
Zo wordt de Tra Khuc 1-brug gebouwd in de wijken Nghia Lo en Truong Quang Trong, als onderdeel van het project Groep B, met een totale investering van VND 2,199 miljard uit de provinciale begroting, waarvan de bouwkosten meer dan VND 1,836 miljard bedragen. De uitvoering van het project loopt van 2025 tot 2027.
De Tra Khuc 1-brug is een investering van de Project Management Board voor investeringen en bouw van verkeerswerken van de provincie Quang Ngai.
Dit is een speciaal project, ontworpen met staal, gewapend beton en voorgespannen gewapend beton.
De brug is ruim 577 m lang, waarvan de hoofdbrug (hangbrug) circa 522 m lang en 28 m breed is, met een ontwerpbelasting van HL 93.
De weg bij het bruggenhoofd is ontworpen om de hoofdstraat een snelheid van 60 km/u te garanderen. De weg bij het noordelijke bruggenhoofd is 28 meter breed en sluit aan op de rotonde die de verlengde straten Tran Van Tra - Hoang Sa - Nguyen Van Linh - Te Hanh kruist; de weg bij het zuidelijke bruggenhoofd is 28 meter breed en sluit aan op de rotonde van de straten Quang Trung - Ba Trieu - Hai Ba Trung (wijk Nghia Lo).
Bij de kruising met de Ton Duc Thangstraat wordt een onderdoorgang aangelegd. Het verkeer wordt volgens de regelgeving geregeld door middel van geschilderde lijnen en borden.
De onderdoorgang van Ton Duc Thang Street heeft een breedte van 11,5 m (inclusief 0,5 m tunnelwand aan elke kant); de vrije hoogte is 3,5 m; de tunnelconstructie is gemaakt van gewapend beton.
De investering in het Tra Khuc 1-brugproject heeft tot doel het synchrone verkeersnetwerk in de provincie geleidelijk te voltooien volgens de goedgekeurde planning, de transportcapaciteit te verbeteren en het noordelijke toegangspunt voor verkeer te verbinden met het stedelijke centrum van de provincie Quang Ngai in beide richtingen van de Tra Khuc-rivier.
Bron: https://www.sggp.org.vn/gan-2200-ty-dong-xay-cau-tra-khuc-1-post807534.html






Reactie (0)