Bijna 2,2 biljoen VND voor de bouw van de Tra Khuc 1-brug.

Op 9 augustus heeft het Volkscomité van de provincie Quang Ngai het Tra Khuc 1-brugproject goedgekeurd, met een totale investering van 2.199 miljard VND.

Het ontwerp voor het project werd door de provincie Quang Ngai geselecteerd via een landelijke architectuurwedstrijd.

De Tra Khuc 1-brug, gelegen in de wijken Nghia Lo en Truong Quang Trong, wordt daarom gebouwd als een project van Groep B met een totale investering van 2.199 miljard VND uit de provinciale begroting, waarvan de bouwkosten meer dan 1.836 miljard VND bedragen. De oplevering van het project is gepland tussen 2025 en 2027.

Het Tra Khuc 1-brugproject wordt beheerd door de provinciale projectmanagementraad van Quang Ngai voor investeringen en de aanleg van transportwerken.

Dit is een constructie van speciale kwaliteit, ontworpen met staal, gewapend beton en voorgespannen gewapend beton.

De brug is ruim 577 meter lang, waarvan het hoofdgedeelte (de hangbrug) ongeveer 522 meter lang en 28 meter breed is en ontworpen is om een ​​belasting van HL 93 te weerstaan.

De aanrijweg naar de brug is zo ontworpen dat deze als doorgaande weg fungeert met een maximumsnelheid van 60 km/u. De noordelijke aanrijweg is 28 meter breed en sluit aan op de rotonde op het kruispunt van de wegen Tran Van Tra, Hoang Sa, Nguyen Van Linh en Te Hanh; de zuidelijke aanrijweg is 28-44 meter breed en sluit aan op de rotonde op het kruispunt van de wegen Quang Trung, Ba Trieu en Hai Ba Trung (wijk Nghia Lo).

Op de kruising met Ton Duc Thang Street wordt een tunnel aangelegd en het verkeer wordt geregeld door middel van belijning en verkeersborden, conform de geldende voorschriften.

De Ton Duc Thang-onderdoorgang heeft een breedte van 11,5 m (inclusief 0,5 m tunnelwanden aan elke kant), een vrije hoogte van 3,5 m en is een constructie van gewapend beton.

De investering in het Tra Khuc 1-brugproject is erop gericht om het gesynchroniseerde transportnetwerk in de provincie geleidelijk te voltooien volgens het goedgekeurde plan, de transportcapaciteit te verbeteren en de noordelijke toegangspoort tot het stedelijk centrum van de provincie Quang Ngai in beide richtingen langs de Tra Khuc-rivier te verbinden.

NGUYEN TRANG

Bron: https://www.sggp.org.vn/gan-2200-ty-dong-xay-cau-tra-khuc-1-post807534.html