minh Chinh onlangs vastgesteld dat de voortgang van de projecten aanzienlijk is verbeterd. Na het overwinnen van aanvankelijke moeilijkheden met grondverwerving en materiaallevering, hebben veel projecten doorbraken bereikt, waardoor de vertragingen van voorgaande jaren grotendeels zijn ingehaald en de planning zelfs is overtroffen. Als gevolg hiervan is er sinds begin dit jaar in het hele land 237 km aan snelwegen voltooid en in gebruik genomen, waardoor de totale lengte van het snelwegennet landelijk op 2.268 km komt. Daarnaast is Terminal 3 van de luchthaven Tan Son Nhat in gebruik genomen en zijn er ook veel delen van kustwegen aangelegd en ingehuldigd, wat de nationale transportinfrastructuur een nieuwe uitstraling geeft.

Leiders van het Provinciaal Volkscomité hebben de voortgang van onderdeel 3 van het snelwegproject Khanh Hoa - Buon Ma Thuot geïnspecteerd.

De premier verklaarde dat met de start van de werkzaamheden en de inauguratieceremonies voor grote projecten die gepland staan ​​voor 19 augustus, het land 2.476 km aan snelwegen en 1.397 km aan kustwegen zal hebben. Naar verwachting zal het land tegen het einde van het jaar de doelstellingen van het 13e Nationale Congres hebben voltooid en zelfs overtroffen, waaronder ten minste 3.000 km aan snelwegen en 1.000 km aan kustwegen (mogelijk bijna 2.000 km). Daarnaast zal ook de luchthaven Long Thanh grotendeels voltooid zijn, wat het land een impuls en kracht geeft om een ​​nieuw tijdperk van connectiviteit en duurzame ontwikkeling in te gaan.

Het principe "alleen praten over doen, niet over terugkijken" is de leidraad geworden voor bouwbedrijven in het hele land. Snelwegprojecten die naar verwachting in 2025 voltooid zullen zijn, hebben de hoeveelheid uitgevoerde werkzaamheden versneld.

Zo zag het project voor het oostelijke deel van de Noord-Zuid-snelweg (2021-2025) een toename van 20.193 miljard VND; onderdeel 2 van het project voor de snelweg Bien Hoa - Vung Tau steeg met 1.266 miljard VND; en onderdeel 3 van het project voor de snelweg Khanh Hoa - Buon Ma Thuot steeg met 1.077 miljard VND. Veel projecten die gepland staan ​​voor voltooiing in 2026 streven er ook naar om de route of de in aanmerking komende delen al eind 2025 te openen, waardoor de doorlooptijd met 4-5 maanden wordt verkort.

Verschillende projecten hebben een aanzienlijke verhoging van de financiering gezien, zoals onderdeel 2 van het snelwegproject Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, met een verhoging van meer dan 1.600 miljard VND; het snelwegproject Dong Dang - Tra Linh, met een verhoging van 1.871 miljard VND; en het project Huu Nghi - Chi Lang, met een verhoging van 1.643 miljard VND. Dit is een bemoedigend resultaat en toont de vastberadenheid van de regering, de centrale ministeries en agentschappen, en de lokale autoriteiten aan.

We racen tegen de klok, versnellen en realiseren doorbraken met een geest van snelheid en durf, op zoek naar oplossingen om de gestelde doelen te bereiken en de strategische doorbraak in de transportinfrastructuur succesvol te voltooien, in overeenstemming met de resolutie van het 13e Partijcongres en de richtlijnen van de secretaris-generaal.”

Premier Pham Minh Chinh

De provincie Dak Lak heeft twee lopende snelwegprojecten: onderdeel 3 van het snelwegproject Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (fase 1) en het noord-zuid snelwegproject (oostelijk gedeelte, 2021-2025). Voor onderdeel 3, met een lengte van meer dan 48 km, is de voortgang ten opzichte van de contractuele opleveringsdatum eind 2025 al meer dan 2.577 miljard VND (61,13%), waarmee de planning met 2,41% (ongeveer 101,8 miljard VND) wordt overschreden. Volgens de voortgangsafspraken die tijdens de campagne "500 dagen om 3.000 km snelwegen aan te leggen" aan de premier zijn gemaakt, loopt het project echter ongeveer 27,35% (gelijk aan 1.152,9 miljard VND) achter op schema.

Om deze situatie aan te pakken, verklaarde de heer Dang Tho Dan, hoofd van de afdeling Projectmanagement Transport van de Raad voor Investerings- en Bouwprojecten voor Transport en Plattelandsontwikkeling van de provincie Dak Lak (de investeerder): "De afdeling heeft een kritiek pad voor de algehele voortgang ontwikkeld en is vastbesloten het project vóór 30 augustus 2025 af te ronden om de achterstand in de bouwwerkzaamheden in te halen. Gedurende het project hebben aannemers 41 bouwteams samengesteld met meer dan 460 stuks materieel en bijna 770 medewerkers die gelijktijdig aan het werk zijn, wat zorgt voor een dynamische werksfeer langs de gehele route."

Strategische doorbraken in de transportinfrastructuur geven een nieuwe impuls aan de ontwikkeling. Op de foto: Bouwploegen aan het werk aan het noord-zuidgedeelte van de snelweg door het oostelijke deel van de provincie Dak Lak. Foto: Ngo Xuan

Voor het bouwproject van het oostelijke deel van de Noord-Zuid-snelweg, fase 2021-2025, heeft het traject door de provincie een totale lengte van meer dan 90 km en doorkruist het 11 gemeenten en wijken, verdeeld over 2 deelprojecten. Eind juli 2025 was de omvang van de voltooide werkzaamheden 12.465 miljard VND (80% van het contract) bereikt. De provincie Dak Lak is vastbesloten om het deelproject Quy Nhon - Chi Thanh in september 2025 en het deelproject Chi Thanh - Van Phong in 2025 af te ronden.

De voltooiing van ten minste 3.000 km aan snelwegen tegen eind 2025 zal een modern transportnetwerk creëren, de reistijd en logistieke kosten verlagen en de handel, het toerisme en de investeringen stimuleren. Het zal ook helpen de kloof tussen regio's te overbruggen en kansen creëren voor een meer rechtvaardige ontwikkeling.

Bron: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202508/dot-pha-chien-luoc-ve-ha-tang-giao-thong-a1d10ed/