Verkeersveranderingen in Ho Chi Minhstad onverwachts

(NLDO) - Na ruim een ​​halve maand toepassing van Besluit 168/2024 is het verkeer in Ho Chi Minhstad positief veranderd: mensen houden zich aan de wet en het verkeersbewustzijn is toegenomen.

Vanaf 1 januari 2025, toen besluit 168/2024 van kracht werd, verandert het bewustzijn van de inwoners van Ho Chi Minhstad over de naleving van de verkeersregels aanzienlijk.

Afbeelding van de straten van Ho Chi Minhstad op 16 januari om 12.00 uur 's middags - Foto: NGOC QUY

Op de kruising van Thu Duc houden mensen zich strikt aan de verkeerslichten en rijden ze op de juiste rijstrook. Het fenomeen van op de stoep klimmen komt niet meer voor. Op de kruising van Vo Van Ngan - Weg nr. 6 (wijk Linh Chieu) klimmen mensen, ondanks de drukte, nog steeds niet op de stoep om files te vermijden.

De heer Vo Tan Tai (woonachtig in Thu Duc City) deelde: "Sinds de boetes verhoogd zijn, is het verkeersbewustzijn van mensen enorm verbeterd. Voorheen reden motoren vaak over de stoep van Vo Van Ngan Street naar Straat 6, maar nu de stoep veilig is voor voetgangers, voel ik me veiliger."

Bij de kruising To Ngoc Van - Pham Van Dong is de verkeerssituatie vergelijkbaar.

In het centrum van Ho Chi Minhstad, bij het kruispunt Hang Xanh – een druk verkeersknooppunt – is de verkeerssituatie ook verbeterd. Auto's rijden op de rechterrijstrook, verdringen zich niet en klimmen niet op de stoep, ook al moeten ze in de hete middagzon voor het rode stoplicht wachten.

Mevrouw Thu Hang, een buurtbewoner, merkte op: "Sinds Besluit 168 van kracht is geworden, houden mensen zich beter aan de regels. Hoewel het langer duurt om voor een rood stoplicht te wachten, is het verkeer overzichtelijker, niet langer chaotisch of vastgelopen."

Inwoners van Ho Chi Minhstad houden zich strikt aan de Wet op de Verkeersorde en Veiligheid - CLIP: NGOC QUY - AI MY

Verkeer op routes zoals Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (district 3), Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (district 5), Nguyen Tri Phuong en Ba Thang Hai (district 10) registreerde ook veranderingen. Weggebruikers hielden zich aan de wet, reden niet op de stoep en stopten op de juiste plaatsen voor rode verkeerslichten.

De heer Ly Minh Chien (woonachtig in District 3) merkte op: "Besluit 168 heeft een grote impact en zorgt ervoor dat veel mensen de wet begrijpen en gehoorzamen. Dit voorkomt niet alleen boetes, maar getuigt ook van beschaving." De heer Chien is van mening dat hoge, maar redelijke boetes bijdragen aan de bescherming van de persoonlijke veiligheid en de veiligheid van de gemeenschap.

Veel mensen zetten zich ook proactief in voor verkeersveiligheid, vooral onder jongeren. Mevrouw Tran Ngoc My (woonachtig in District 10) zei dat ze haar kinderen er altijd aan herinnert een helm te dragen en zich aan de wet te houden, of ze nu naar school gaan of uitgaan. Volgens haar is veiligheid haar grootste zorg, niet de boete.

Minder ongevallen

Volgens de heer Nguyen Thanh Loi, adjunct-hoofd van de Verkeersveiligheidscommissie van Ho Chi Minhstad, zijn de straffen voor overtredingen zoals het negeren van verkeerslichten of het rijden op de stoep sinds de inwerkingtreding van decreet 168 verhoogd. De autoriteiten hebben ook de controles geïntensiveerd en overtredingen streng bestraft, wat heeft bijgedragen aan een aanzienlijke vermindering van de verkeersonveiligheid en het aantal ongevallen.

Kolonel Nguyen Dinh Duong, adjunct-directeur van de politie van Ho Chi Minhstad, liet weten dat na de toepassing van decreet 168 het aantal verkeersongevallen in de stad met 24% is afgenomen vergeleken met dezelfde periode in 2024. Ook het aantal verkeersovertredingen is aanzienlijk afgenomen, wat bijdraagt ​​aan een aanzienlijke verbetering van de verkeersorde en -veiligheid in de stad.

Beelden vastgelegd door verslaggevers van de krant Nguoi Lao Dong op 16 januari:

Mensen stoppen bij de witte lijn en wachten op het rode licht bij de kruising Thu Duc - Foto: NGOC QUY

Verkeer op routes zoals Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (District 3); Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (district 5); Nguyen Tri Phuong, Ba Thang Hai (District 10) registreerden ook veranderingen - Foto: AI MY

Mensen houden zich strikt aan de regels in de Nguyen Tri Phuong-straat, District 10 - Foto: AI MY

Voetgangers houden zich aan de wet, rijden niet op de stoep en stoppen bij rode lichten op de juiste plaats - Foto: AI MY

Ook op het kruispunt Hang Xanh – een druk kruispunt – is de verkeerssituatie verbeterd. Voertuigen rijden op de juiste rijstrook, staan ​​niet te dicht op elkaar en klimmen niet op de stoep, ook al moeten ze in de hete middagzon voor het rode licht wachten - Foto: NGOC QUY

Mensen wachten in de juiste rij, niet op de stoep op de Vo Van Ngan Street, ondanks het zware verkeer en de drukte - Foto: NGOC QUY

Bron: https://nld.com.vn/nghi-dinh-168-2024-giao-thong-tp-hcm-doi-thay-bat-ngo-196250116161447043.htm