Perspectiefaanzicht van de hogesnelheidslijn Hanoi - Quang Ninh.
Onlangs heeft het Volkscomité van de provincie Quang Ninh een document gestuurd naar de relevante ministeries en instanties met het verzoek om hun mening te geven over het investeringsvoorstel voor het hogesnelheidsspoorproject Hanoi-Quang Ninh. Dit voorstel is ingediend door VINSPEED High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company, met een financiering van 4,66 miljard dollar door Techcombank . Het project omvat de aanleg van een 120 km lange, dubbelsporige, geëlektrificeerde lijn met een spoorbreedte van 1435 mm en een ontwerpsnelheid van 350 km/u, en vier hoofdstations en een potentieel station in de stad Hai Phong.
De consultaties richtten zich op sociaaleconomische efficiëntie, investeringsstimuleringsmechanismen, selectiemethoden voor investeerders, geschiktheid van de planning en de technologie die in het project wordt gebruikt. Dit project is van groot belang voor de hele regio. De adviezen van ministeries en instanties zullen de investeerder helpen bij het finaliseren van het vooronderzoek voordat het wordt ingediend bij de bevoegde autoriteiten.
Volgens berekeningen van TEDI – het adviesbureau dat het vooronderzoek heeft opgesteld – zullen de totale investeringen naar verwachting ongeveer 133.551 miljard VND (meer dan 5 miljard USD) bedragen. Hiervan wordt 20.033 miljard VND bijgedragen door investeerders en is 113.518 miljard VND gemobiliseerd kapitaal. De hogesnelheidslijn Hanoi-Quang Ninh wordt gezien vanuit een perspectief van de komende 30-50 jaar, en daarom wordt er vanaf het begin een alomvattende investeringsplanning gehanteerd om gemiste kansen en latere aanzienlijke moderniseringskosten te voorkomen.
Volgens de analyse van TEDI zal de hogesnelheidslijn Hanoi-Quang Ninh, zodra erin is geïnvesteerd en deze in gebruik is genomen, het verkeer delen met de snelwegen Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long, Hai Phong-Ha Long-Van Don-Mong Cai, de nationale snelweg 5 en de nationale snelweg 18. De spoorlijn zal ook rechtstreeks belangrijke luchthavens in het noorden verbinden, met name de internationale luchthaven Gia Binh (Bac Ninh) en de internationale luchthaven Noi Bai (Hanoi). Binnen de provincie Quang Ninh heeft de spoorlijn twee belangrijke stations: station Yen Tu (tussenstation) in de wijk Hoang Que en station Ha Long Xanh (eindstation) in de wijk Tuan Chau. Dit zal een handig multimodaal transportnetwerk creëren voor reizigers die reizen voor toerisme, zaken en internationale doorreis.
De heer Doan Van Thang, projectdirecteur van TEDI, bevestigde: "De hogesnelheidslijn Hanoi - Quang Ninh zal een nieuwe ruggengraat vormen die de hoofdstad verbindt met belangrijke economische en toeristische centra. Dit zal niet alleen de transportcapaciteit vergroten, maar ook een positief effect hebben op de regionale ontwikkeling."
De hogesnelheidslijn Hanoi-Quang Ninh vormt, in combinatie met de belangrijkste transportroutes van de provincie, een multimodaal transportsysteem dat de economische groei stimuleert.
Tijdens de bouwfase zal het project naar verwachting zo'n 2.500 vaste banen creëren zodra het in gebruik wordt genomen. Dit dient tevens als een "oefening" voor binnenlandse bedrijven om de technologie van hogesnelheidstreinen te omarmen en ervaring op te doen voordat de noord-zuidlijn wordt aangelegd. Volgens de heer Doan Van Thang, projectdirecteur van TEDI, zal de hogesnelheidslijn Hanoi-Quang Ninh, indien deze vroegtijdig wordt gerealiseerd, Vietnam helpen om proactiever te zijn in technologieoverdracht en het opleiden van modern spoorwegpersoneel.
Het hogesnelheidsspoorproject Hanoi-Quang Ninh, met zijn vele voordelen op het gebied van transport, sociaaleconomische ontwikkeling en technologie, wordt beschouwd als een strategische investering voor de lange termijn. Na voltooiing zal de lijn de reistijd tussen Hanoi en Quang Ninh verkorten, de verkeersdrukte op het wegennet verminderen, de stedelijke en toeristische ontwikkelingsgebieden uitbreiden, de hoofdstadregio verbinden met de groeipool in het noordoosten van het land en een sterke aantrekkingskracht uitoefenen op investeringen, logistiek en hoogwaardig personenvervoer.
Volgens de leiders van het Provinciale Volkscomité van Quang Ninh heeft het project niet alleen een puur transporttechnisch belang, maar geeft het ook een impuls aan de sociaal-economische ontwikkeling en verbetert het de verbindingen van Quang Ninh met de regio en het buitenland.
Met zijn grote schaal, moderne technologie en langetermijnvisie zal de hogesnelheidslijn Hanoi-Quang Ninh naar verwachting in het komende decennium een van de nieuwe symbolen van de Vietnamese transportinfrastructuur worden en bijdragen aan de snellere ontwikkeling van Quang Ninh tot een centraal bestuurde stad – een van de volledig ontwikkelde, moderne plaatsen die nauw verbonden zijn met de hoofdstadregio.
Manh Truong
Bron: https://baoquangninh.vn/duong-sat-toc-do-cao-ha-noi-quang-ninh-dot-pha-ha-tang-cho-vung-dong-bac-3386894.html
![[Afbeelding] Het aangename weer helpt leerlingen vol zelfvertrouwen aan het toelatingsexamen voor de tiende klas te beginnen.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/29/1780034401612_ngay-1-thi-lop-10-minh-duy-8-5009-jpg.webp)
![[Foto] Ba Lang An-vuurtoren - het "oog van de zee" te midden van het "rotsmuseum" van de provincie Quang Ngai.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/29/1780038698840_anh-man-hinh-2026-05-29-luc-14-10-42.png)
Reactie (0)