Op 9 december woonde premier Pham Minh Chinh de conferentie bij om het ontwikkelingsplan voor de provincie Ca Mau voor de periode 2021-2030 aan te kondigen, met een visie tot 2050.
Ook aanwezig op de conferentie waren minister van Transport Nguyen Van Thang, leiders van ministeries, centrale agentschappen, provincies van de Mekong Delta, vertegenwoordigers van een aantal internationale instanties, organisaties, binnenlandse en buitenlandse ondernemingen en investeerders.
De luchthaven moet zo gebouwd worden dat Boeing-vliegtuigen er kunnen landen.
Tijdens de conferentie prees premier Pham Minh Chinh de inspanningen van de provincie Ca Mau om de provinciale planning te voltooien en deze te verbinden met de regionale en nationale planning. Tegelijkertijd herinnerde hij eraan dat zodra de planning is bekendgemaakt, deze goed moet worden uitgevoerd, nauwlettend moet worden gevolgd en geïnspecteerd, en snel en effectief moet worden aangepast, zonder te wachten of op anderen te vertrouwen.
Ca Mau moet zijn potentiële voordelen benutten, innoveren en wetenschap en technologie ontwikkelen om de productiviteit en opbrengst van de garnalenkweekgebieden te verhogen. Bovendien is het mogelijk om meststoffen en chemicaliën te ontwikkelen, zoals eerder is gebeurd...
Premier Pham Minh Chinh heeft verzocht om de snelweg van Noord naar Zuid te openen, helemaal tot aan Kaap Ca Mau.
De premier benadrukte dat Ca Mau veel voordelen heeft die geen enkele andere provincie heeft, maar dat er nog steeds veel tekortkomingen zijn, zoals: onvolledige verkeersinfrastructuur en gebrek aan hoogwaardige arbeidskrachten. "Ca Mau heeft net als de provincies in de Mekongdelta een gebrek aan transport. De snelweg moet absoluut helemaal tot aan Dat Mui worden aangelegd. De binnenwaterhaven en de luchthaven moeten zo snel mogelijk een landingsbaan krijgen, zodat Boeing-vliegtuigen kunnen landen; de zeehaven moet stapsgewijs worden aangelegd om de ontwikkeling van de provincie Ca Mau te bevorderen", gaf premier Pham Minh Chinh de opdracht.
De premier zei dat we bij de uitvoering van de planning moeten bepalen wat we eerst doen en wat we later doen. De aanleg van luchthavens en snelwegen moet snel gebeuren, met de nadruk op investeringen in transportinfrastructuur en met een duidelijk beleid en mechanismen om investeringen aan te trekken. We moeten hervormingen van administratieve procedures bevorderen en de houding van overheidsinstanties en -personeel moet schoon en gezond zijn, allemaal ten behoeve van de dienstverlening aan de bevolking.
Moeilijkheden resoluut overwinnen
Volgens de heer Nguyen Tien Hai, secretaris van het provinciaal partijcomité van Ca Mau , heeft Ca Mau een gunstige geografische en geopolitieke ligging, maar is het nog steeds de moeilijkste provincie in de Mekong Delta-regio vanwege de ernstige gevolgen van klimaatverandering, aardverschuivingen en bodemdaling. Bovendien ligt de provincie ver van belangrijke economische centra en is de verkeersinfrastructuur zwak.
Nguyen Tien Hai, secretaris van het provinciaal partijcomité van Ca Mau, deelde mee dat de provincie zeer specifieke en drastische oplossingen heeft voorgesteld om de moeilijkheden te overwinnen.
Ca Mau is de enige provincie in de regio die geen extra zoetwaterbronnen uit de Mekong heeft. "Dit zijn knelpunten die de sociaaleconomische ontwikkeling van Ca Mau de laatste tijd hebben beïnvloed. Deze problemen zijn door de provincie onderkend en in de resolutie van het 16e congres van het provinciaal partijcomité van Ca Mau, zittingsperiode 2020-2025, zijn zeer specifieke en drastische oplossingen voorgesteld om ze te overwinnen", aldus de heer Hai.
Premier Pham Minh Chinh feliciteerde de ondernemingen die een investeringsbeleid, investeringsregistratiecertificaten en een beleid voor het benaderen, onderzoeken en opmeten van projecten door lokale overheden hadden gekregen.
Bij deze gelegenheid heeft de provincie Ca Mau investeringsregistratiecertificaten en investeringsbeleid verstrekt aan binnenlandse en buitenlandse ondernemingen die in de provincie investeren.
Aan het einde van de conferentie inspecteerden premier Pham Minh Chinh en leiders van centrale ministeries en agentschappen en leiders van de provincie Ca Mau het eindpunt van de snelweg van Can Tho naar Ca Mau, het project voor de uitbreiding van de landingsbaan van de luchthaven van Ca Mau en bezochten ze de zone voor gas, energie en kunstmest van Ca Mau.
De planning van de provincie Ca Mau voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, werd goedgekeurd door vicepremier Tran Hong Ha in besluit nr. 1386/QD-TTg van 17 november 2023.
Volgens het plan zal Ca Mau tegen 2030 een redelijk ontwikkelde provincie in de Mekongdelta zijn geworden; met een synchroon en geleidelijk gemoderniseerd infrastructuursysteem; met voldoende mankracht om aan de ontwikkelingsbehoeften te voldoen; het ecosysteem zal behouden blijven en effectief aangepast zijn aan klimaatverandering. De nationale defensie, veiligheid, orde en sociale veiligheid zullen gewaarborgd zijn en de mensen zullen een welvarend en gelukkig leven leiden.
De provincie streeft naar een gemiddelde economische groei (GRDP) van ruim 7,5% per jaar in de periode 2021-2030. De GRDP-schaal zal in 2030 2 tot 2,5 keer hoger zijn dan in 2020. Het aandeel van de visserij-, landbouw- en bosbouwsector bedraagt circa 23%; de industrie-bouwsector circa 36,5%; de dienstensector circa 37%; de productbelastingen minus productsubsidies circa 3,5%.
Tegen 2050 zal Ca Mau een provincie zijn met een ontwikkelde economie, een beschaafde en moderne samenleving, die zich kan aanpassen aan klimaatverandering; culturele waarden die de identiteit van het Ca Mau-volk dragen, zullen behouden en bevorderd worden. De ecologische omgeving en biodiversiteit zullen beschermd en behouden worden. De economische, sociale en digitale infrastructuur zullen synchroon en modern ontwikkeld worden. Politiek, nationale defensie en veiligheid zullen behouden blijven, en de sociale orde en veiligheid zullen gewaarborgd zijn.
Bronlink
Reactie (0)