Station Dong Dang "Drijvende Haven" ooit in brand en nu

Tijdens de jaren van verzet tegen Amerika om het land te redden, was Dong Dang Station een belangrijke locatie op de strategische route. Het werd een 'drijvende haven' voor de ontvangst van hulp van socialistische landen ter ondersteuning van Vietnam in de strijd tegen Amerika.

Herinneringen aan een heroïsche tijd

Terugkijkend in de tijd zei de heer Nguyen Lam, voormalig adjunct-directeur van het internationale treinstation Dong Dang, begin jaren negentig, terwijl hij elke pagina van het boek over de 100-jarige geschiedenis van het internationale treinstation Dong Dang (1908-2008) in zijn hand hield en omsloeg, dat op 1 augustus 1955 de internationale spoorlijn Hanoi -Peking-Moskou-Berlijn officieel werd geopend.

Station Dong Dang heeft de grote eer om het eerste internationale overstapstation te zijn met een aansluiting op het spoornetwerk van buurland China.

Treinen ter ondersteuning van het zuiden. (Fotoarchief)

Vanaf hier begon een periode van bedrijvigheid en voortdurende activiteit op het station Dong Dang, tot het overwinnende einde van de grote verzetsoorlog van ons land tegen de VS op 30 april 1975.

In die jaren had het Dong Dang station de eer om het belangrijkste station te zijn op de strategische route waarlangs Vietnam hulp ontving van bevriende landen in de strijd tegen de VS.

Vooral in 1972, toen de Amerikaanse imperialisten de kust en Hai Phong blokkeerden, besloot de centrale overheid het transport "strategisch" naar het noorden te verleggen. De exploitatie van het station Dong Dang op de strategische spoorlijn Hanoi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (China) werd hierdoor nog belangrijker.

Het lossen van goederen op schepen tijdens de anti-Amerikaanse oorlog. (Foto met dank aan)

Gedurende meer dan 300 dagen en nachten van het hevige jaar 1972 overwonnen de kaders en arbeiders van het Dong Dang-station alle gevaren, alle ontberingen en tekorten. Ze werkten zonder te eten of te slapen en droegen bij met het transportleger aan het transport van miljoenen tonnen aan goederen, wapens en munitie. Ze zorgden voor de strijd tegen de vernietigende oorlog van de Amerikaanse imperialisten in het noorden en ondersteunden de grote frontlinie in het zuiden om de vijand te verslaan. Dit leidde tot de grote overwinning van de lente van 1975, de bevrijding van het zuiden en de vereniging van het vaderland.

Dong Dang weerklinkt met het geluid van treinfluitjes

Naarmate het land en de spoorwegindustrie zich ontwikkelden, is het station Dong Dang veranderd van een niveau II-station naar een niveau I-station (het hoogste niveau in het huidige stationssysteem van de Vietnamese spoorwegen).

De heer Ta Duy Hien, adjunct-directeur van het internationale transportstation Dong Dang, vertelde dat het station Dong Dang momenteel een uitgebreid takenpakket heeft en steeds meer deelneemt aan de regionale en mondiale economie . Het is een belangrijk doorvoerpunt geworden voor goederen uit het hele land en de ASEAN-landen naar de Chinese markt en vice versa.

Panoramisch uitzicht op het internationale transportstation Dong Dang vandaag de dag.

Momenteel exploiteert station Dong Dang goederenvervoer; het neemt deel aan personenvervoer, binnenlands en internationaal multimodaal transport; het bewaart, laadt, levert en ontvangt goederen en organiseert service- en handelsactiviteiten.

Momenteel arriveren er dagelijks vijf paar goederentreinen op station Dong Dang (gelijk aan tien goederentreinen). Elk paar vervoert duizenden tonnen aan exportgoederen van station Dong Dang (Vietnam) naar station Bang Tuong (China) en vice versa.

De export van Vietnam bestaat voornamelijk uit landbouwproducten, doerian, elektronica en kleding. De import bestaat uit ijzer- en staalproducten en chemicaliën.

Naast de transportactiviteiten is het station Dong Dang de laatste jaren ook uitgegroeid tot een trekpleister voor binnenlandse en buitenlandse toeristen.

Ambtenaren en beambten van het internationale transitstation Dong Dang zijn verantwoordelijk voor het verwelkomen van treinen op het station.

Op 25 februari 2019 was het Dong Dang-station de eerste bestemming van de reis van Kim Jong Un, voorzitter van de Commissie Staatszaken van de Democratische Volksrepubliek Korea, naar Vietnam. Hij bezocht er de tweede top tussen de VS en Noord-Korea en bracht een officieel vriendschapsbezoek aan Vietnam.

De ontvangst van voorzitter Kim Jong-un op het station van Dong Dang maakte een goede indruk. Het creëerde een beeld van het land en de bevolking van Lang Son, maar ook van Vietnam, en toonde respect, vriendelijkheid en gastvrijheid aan binnen- en buitenlandse vrienden.

Het internationale treinstation Dong Dang is inmiddels een toeristische trekpleister geworden in het district Cao Loc (Lang Son) en trekt veel bezoekers.

Om de transportcapaciteit vanaf 2023 te verbeteren, heeft het Ministerie van Transport een project geïmplementeerd om chemische opslagplaatsen in het Dong Dang-stationsgebied te renoveren en te moderniseren.

Het project omvatte de volledige herbouw van het terrein, de renovatie van veel onderdelen, de investering in twee nieuwe wegen voor het laden en lossen van goederen en de bouw van een magazijn van ongeveer ^{1.000 m2} . Ook de renovatie van het gehele oude magazijnsysteem en de bouw van een bedrijfsgebouw...

De infrastructuur van het station is voltooid en draagt bij aan een toename van de import- en exportcapaciteit. De transportcapaciteit van station Dong Dang bedraagt momenteel ongeveer 1,5 miljoen ton per jaar.

Daarnaast heeft de provincie Lang Son de Vietnamese spoorwegen verzocht om binnenkort de spoorlijn Hanoi-Dong Dang te moderniseren en te renoveren tot een hogesnelheidslijn. Ook moet er aandacht worden besteed aan investeringen in, renovatie en verbetering van de infrastructuur van het station Dong Dang. Ook moet het systeem van gekoelde containertreinen snel worden gesynchroniseerd voor het vervoer van landbouwproducten, vers fruit, etc. voor export en import over de grens.

Bron: https://nhandan.vn/ga-dong-dang-cang-noi-mot-thoi-ruc-lua-va-bay-gio-post876137.html