Het vrijmaken van land voor belangrijke verkeersprojecten in het zuidoosten: het hele politieke systeem is erbij betrokken - Deel 2: Partijleden gaan eerst, het land volgt

Leiders van het district Phu Nhuan in Ho Chi Minhstad presenteerden geschenken om de mensen te bedanken voor hun bereidheid om land te doneren voor de verbreding van de steegjes in het gebied. Foto: VIET DUNG

Effectiviteit van massamobilisatiewerk

Sinds de uitvoering van het project Ringweg 3 in Ho Chi Minhstad, het gedeelte dat door de provincie Binh Duong loopt, is er op veel verschillende manieren en op alle niveaus en in alle sectoren in de hele provincie vrijwel synchroon massaal mobilisatiewerk uitgevoerd. Dit heeft bijgedragen aan het creëren van consensus tussen mensen en bedrijven en het wegnemen van ongekende moeilijkheden en obstakels bij de uitvoering van grote investeringsprojecten.

Nguyen Thanh Uy, vicevoorzitter van het Volkscomité van de stad Thuan An, vertelde ons dat de uitvoering van het project aanvankelijk erg stressvol was vanwege de grondverwerving. De te herwinnen oppervlakte was bijna 50 hectare en de waarde van de compensatie en ondersteuning bedroeg meer dan VND 5.450 miljard. Dankzij de speciale aandacht en aansturing van de leiders van het Partijcomité van de stad en het Volkscomité van de stad Thuan An, met name de massamobilisatie, de inzet van propagandateams en de nauwe mobilisatie van elk huishouden waarvan de grond was aangetast, vanaf de inventarisatiefase, verliep elke stap van de uitvoering soepel en werd de initiële druk bijna verlicht.

Volgens de heer Nguyen Thanh Uy luisterden de stadsbestuurders rechtstreeks naar de mening van de mensen die vragen hadden, vooral toen de route ten opzichte van het oorspronkelijke plan werd aangepast. Daarnaast was er transparantie in het compensatiebeleid, nauwe samenwerking met investeerders en bouwbedrijven en maximale steun van de bevolking om compensatie te betalen, grond te recupereren en over te dragen. Dankzij "het afgaan in elke steeg en het aankloppen bij elke deur" stemden tientallen huishoudens waarvan de grond was aangetast ermee in om het terrein vervroegd over te dragen, wat de doorlooptijd aanzienlijk verkortte ten opzichte van de voorgestelde voortgang.

Ook Di An City (Binh Duong) heeft 511 gevallen van grondverwerving. Het hele politieke systeem van de stad heeft zich synchroon aangesloten: er is een stuurgroep voor overheidsinvesteringen (inclusief het Ho Chi Minh City Ring Road 3-project) opgericht, onder leiding van de secretaris van de stadspartij, er zijn compensatie- en taxatieraden opgericht en er zijn ondersteuningsgroepen opgericht voor compensatie- en terreinruimingswerkzaamheden (waaronder een groep die problemen tijdens de terreinruiming opvangt en afhandelt). Het motto is: urgent maar voorzichtig, niet subjectief, de regels naleven en de volledige rechten garanderen van degenen van wie de grond is verworven.

Bij het Ringweg 3-project in Ho Chi Minhstad, op het kruispunt Thu Duc City, zijn er 602 organisaties en individuen wiens grond moet worden vrijgemaakt. Dankzij tijdige massamobilisatie, transparante compensatieregelingen en proactief voorbereide grondfondsen en appartementencomplexen voor hervestiging, hebben ze tot nu toe positieve reacties en steun van de bevolking ontvangen.

De leider van de Compensatieraad van de stad Thu Duc deelde het volgende: Het werk van de massamobilisatie is een stap voorwaarts uitgevoerd, al vanaf het moment dat het beleid van tellen en meten van de huidige status werd aangekondigd. De procedures worden stapsgewijs uitgevoerd in de richting van "eerst makkelijk uit te voeren, later moeilijk uit te voeren". Grote gebieden en grote compensatiewaarden krijgen voorrang om als eerste te worden geïmplementeerd, waardoor er een spillovereffect ontstaat voor huishoudens met kleinere compensatiegebieden.

Tot nu toe heeft Thu Duc City bijna 98% van het terrein overgedragen aan de bouwsector; de rest wacht op de afwikkeling van procedures voor de aankoop van appartementen of de uitgifte van grond. Vicevoorzitter van het Volkscomité van Thu Duc City, Mai Huu Quyet, zei: "Zodra het investeringsbeleid voor het project Ringweg 3 in Ho Chi Minhstad bekend was gemaakt, heeft het Permanent Comité van het Partijcomité van Thu Duc City een bericht uitgegeven om het hele politieke systeem te mobiliseren voor deelname. Hierin werd een vrijwel synchroon implementatieproces uiteengezet, met duidelijke mensen, duidelijk werk, duidelijke voortgang, met als motto: mensen die grond aan het project overdragen, zullen een beter of gelijkwaardig leven hebben dan in hun oude woonplaats."

Tegelijkertijd zal Ho Chi Minhstad binnenkort een commandocomité oprichten met de leider van het departement van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu als permanente plaatsvervangend hoofd, dat klaarstaat om moeilijkheden en problemen op te lossen bij de uitvoering van werkzaamheden, met name in gevallen die buiten het algemene beleid vallen, met als doel een hoge mate van consensus onder de bevolking te creëren en de staatsregelgeving op de juiste manier uit te voeren.

In de gemeente Hoa Long (stad Ba Ria, provincie Ba Ria - Vung Tau ), het eindpunt van de snelweg Bien Hoa - Vung Tau, zei partijsecretaris Ho Minh Trung dat om de terreinopruiming goed te laten verlopen, er allereerst massaal gemobiliseerd moet worden...

Het is moeilijker voor mensen van wie het land in beslag is genomen, maar die niet in de regio wonen. Vaak moesten wijkfunctionarissen naar Ho Chi Minhstad, Dong Nai en Binh Duong reizen om de landeigenaren te ontmoeten en hen te informeren. In sommige gevallen wilden ze geen compensatie ontvangen, dus moesten de functionarissen meerdere keren heen en weer reizen om hen te overtuigen.

Dankzij het enthousiasme van alle kaderleden en de vastberadenheid van het partijcomité konden de werkzaamheden voor het snelwegproject Bien Hoa - Vung Tau, dat door de gemeente Hoa Long loopt, volgens planning worden voltooid.

Partijleden geven het goede voorbeeld

De familie van partijlid Pham Thanh Trung (61 jaar oud, woonachtig in de wijk Binh Chuan, Thuan An, Binh Duong) is al generaties lang verbonden aan het land van Thuan An en bezit een fabriek die te huur staat, met een maandelijks inkomen van tientallen miljoenen dong. Toen het investeringsbeleid voor de Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad werd goedgekeurd en de stad Thuan An details bekendmaakte over de gebieden waar het project zou plaatsvinden, kon meneer Trung zich aanvankelijk geen zorgen maken, omdat het land van zijn familie onder voorbehoud was van ontginning en sanering, en hij maakte zich zorgen over het compensatiebeleid en toekomstige banen...

Vicevoorzitter van het Volkscomité van de stad Di An, provincie Binh Duong, Vo Trong Tai (rechts) inspecteert een terrein voor bouwvergunning voor het Ho Chi Minh City Ring Road 3-project. Foto: XUAN TRUNG

De heer Trung deelde mee: "Mijn familie bezit ongeveer 2000 ^{vierkante meter} grond die nog moet worden ontruimd, waarvan meer dan 100 vierkante ^meter woongrond is en de rest landbouwgrond. Nadat de mobilisatiegroepen vergaderingen met de bevolking hadden gehouden en de overheidsvoorschriften zorgvuldig hadden geanalyseerd, heb ik de pioniersfamilie gemobiliseerd om het hele gebied binnen de projectomvang over te dragen. Ik ben me er terdege van bewust dat ik als partijlid, toen ik het passende compensatiebeleid en de voordelen van het project begreep, het beleid volledig heb gesteund en met de functionele afdelingen heb samengewerkt om een ​​aantal huishoudens te mobiliseren die nog aarzelden om het land snel over te dragen."

Tot nu toe hebben alleen al in de wijk Binh Chuan 100% van de getroffen huishoudens hun grond overgedragen. Hierdoor kon de bouw op het kruispunt Binh Chuan volgens schema beginnen en is ongeveer 20% van het totale volume voltooid.

Niet alleen in de stad Thuan An, maar ook in de steden Di An en Thu Dau Mot zijn veel grote knelpunten die ontstonden tijdens de uitvoering van de terreinruiming geleidelijk opgelost, zoals het herstel van grote gebieden en gebieden met een groot aantal religieuze mensen die daar wonen... Met name het kruispunt Tan Van (Di An), het meest ingewikkelde project van de 10 kruispunten op de ringweg 3 van Ho Chi Minhstad, is van start gegaan. Dit heeft de voortgang van het hele project volgens de vastgestelde planning bevorderd, dankzij de overdracht van het terrein door huishoudens.

Toc Tien (stad Phu My) is een plaats waar meer dan 8,1 km van de snelweg Bien Hoa - Vung Tau doorheen loopt. De gemeente staat onder grote druk: het ontruimingsgebied beslaat bijna 59 hectare en telt 465 huishoudens en organisaties. Van alle gemeenten in de provincie Ba Ria - Vung Tau die door het project worden getroffen, is Toc Tien de gemeente met het grootste aantal ontruimingsrecords.

Dankzij de inspanningen van het Partijcomité, het Volkscomité en de grote consensus onder de bevolking werd de grondsanering hier echter in april 2024 afgerond. Het lichtpuntje van de gemeente is dat tientallen huishoudens de grond hebben overgedragen voordat ze compensatie en steun ontvingen. Een typisch voorbeeld is het huishouden van de heer Do Van Ben, het enige partijlid van Hamlet 5, die het goede voorbeeld gaf door eerst de grond over te dragen en later compensatie te ontvangen.

In het nieuw gebouwde, ruime huis vertrouwde meneer Ben toe dat hij in 1985, na zijn ontslag uit het leger, terugkeerde naar de gemeente Toc Tien om te ploegen en te boeren. Dankzij zijn ijver en harde werk kon zijn familie een paar hectare grond kopen om te bewerken. Als vaste inwoner die over Highway 51 reed en kilometerslange files zag, stemde hij er onmiddellijk mee in om de overheid te steunen toen hij de grondaankoop aankondigde voor de aanleg van de snelweg Bien Hoa - Vung Tau. Hij mobiliseerde zijn buren om zich aan de grondaankoop te houden en het project snel uit te voeren.

"Voor de algemene ontwikkeling van de provincie is het voor mensen minder moeilijk om te reizen, dus ook al heb ik een klein nadeel, ik heb er toch een warm gevoel bij", aldus de heer Do Van Ben.

Volgens Bui Thanh Nhan, hoofd van het Massamobilisatiecomité van het Provinciaal Partijcomité van Binh Duong, hebben de leiders van het Provinciaal Partijcomité en het Provinciaal Volkscomité speciale aandacht besteed aan de terreinopruimingswerkzaamheden voor grote projecten in de provincie Binh Duong, waaronder het Ho Chi Minh City Ring Road 3-project.

Het nieuwe punt bij de uitvoering van dit werk is dat het systeem van massamobilisatie wordt betrokken om de omstandigheden van elk huishouden en de wensen van de mensen in kaart te brengen, om op alle niveaus verslag uit te brengen, om beleid en compensatieprijzen te bespreken en te formuleren die mensen kunnen accepteren.

Tegelijkertijd gaat propagandawerk een stap verder om consensus onder de bevolking te creëren, en vermijdt het een situatie zoals voorheen, toen deze werkgebieden pas in actie kwamen als de basis een "hotspot" had gevormd. De situatie zou moeilijk zijn en ervoor kunnen zorgen dat het project zich zou voortslepen zonder uitweg.

SCHRIJVEN - XUAN TRUNG - HOANG BAC - NONG NGAN

Bron: https://www.sggp.org.vn/giai-phong-mat-bang-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dong-nam-bo-ca-he-thong-chinh-tri-vao-cuoc-bai-2-dang-vien-di-truoc-lang-nuoc-theo-sau-post749508.html