In 2016 werd het Cao Thang 110kV-transmissielijn- en substationproject (Ha Long City) goedgekeurd door het Ministerie van Industrie en Handel , met een totale kostprijs van meer dan VND 260 miljard, afkomstig van een lening van KFW (Duitse Wederopbouwbank). Tot nu toe zijn echter alle geplande mijlpalen voor het project niet gehaald vanwege problemen met de bouwrijpmaking, waardoor het tracé meerdere keren moest worden aangepast. Volgens berekeningen zal de elektriciteitssector, als het project niet vóór eind 2025 wordt uitgevoerd, de ODA-lening moeten terugbetalen en zal Ha Long City de plaats zijn die indirect wordt getroffen in de sociaaleconomische ontwikkeling.
Momenteel wordt het gehele Hon Gai-gebied van Halong City voorzien van elektriciteit via de 173e en 174e T500 Quang Ninh-lijnen. Beide lijnen zijn aangelegd in 1985. Door de kleine doorsnede van de geleiders en de sterke toename van de belasting in het Hon Gai-gebied in de loop der jaren, werken de lijnen echter vaak met een hoge belasting (tot wel 80%). Bovendien worden beide lijnen, vanwege de eigenschappen van kolenmijnen en kustgebieden, ook geërodeerd door de zoute en stoffige omgeving, wat de fysieke eigenschappen van de lijnen beïnvloedt.
Om het luscircuit te ondersteunen, de belasting van de Quang Ninh-lijnen 173 en 174 T500 te verdelen en een stabiele stroomvoorziening voor de stad Halong te garanderen, zelfs in geval van problemen met de Quang Ninh-lijnen 173 en 174 T500, besloot Northern Power Corporation in 2015 om het Cao Thang 110kV-stroomlijn- en onderstationproject snel uit te voeren en het te bestempelen als een van de belangrijkste projecten in de elektriciteitssector. In 2016 werd het project officieel goedgekeurd door het Ministerie van Industrie en Handel en werd de Project Management Board van de onderneming aangesteld als investeerder.
Volgens het ontwerp zal het project een nieuwe 10 km lange 110 kV bovengrondse hoogspanningsleiding met twee circuits aanleggen vanaf het 550 kV transformatorstation Hoanh Bo (gemeente Thong Nhat), via de wijk Ha Khanh naar de wijk Cao Thang. Het project omvat ook een extra ondergrondse 110 kV-kabel van ongeveer 2 km lang en een nieuw 110/22 kV transformatorstation met een capaciteit van 2 x 63 MVA. Vanwege de grote omvang van de leiding moest het project volgens het oorspronkelijke ontwerp door steenkoolmijnen en mangrovebossen lopen, waardoor het project later veel tijd heeft besteed aan het aanpassen van de route.
In 2022, na het voltooien van de routeaanpassing, het organiseren van de aanbesteding en het bepalen van de aannemer, bleef het project verweven met de planning van de provincie en de stad Halong. Met name voor de 110 kV-bovenleiding verzocht het Volkscomité van de stad Halong om de routeplanning van positie 1-12 (3 km) aan te passen, omdat deze niet strookte met de algemene planning van de stad, die in februari 2023 door de premier was goedgekeurd. Hon Gai Coal Company stelde voor om de posities van kolom 19 naar kolom 30 aan te passen, omdat deze zich in het verzakkingsgebied bevindt en de geëxploiteerde reserves van de eenheid beïnvloedt. De 110 kV-lijn moet de overlappende kolomruimtes onderzoeken en opnieuw ontwerpen en de gedetailleerde planning 1/500 opnieuw indienen.
Wat betreft het 110kV-onderstation, volgens de planning van het project voor de uitbreiding van Bui Thi Xuan Street, wijk Hong Hai in Halong, in 2021, werden de coördinaten van het 110kV-onderstation Cao Thang in het masterplan bijgewerkt. Na controle en vergelijking met de algemene planning van Halong bleken de coördinaten van de stationslocatie echter niet consistent.
De bovengenoemde problemen hebben de uitvoering van dit project lange tijd verhinderd, waardoor het het project is met de "recordvertraging" in de elektriciteitssector. Het is vermeldenswaard dat de vertraging in de projectuitvoering de stroomvoorziening voor mensen en bedrijven in Halong City aanzienlijk heeft beïnvloed.
Normaal gesproken werd Quang Ninh Electricity Company in maart-april 2024, tijdens de renovatie van de 173e en 174e T500 Quang Ninh-Giap Khau-Ha Tu-Ha Lam-lijnen, gedwongen de piekcapaciteit voor bijna 65.000 klanten te verlagen. Als het Cao Thang 110kV-lijnproject wordt uitgevoerd, zullen de activiteiten en productie van bijna 65.000 klanten in Halong niet worden verstoord.
Vastbesloten om de moeilijkheden te overwinnen, besloot de Northern Power Corporation begin januari 2025 om Quang Ninh Power Company aan te stellen als voorzitter en coördinator van de uitvoering van de overeenkomst over de aangepaste route, zodat deze consistent zou zijn met de planning. Tegelijkertijd zou de onderneming samenwerken met de lokale autoriteiten om goedkeuring te krijgen van de bevoegde autoriteiten om de projectroute aan te passen, procedures uitvoeren om de gedetailleerde planning op een schaal van 1/500 goed te keuren en de kosten van de bouwplaats te compenseren.
Momenteel heeft het elektriciteitsbedrijf Quang Ninh de 110 kV-lijn opnieuw onderzocht en een plan ontwikkeld om deze te verwijderen. Een aantal lijnen in het project zullen op dezelfde paal komen te liggen als de bestaande Quang Ninh-lijnen 173 en 174 (T500), om te voorkomen dat er extra lijnen door kolenmijnen lopen. Tegelijkertijd zal het tracé worden aangepast en zullen de lijnen ondergronds worden aangelegd op plekken waar ze door veel huizen lopen, om de impact van het project op de bevolking te minimaliseren.
De heer Dang Thanh, adjunct-directeur van Quang Ninh Electricity Company, zei: "Het bedrijf is van plan ervoor te zorgen dat het project in 2025 wordt uitgevoerd en in gebruik wordt genomen volgens de richtlijnen van de gemeente. Om het project snel af te ronden, hebben we dringend de coördinatie nodig van de stad Halong, de afdeling Bouw en aanverwante afdelingen om het aangepaste routeplan snel goed te keuren. Op basis daarvan moeten we de 1/500-planning goedkeuren en de compensatiewerkzaamheden versnellen."
Bron
Reactie (0)