Het is de moeite waard om te vermelden dat de meeste vliegtickets, van Van Vietnam Airlines tot Bamboo Airways, Vietjet Air tot Vietravel Airlines: er zijn nog steeds veel lege stoelen.
Uit een onderzoek dat op 27 september 's ochtends door verslaggevers van VTC News Electronic Newspaper werd uitgevoerd op websites voor online ticketverkoop en websites van luchtvaartmaatschappijen, bleek dat er voor retourtickets voor de populairste route, Ho Chi Minhstad - Hanoi, nog steeds veel lege stoelen waren, van economy class tot premium economy en business class.
De ticketprijzen voor deze route zijn ook met 1-3 miljoen VND/retour gedaald vergeleken met de eerste week van de verkoop, vanaf 3 september.
Specifiek varieert het onderzoek naar de retourprijzen voor de route Ho Chi Minhstad - Hanoi van Vietnam Airlines, met vertrek op 5 februari 2026 en terugvlucht op 22 februari 2026 (18 december - 6 januari van de maankalender), van 6,255 miljoen VND, een daling van 1,82 tot 2,25 miljoen VND per retourticket ten opzichte van de eerste verkoopweek. Deze prijs is gelijk aan de ticketprijs tijdens het Chinese Nieuwjaar van 2025.
De kosten voor de route Ho Chi Minhstad-Hanoi van Bamboo Airways variëren van 6,5 tot 7,7 miljoen VND, een daling van 1 tot 1,5 miljoen VND vergeleken met de eerste dagen dat de luchtvaartmaatschappij de ticketverkoop voor Tet startte, en 500.000 tot 800.000 VND lager dan op dezelfde dag van Tet 2025.
De prijzen van Vietravel Airlines variëren van 6,5 tot 7,6 miljoen VND, een daling van ongeveer 600.000 VND vergeleken met de eerste dagen. De kaartverkoop voor Tet is gestart en de prijzen voor Tet-tickets zijn gelijk aan die van vorig jaar rond dezelfde tijd.
Alleen Vietjet Air heeft de 'zachtste' prijs, variërend van 4,1 - 5,6 miljoen VND, een daling van 200.000 - 400.000 VND vergeleken met de oorspronkelijke openingstijd, wat gelijk staat aan dezelfde prijs tijdens Tet 2025.
Andere vluchtroutes hebben ook lagere prijzen vergeleken met de eerste dagen van de verkoop, zoals: Ho Chi Minh City - Cat Bi (Hai Phong), Ho Chi Minh City - Vinh (Nghe An), Ho Chi Minh City - Tho Xuan (Thanh Hoa).
De ticketprijs voor de route Ho Chi Minhstad - Hai Phong met vertrek van 1 t/m 12 februari (14 t/m 25 december, maankalender) vanuit Ho Chi Minhstad - Hai Phong en terugvlucht vanuit Hai Phong - Ho Chi Minhstad van 20 t/m 28 februari (4 t/m 12 januari, maankalender) van Vietjet Air varieert van 5,8 tot 6,9 miljoen VND, gelijk aan de ticketprijs voor het Chinese Nieuwjaar van vorig jaar en een daling van 300 tot 500 VND vergeleken met de eerste dag van de ticketverkoop voor Tet dit jaar.
Ook op deze route variëren de ticketprijzen van Vietnam Airlines in deze periode van 6,1 tot 7,1 miljoen VND, een daling van ongeveer 400.000 VND/retourticket vergeleken met de eerste verkoopdagen, wat gelijk is aan de ticketprijs tijdens Tet vorig jaar.
Dezelfde vlucht van Bamboo Airways heeft prijzen variërend van 6,5 tot 7,7 miljoen VND, een daling van ongeveer 300 duizend VND vergeleken met de oorspronkelijke openingstijd.
Een andere vluchtroute is die van Ho Chi Minhstad naar Nghe An. Ook de ticketprijs is gedaald ten opzichte van de eerste verkoopdatum. De ticketprijs van Vietjet Air varieert dan ook van 5,5 tot 6,1 miljoen VND per retourticket, ongeveer 1 miljoen VND lager dan op de eerste verkoopdagen en ongeveer 400.000 VND lager dan tijdens dezelfde periode van het Chinese Nieuwjaar vorig jaar.
Waarom dalen de vliegprijzen?
Luchtvaartdeskundige Dr. Nguyen Thien Tong, universitair hoofddocent, legde uit waarom de vliegprijzen plotseling daalden vergeleken met de oorspronkelijke verkoopperiode. Hij zei dat de prijzen voor Tet-tickets normaal gesproken 30-40% hoger liggen dan die voor normale dagtickets en dat ze allemaal binnen de gereguleerde maximumprijs vallen.
De reden hiervoor is dat enkele vluchten vol zijn, terwijl de retourvluchten vaak leeg zijn. Luchtvaartmaatschappijen moeten daarom de prijzen voor enkele reizen verhogen om de kosten van de lege vluchten te dekken.
De ticketprijzen zijn op dit moment echter lager dan op de eerste verkoopdagen. Daar komen meerdere redenen voor, waaronder de afwachtende houding van mensen die de ticketprijzen de komende tijd in de gaten houden. Normaal gesproken zijn de ticketprijzen aan het einde van het jaar namelijk sterk gedaald, omdat luchtvaartmaatschappijen alle lege stoelen willen uitverkopen.
Ten tweede hebben consumenten nog geen specifieke reistijd vastgelegd en dus geen tickets geboekt, wat leidt tot een groot aantal lege stoelen.
Ten derde is het mogelijk dat mensen vanwege de economische situatie en het beperkte inkomen minder reizen en minder uitgeven.
Ten vierde hebben mensen naast vliegreizen nog veel meer opties, zoals reizen per trein, met een eigen voertuig of het huren van een auto. Ook sturen veel mensen in plaats van naar huis te gaan om Tet te vieren, cadeaus naar huis om hun familie een gelukkig nieuwjaar te wensen.
Om te voorkomen dat er op elke vlucht veel lege stoelen zijn, zouden luchtvaartmaatschappijen moeten overwegen om tickets tegen een redelijke prijs te verkopen om mensen aan te moedigen terug te keren naar hun geboorteplaats en te reizen. Als er geen lege stoelen meer zijn, betekent dit dat luchtvaartmaatschappijen hun inkomsten meer hebben verhoogd dan door de ticketprijzen te verhogen. zei expert Nguyen Thien Tong.
Vietnam Airlines Group heeft aangekondigd dat de ticketverkoop voor het Chinese Nieuwjaar 2026 officieel is gestart op 3 september, met in totaal meer dan 3,5 miljoen stoelen voor de periode van 3 februari 2026 tot en met 2 maart 2026 (d.w.z. van 16 december 2025 tot en met 13 januari 2026). Het aantal aangeboden stoelen is met bijna 20% gestegen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Vanaf 3 september kunnen passagiers tickets kopen voor het Chinese Nieuwjaar 2026.
Vietjet Air is ook begonnen met de vervroegde verkoop van 2,5 miljoen vliegtickets in de periode van 3 februari 2026 tot en met 2 maart 2026, d.w.z. van 16 december, het jaar van de Draak, tot en met 13 januari, het jaar van het Paard.
Vliegtickets van Ho Chi Minhstad naar Phu Quoc zijn er vanaf slechts 610.000 VND (exclusief belastingen en toeslagen). Vluchten van Ho Chi Minhstad naar Da Nang, Nha Trang, Buon Ma Thuot... zijn er vanaf 1 miljoen VND (exclusief belastingen en toeslagen).
Tickets voor vluchten naar Hanoi, Vinh, Thanh Hoa, Hai Phong... kosten vanaf 1.610.000 VND (exclusief belastingen en toeslagen). Omgekeerd beginnen de ticketprijzen al vanaf 0 VND (exclusief belastingen en toeslagen), wat tegemoetkomt aan de behoeften van reizigers in de lente om te reizen en nieuwe landen en ervaringen te ontdekken tijdens de lentedagen. zei Vietjet Air.
Een vertegenwoordiger van Vietnam Airlines Group zei dat ze de marktvraag zullen blijven monitoren, de vliegtuigreserves in evenwicht zullen brengen en slots zullen toewijzen om in de volgende verkooprondes open te gaan. Zo kunnen mensen hun reis gemakkelijker plannen tijdens Tet.
De belangrijkste vliegroutes zullen zich concentreren tussen de drie grootste steden: Hanoi, Da Nang, Ho Chi Minh City en belangrijke provincies zoals Hai Phong, Thanh Hoa, Nghe An, Hue, Gia Lai, Ninh Thuan, Kien Giang...
Luchtvaartmaatschappijen adviseren passagiers om proactief hun tickets te boeken om zo dienstregelingen en passende prijzen te garanderen en tekorten en prijsstijgingen rond Tet te voorkomen. Tickets dienen alleen te worden gekocht via loketten, officiële agenten of via de applicatie van de luchtvaartmaatschappij om het risico op valse tickets te voorkomen.
Bron: https://baolangson.vn/gia-ve-bay-tet-nguyen-dan-2026-giam-manh-5060165.html
Reactie (0)