Hogesnelheidslijn Hanoi-Quang Ninh: een doorbraak in infrastructuur voor de noordoostelijke regio

De hogesnelheidslijn Hanoi-Quang Ninh krijgt geleidelijk vorm nu het investeringsvoorstel door de relevante instanties is beoordeeld. Verwacht wordt dat het project een belangrijk keerpunt in de regionale connectiviteit zal betekenen, de druk op de wegen zal verminderen en de ontwikkeling van toerisme en diensten in Quang Ninh in de komende periode zal stimuleren.

Uitzicht op de hogesnelheidslijn Hanoi -Quang Ninh.

Onlangs heeft het Volkscomité van de provincie Quang Ninh een bericht gestuurd naar de relevante ministeries en afdelingen met het verzoek om commentaar op het investeringsplan voor het hogesnelheidslijnproject Hanoi-Quang Ninh, voorgesteld door VINSPEED High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company, met een financiële bijdrage van Techcombank ter waarde van 4,66 miljard dollar. De omvang van het project omvat de aanleg van een geëlektrificeerde dubbelsporige lijn met een spoorbreedte van 1.435 mm, een lengte van 120 km en een ontwerpsnelheid van 350 km/u, vier hoofdstations en één potentieel station in de stad Hai Phong.

De consultatie richt zich op sociaaleconomische efficiëntie, investeringsstimuleringsmechanismen, methoden voor investeerdersselectie, naleving van de planning en het gebruik van technologie voor het project. Dit is een project van groot belang voor de hele regio. Adviezen van ministeries en afdelingen zullen investeerders helpen bij het invullen van het haalbaarheidsonderzoek voordat ze dit indienen bij de bevoegde autoriteiten.

Volgens berekeningen van TEDI, de adviesafdeling die het haalbaarheidsonderzoek heeft opgesteld, zal het totale investeringskapitaal naar verwachting ongeveer 133.551 miljard VND (meer dan 5 miljard USD) bedragen. Hiervan is 20.033 miljard VND het ingebrachte kapitaal van de investeerder; 113.518 miljard VND is gemobiliseerd kapitaal. De hogesnelheidslijn Hanoi-Quang Ninh wordt bekeken vanuit het perspectief van de komende 30-50 jaar. Daarom moet er vanaf het begin rekening worden gehouden met synchrone investeringen, om te voorkomen dat kansen worden gemist en er veel kosten verloren gaan voor latere moderniseringen.

Volgens de analyse van TEDI zal de hogesnelheidslijn Hanoi-Quang Ninh, na de investering en ingebruikname, het verkeer delen met de snelwegen Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long; Hai Phong-Ha Long-Van Don-Mong Cai; en de nationale snelweg 5 en de nationale snelweg 18. De spoorlijn verbindt ook belangrijke luchthavens in het noorden rechtstreeks, met name Gia Binh International Airport (Bac Ninh) en Noi Bai (Hanoi). In de provincie Quang Ninh heeft de spoorlijn twee hoofdstations: Yen Tu (tussenstation) in de wijk Hoang Que en Ha Long Xanh (eindstation) in de wijk Tuan Chau. Dit opent een handig intermodaal transportnetwerk voor passagiers die internationaal reizen, werken en overstappen.

De heer Doan Van Thang, projectdirecteur van TEDI, bevestigde: De hogesnelheidslijn tussen Hanoi en Quang Ninh vormt een nieuwe ruggengraat die de hoofdstad verbindt met belangrijke economische en toeristische centra. Daarmee wordt niet alleen de transportcapaciteit vergroot, maar ontstaat er ook een positief effect op de regionale ontwikkeling.

De hogesnelheidslijn Hanoi-Quang Ninh, gecombineerd met de belangrijkste verkeersroutes van de provincie, creëert een multimodaal transportsysteem dat de economische groei bevordert.

Tijdens de bouwfase zal het project naar verwachting ongeveer 2500 vaste banen creëren zodra het in gebruik wordt genomen. Dit is tevens een "oefenstap" voor binnenlandse bedrijven om hogesnelheidstechnologie te verkrijgen en ervaring op te doen voordat de Noord-Zuidroute wordt geïmplementeerd. Volgens de heer Doan Van Thang, projectdirecteur van TEDI, zal de hogesnelheidslijn Hanoi-Quang Ninh, indien deze eerder wordt geïmplementeerd, Vietnam helpen proactiever te zijn in technologieoverdracht en de opleiding van modern spoorwegpersoneel.

Met een reeks voordelen op het gebied van transport, sociaal-economische aspecten en technologie wordt het hogesnelheidslijnproject Hanoi-Quang Ninh beschouwd als een strategisch project voor de lange termijn. Na voltooiing zal de route de reistijd van Hanoi naar Quang Ninh verkorten, de belasting van de wegen verminderen, de ruimte voor stedelijke en toeristische ontwikkeling vergroten, de hoofdstad verbinden met de noordoostelijke groeipool en een sterke aantrekkingskracht creëren voor investeringen, logistiek en hoogwaardig personenvervoer.

Volgens de leider van het Volkscomité van de provincie Quang Ninh is het project niet alleen van belang voor het verkeer, maar geeft het ook een impuls aan de sociaal-economische ontwikkeling en versterkt het de verbinding van Quang Ninh met de regio en de wereld.

Met zijn grootschalige opzet, moderne technologie en langetermijnvisie zal de hogesnelheidslijn tussen Hanoi en Quang Ninh naar verwachting in het komende decennium uitgroeien tot een van de nieuwe symbolen van de transportinfrastructuur van Vietnam. Daarmee zal Quang Ninh zich sneller kunnen ontwikkelen tot een centraal bestuurde stad - een van de plaatsen met een uitgebreide, moderne ontwikkeling en een nauwe verbinding met het centrum van de hoofdstedelijke regio.

Manh Truong

Bron: https://baoquangninh.vn/duong-sat-toc-do-cao-ha-noi-quang-ninh-dot-pha-ha-tang-cho-vung-dong-bac-3386894.html