Het project, met een waarde van meer dan 900 miljard VND, wordt in delen uitgevoerd, waardoor het moeilijk is om het te voltooien.

Het bouwproject wordt in fases uitgevoerd.

Projectonderdeel 2 is verdeeld in twee secties. Sectie 1 van het project begint bij Km27+400/DT.619 (Vo Chi Cong-weg) en eindigt bij de kruising met de weg die de verbinding vormt van de nationale snelweg 1 naar het oostelijke Duy Xuyen-gebied, met een lengte van 19,39 km; waarvan het gedeelte door het district Thang Binh 18,4 km lang is en de resterende 1 km door de gemeente Duy Thanh in het district Duy Xuyen loopt.

Het bouwproject was onsamenhangend en gefragmenteerd. De aannemer heeft bovendien niet alle middelen ingezet om elk onderdeel af te ronden, terwijl het terrein al bouwrijp was.

Sectie 2 begint bij Km27+400/DT.619 (Vo Chi Cong Road) en eindigt bij de kruising met Nationale Snelweg 1 bij Km979+310/QL1, en strekt zich uit over 3,74 km door het district Thang Binh.

De totale investering voor het project bedraagt ​​956 miljard VND, waarvan 159,2 miljard VND bestemd is voor grondverwerving. Het project zal naar verwachting binnen 720 dagen, in april 2025, worden afgerond. Het project omvat vier bruggen: de Ban DH5-brug, de Tu Nghia-brug, de Tra Long-brug en de Bau Bang-brug. De wegbedding is ontworpen met een breedte van 12,75 meter, met uitzondering van het bestaande gedeelte door het industrieterrein Ha Lam - Cho Duoc, dat 36 meter breed is.

Volgens verslaggevers van de krant Economic & Urban is het bouwproject gefragmenteerd en niet aaneengesloten over de gehele route. Sommige gedeelten zijn in aanbouw, maar de middelen in termen van personeel en materieel zijn beperkt. Op plaatsen waar de route is uitgezet, de grond is voorbereid en de drainagebuizen zijn geïnstalleerd, is het werk nog niet voltooid. Over het geheel genomen verkeert de bouwplaats in een chaotische toestand.

Het project is verdeeld in 3 aanbestedingspakketten. Het pakket voor het gedeelte van de nationale snelweg 1 tot de kruising met provinciale weg 5 is momenteel in aanbouw en omvat circa 600 meter. Hiervan is slechts 7,5 miljard VND uitgekeerd van de 135,56 miljard VND. Voor het pakket dat aansluit op de nationale snelweg 14H is 20 miljard VND uitgekeerd van de 173 miljard VND voor werkzaamheden zoals duikers, afwateringsbuizen en de wegfundering. Het pakket voor het gedeelte dat aansluit op de nationale snelweg 14H, segment Km11+400-Km19+391, heeft al veel werkzaamheden aan de wegfundering, afwateringsduikers en afwateringsleidingen voltooid, met een waarde van 63 miljard VND van de 183,17 miljard VND.

Vertegenwoordigers van de provinciale raad voor projectmanagement van Quang Nam voor investeringen in en de aanleg van transportprojecten erkenden de trage voortgang van het project. Ondanks herhaalde oproepen aan aannemers om de uitvoering te versnellen, is de vereiste hoeveelheid werk niet gerealiseerd. Verschillende factoren dragen hieraan bij, maar de meeste onderdelen worden belemmerd door problemen met compensatie en grondverwerving. Sommige trajecten, zelfs met beschikbare grond, zijn te kort of missen zelfs toegangswegen voor de opslag van materialen.

Het is onwaarschijnlijk dat het project voltooid zal worden.

Het project heeft momenteel ongeveer 12 km van de 23,1 km grond overgedragen. De resterende grond wordt geblokkeerd door 6 km bos, 0,3 km defensiegrond, ongeveer 2,5 km landbouwgrond en 3,3 km woongebied.

Het district Thang Binh omvat 6 gemeenten die getroffen zijn door landontginning, waaronder Binh Giang, Binh Trung, Binh Tu, Binh Phuc, Binh Trieu en Binh Sa, met in totaal 771 huishoudens. Hiervan moeten 42 huishoudens volledig worden verplaatst, waarvoor ongeveer 67 herhuisvestingspercelen nodig zijn. Het project stuit ook op problemen met betrekking tot ongeveer 390 graven.

Sommige delen van het project beschikken over bouweenheden, maar niet veel. Het aantal arbeidskrachten en machines is relatief laag, waardoor het moeilijk is om het benodigde werkvolume te garanderen.

Het districtscentrum voor grondontwikkeling en industriële dienstverlening van Thang Binh heeft aangekondigd dat het zijn middelen richt op het oplossen van problemen met betrekking tot vier herhuisvestingsgebieden voor het project.

Voor de nieuwe woonwijk in het dorp Hien Luong, gemeente Binh Giang, voert de adviesdienst momenteel landmetingen uit voor de ontginning van het terrein. De volgende stap is het opstellen van gedetailleerde planningsdocumenten voor de beoordeling en goedkeuring van het gedetailleerde bestemmingsplan op schaal 1:500. Voor de nieuwe woonwijk in het dorp Ngoc Son Dong, gemeente Binh Phuc, voert de adviesdienst eveneens landmetingen uit voor de ontginning van het terrein. Wat betreft de woonwijk voor herhuisvesting in de gemeente Binh Trung, is de grondprijs reeds vastgesteld.

Met betrekking tot het herhuisvestingsgebied voor het industriële cluster Ha Lam - Cho Duoc heeft het Volkscomité van het district Thang Binh in september 2024 voorstel nr. 340/TTr-UBND ingediend met het verzoek om de grenzen van perceel F/F1 aan te passen. Na overleg met de huishoudens heeft het Volkscomité van het district ook rapport nr. 664/BC-UBND van 15 oktober 2024 naar het Ministerie van Industrie en Handel gestuurd om de meningen van relevante departementen en instanties te verzamelen, zodat het Provinciale Volkscomité deze kan overwegen en erover kan beslissen.

Met betrekking tot bosgrond en defensiegrond heeft het district Thang Binh een document naar het provinciale volkscomité van Quang Nam gestuurd met het verzoek om toestemming voor de veiling van hout en brandhout afkomstig uit aangeplante bossen binnen het gebied dat is aangewezen voor de omzetting van bosgrond naar andere doeleinden ten behoeve van de projectuitvoering. De kap zal plaatsvinden op een manier die de preventie en bestrijding van bosbranden in de omgeving waarborgt; de hoeveelheid hout en brandhout die na de kap wordt verzameld, zal worden opgeslagen om verlies te voorkomen.

Momenteel richt het Volkscomité van het district Thang Binh zich op het versnellen van de grondontginning, zodat het project eind 2024 afgerond kan zijn. Gezien de huidige obstakels erkent de Provinciale Raad voor Investeringen en Bouw van Transportprojecten van Quang Nam echter dat het lastig zal zijn om het project volgens planning af te ronden.

Bron: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-du-an-hon-900-ty-dong-thi-cong-dut-doan-kho-ve-dich.html