Gia Lai creëert een nieuwe visie voor de groeipool van de regio

Binh Dinh en Gia Lai - twee gebieden met heroïsche historische, culturele en revolutionaire tradities, overvloedige menselijke hulpbronnen en een gevarieerde basis van industriële, agrarische , commerciële en dienstverlenende ontwikkeling.

Daarnaast beschikt de nieuwe provincie over een relatief complete infrastructuur met 2 luchthavens, zeehavens en internationale grensovergangen, en over regionale en nationale verkeersassen.

Na de fusie vormt de provincie Gia Lai , met haar dubbele voordelen van bossen, zeeën, plateaus en kusten, een strategische ontwikkelingsruimte van 'zeebos'-formaat, die enorme mogelijkheden biedt.

Deze historische combinatie creëert een enorme ontwikkelingsruimte en gunstige omstandigheden om het concurrentievermogen te verbeteren en intraprovinciale en regionale verbindingen te bevorderen. Daarmee wordt een aanzienlijke bijdrage geleverd aan de algehele groei van de regio South Central - Central Highlands en van het hele land.

Tijdens de ceremonie ter aankondiging van de resoluties van de Nationale Vergadering over de indeling van de bestuurlijke eenheid benadrukte provinciaal partijsecretaris Ho Quoc Dung: "De nieuwe Gia Lai is niet alleen een samensmelting van bestuurlijke grenzen, maar ook de kristallisatie van twee gebieden rijk aan historische, culturele en revolutionaire tradities. Dit is het moment voor de gehele partij, de regering en de bevolking van de provincie om resoluut en unaniem samen te werken aan een welvarende, harmonieuze en moderne toekomst."

1 juli 2025 markeert een historisch keerpunt met de fusie van de provincies Binh Dinh en Gia Lai, waarmee een tijdperk van ontwikkeling voor de nieuwe provincie Gia Lai begint.

In de korte tijd dat de provincie het lokale bestuur op twee niveaus heeft ingevoerd, heeft ze belangrijke sociaaleconomische mijlpalen bereikt: de strategische visie voor de oost-westas, die "de zee met het grote bos" verbindt, wordt geleidelijk gerealiseerd door de ontwikkeling van een synchroon transportinfrastructuurnetwerk met zeehavens, luchthavens, snelwegen en grensovergangen.

De provincie heeft een reeks strategische infrastructuurprojecten gelanceerd, zoals de Quy Nhon-Pleiku-snelweg, de modernisering van de luchthaven Phu Cat, de aanpassing van de planning van de economische zone Nhon Hoi, enz. In nauwe samenwerking met centrale ministeries en afdelingen wordt de voortgang van belangrijke nationale projecten bevorderd, met name de Quy Nhon-Pleiku-snelweg en de hogesnelheidslijn.

Belangrijke strategische stappen zijn de modernisering van de luchthaven Phu Cat, de aanpassing van de planning van de economische zone Nhon Hoi met betrekking tot logistiek en de uitbreiding van de verbinding met de haven van Quy Nhon. Ook de ontwikkeling van de economische zone Le Thanh International Border Gate zijn belangrijke strategische stappen.

In de nieuwe context is de provincie Gia Lai zich terdege bewust van de toenemende druk van regionale concurrentie, die een groene en digitale transformatie en sterke infrastructuurconnectiviteit vereist. Om een zinvolle 'transformatie' te realiseren, ligt de sleutelfactor niet alleen in administratieve consolidatie, maar ook in het creëren van een model van nauwe regionale connectiviteit, met de oost-westas als kernfundament.

Dit model is duidelijk ontworpen met specifieke rollen voor twee regio's: de kustregio, met als kern het voormalige stadsgebied van Quy Nhon, zal de rol vervullen van een centrum voor maritieme economie, logistiek en internationaal toerisme; de hooglandregio, met als kern het voormalige stadsgebied van Pleiku, zal het centrum zijn voor hightech landbouwontwikkeling, hernieuwbare energie en onderscheidend cultureel-ecologisch toerisme.

Om deze visie te verwezenlijken, richt Gia Lai zich op vijf pijlers van baanbrekende en duurzame actie:

Op bestuurlijk en managementvlak ligt de nadruk op een plan om de werkwijzen van de twee voormalige bestuursapparaten te stroomlijnen.

Dit omvat onder meer de focus op capaciteitsopbouw voor personeel en de verbetering van de technologische infrastructuur in de hooglanden. Tegelijkertijd zal een consistent systeem van richtlijnen voor administratieve procedures worden ontwikkeld en uitgegeven. Het doel is om de kosten voor burgers en bedrijven te minimaliseren en zo een soepel en transparant investeringsklimaat te creëren.

Wat betreft infrastructuur en logistieke connectiviteit geeft de provincie prioriteit aan het synchroniseren van de as Quy Nhon Port/Phu My-havengebied, luchthaven Phu Cat, snelweg Quy Nhon-Pleiku-grensovergang Le Thanh en het grondig oplossen van knelpunten op nationale snelweg 19.

Belangrijker nog is dat deze strategie prioriteit geeft aan sterke investeringen in verbindingsroutes volgens het 'visgraatmodel', waarbij de hoofdcorridor wordt verbonden met gespecialiseerde productiegebieden en -locaties in de hooglanden. Het overkoepelende doel is om een eerlijke economische spillover te garanderen en te voorkomen dat grote infrastructuurprojecten alleen dienen om grondstoffen te exploiteren en naar havens te transporteren.

Om de hooglanden niet alleen een plek te maken waar grondstoffen worden aangevoerd, zal Gia Lai een speciaal voorkeursbeleid voeren om de vestiging van fabrieken voor de verwerking van landbouw- en bosbouwproducten hier te stimuleren. Het doel is om economische waarde te creëren en te behouden in de grondstoffenregio en zo de lokale economische ontwikkeling te bevorderen.

Tegelijkertijd zal een ‘Geïntegreerde Landgebruiksplanningkaart’ worden ontwikkeld om potentiële conflicten, met name tussen hightech landbouwontwikkeling en projecten voor hernieuwbare energie, nauwgezet te beheren en te minimaliseren.

In plaats van twee even concurrerende stedelijke gebieden te ontwikkelen, geeft Gia Lai elke plek een aparte rol om de sterke punten ervan optimaal te benutten.

Het voormalige stadsgebied van Quy Nhon zal de rol van economisch en alomvattend dienstencentrum voor de hele provincie op zich nemen. Het voormalige stadsgebied van Pleiku zal de kern vormen van gespecialiseerde ontwikkeling voor de hooglanden, gericht op het benutten van de sterke punten van hightechlandbouw en uniek cultureel toerisme.

Er zal een programma voor het aantrekken van talent worden opgezet, met passende beleidsmaatregelen en prikkels, specifiek voor de hooglanden. Het allerbelangrijkste is dat al het personeelsbeleid is gekoppeld aan het hoofddoel: duurzame armoedebestrijding, met speciale aandacht voor de ontwikkeling van etnische minderheden.

Bij de ontwikkeling van toerisme stelt Gia Lai altijd het principe van respect en behoud van de inheemse cultuur voorop. Alle projecten voor toeristische ontwikkeling moeten een consultatieproces doorlopen en consensus bereiken met de gemeenschap, ambachtslieden en dorpsoudsten, zodat de oorspronkelijke culturele identiteit niet verloren gaat. Van daaruit zullen twee afzonderlijke, maar met elkaar verbonden toeristische productlijnen worden ontwikkeld: "Zeetoerisme - Historisch erfgoed" in het oosten van de provincie en "Cultureel - ecologisch belevingstoerisme" in het westen van de provincie.

Deze combinatie belooft een rijke, diverse en respectvolle reiservaring voor elke locatie.

"De strategie van de provincie is geen mechanische fusie, maar een model voor inhoudelijke verbinding, waarbij de specifieke sterke punten van de twee kust- en hooglandsubregio's worden gerespecteerd en bevorderd", benadrukte secretaris Ho Nghia Dung.