Op 9 december woonde premier Pham Minh Chinh de conferentie bij waar het ontwikkelingsplan voor de provincie Ca Mau voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, werd aangekondigd.
Ook aanwezig op de conferentie waren minister van Transport Nguyen Van Thang; leiders van ministeries, centrale instanties en provincies in de Mekongdelta; vertegenwoordigers van een aantal internationale instanties en organisaties, en binnenlandse en buitenlandse bedrijven en investeerders.
Het vliegveld moet zo gebouwd worden dat er Boeing-vliegtuigen kunnen landen.
Tijdens de conferentie prees premier Pham Minh Chinh de provincie Ca Mau voor haar inspanningen om de provinciale planning af te ronden en deze te verbinden met de regionale en nationale planning. Hij herinnerde de provincie er tevens aan dat de planning, zodra deze is aangekondigd, effectief moet worden uitgevoerd, onder nauwlettend toezicht en inspectie, met tijdige en efficiënte aanpassingen, en zonder te wachten op of afhankelijk te zijn van anderen.
Ca Mau moet zijn potentiële voordelen benutten, innoveren en wetenschap en technologie ontwikkelen om de productiviteit en opbrengst van de garnalenkweekgebieden te verbeteren. Daarnaast zou het ook meststoffen en chemicaliën kunnen ontwikkelen, zoals het in het verleden al heeft gedaan…
Premier Pham Minh Chinh verzocht om de aanleg van een snelweg van noord naar zuid, die helemaal doorloopt tot Kaap Ca Mau.
De premier benadrukte dat Ca Mau veel voordelen heeft die geen enkele andere provincie bezit, maar dat er nog steeds veel tekortkomingen zijn, zoals een onvolledige transportinfrastructuur en een tekort aan hooggekwalificeerd personeel. "Ca Mau mist transportinfrastructuur, net als andere provincies in de Mekongdelta. De snelweg moet absoluut helemaal tot Dat Mui worden aangelegd. De binnenhaven en het vliegveld moeten zo snel mogelijk van start- en landingsbanen worden voorzien, zodat Boeing-vliegtuigen er kunnen landen; de zeehaven moet stapsgewijs worden ontwikkeld, wat de ontwikkeling van de provincie Ca Mau ten goede komt", aldus premier Pham Minh Chinh.
De premier verklaarde dat de uitvoering van het plan vereist dat prioriteiten worden gesteld: wat moet er eerst gebeuren en wat later? Luchthavens en snelwegen moeten snel worden aangelegd, met de nadruk op investeringen in transportinfrastructuur en duidelijke beleidsmaatregelen en mechanismen om investeringen aan te trekken. Administratieve procedures moeten worden gestroomlijnd en de houding van overheidsinstanties en ambtenaren moet integer, ethisch en toegewijd zijn aan het dienen van de bevolking.
Overwin moeilijkheden vastberaden.
Volgens de heer Nguyen Tien Hai, secretaris van het partijcomité van de provincie Ca Mau , heeft Ca Mau een gunstige geografische en geopolitieke ligging, maar blijft het de meest achtergestelde provincie in de Mekongdelta vanwege de ernstige gevolgen van klimaatverandering, aardverschuivingen en bodemverzakkingen; de afstand tot belangrijke economische centra; en de zwakke transportinfrastructuur.
Volgens Nguyen Tien Hai, secretaris van het partijcomité van de provincie Ca Mau, heeft de provincie zeer concrete en doortastende oplossingen geïmplementeerd om de moeilijkheden te overwinnen.
Ca Mau is de enige provincie in de regio zonder een aanvullende zoetwaterbron uit de Mekong. "Dit zijn knelpunten die de sociaaleconomische ontwikkeling van Ca Mau de afgelopen jaren hebben belemmerd. De provincie heeft deze problemen onderkend en de resolutie van het 16e congres van het provinciale partijcomité van Ca Mau, periode 2020-2025, schetst zeer specifieke en doortastende oplossingen om ze te overwinnen," aldus de heer Hai.
Premier Pham Minh Chinh feliciteerde de bedrijven die van de lokale autoriteiten goedkeuring voor investeringen, investeringsregistratiecertificaten en toestemming voor toegang tot, onderzoek naar en inventarisatie van projecten hadden ontvangen.
Bij deze gelegenheid heeft de provincie Ca Mau investeringsregistratiecertificaten en investeringsvergunningen uitgereikt aan binnenlandse en buitenlandse bedrijven die in de provincie investeren.
Aan het einde van de conferentie inspecteerde premier Pham Minh Chinh, samen met leiders van centrale ministeries en agentschappen en leiders van de provincie Ca Mau, het eindpunt van de snelweg Can Tho - Ca Mau; het project voor de uitbreiding van de landingsbaan van de luchthaven van Ca Mau; en bezocht het gas-, elektriciteits- en kunstmestcomplex van Ca Mau.
Het provinciaal plan voor Ca Mau voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, werd goedgekeurd door vicepremier Tran Hong Ha in besluit nr. 1386/QD-TTg van 17 november 2023.
Volgens het plan zal Ca Mau in 2030 een gematigd ontwikkelde provincie in de Mekongdelta zijn, met een synchroon en progressief gemoderniseerd infrastructuursysteem, een beroepsbevolking die voldoet aan de ontwikkelingsbehoeften en een ecosysteem dat behouden blijft en effectief is aangepast aan de klimaatverandering. De nationale defensie, veiligheid en maatschappelijke orde en veiligheid zullen gewaarborgd zijn, en de bevolking zal een welvarend en gelukkig leven leiden.
De provincie streeft naar een gemiddelde economische groei (GRDP) van meer dan 7,5% per jaar in de periode 2021-2030. De omvang van het GRDP in 2030 zal naar verwachting 2 tot 2,5 keer zo groot zijn als in 2020. Het aandeel van de visserij-, landbouw- en bosbouwsector zal naar verwachting ongeveer 23% bedragen; industrie en bouw ongeveer 36,5%; dienstverlening ongeveer 37%; en productbelastingen minus productsubsidies ongeveer 3,5%.
Ca Mau streeft ernaar om in 2050 een provincie te zijn met een ontwikkelde economie, een beschaafde en moderne samenleving en weerstand tegen klimaatverandering; culturele waarden die de unieke identiteit van de inwoners van Ca Mau weerspiegelen, zullen worden behouden en bevorderd; het ecologische milieu en de biodiversiteit zullen worden beschermd en behouden; de sociaaleconomische infrastructuur en de digitale infrastructuur zullen synchroon en modern worden ontwikkeld; en de politiek, de nationale defensie en de veiligheid zullen worden gehandhaafd, met een gewaarborgde sociale orde en veiligheid.
Bronlink







Reactie (0)