Problemen oplossen bij het aanvullen van grond voor de Bien Hoa Expressway

De vraag naar vulmateriaal voor de snelweg Bien Hoa - Vung Tau en de ringweg 3 van Ho Chi Minhstad door Dong Nai is momenteel nog steeds zeer hoog. Daarom werkt de regio samen met andere eenheden om binnenkort eenheden te ondersteunen die grond gebruiken voor het vullen van de grond.

Op 5 februari implementeert de gemeente volgens het Volkscomité van de provincie Dong Nai plannen om de levering van bouwmaterialen voor grote projecten zoals de Bien Hoa - Vung Tau Expressway en Ho Chi Minh City Ring Road 3 te ondersteunen, in navolging van de instructies van premier Pham Minh Chinh tijdens zijn werkbezoek op de 4e dag van Tet.

Momenteel zijn de machines en het materieel nog steeds in werking, terwijl er gewacht wordt tot het land op de snelweg van Bien Hoa naar Vung Tau geëgaliseerd wordt.

Nadat de partijen die ochtend met de afdeling Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu van de provincie hadden samengewerkt, heeft het Volkscomité van de provincie Dong Nai zojuist een werkplan opgesteld met de werkgroep van het ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu om problemen met bouwmaterialen voor de bouw van belangrijke verkeersprojecten in het zuiden op te lossen. De werksessie vindt plaats op 7 februari, met leiders van het ministerie, de provincie, investeerders, de Project Management Board, aannemers... Er zullen met name ook eigenaren van minerale mijnen in de provincie aanwezig zijn.

Volgens het Volkscomité van de provincie Dong Nai heeft de premier tijdens het inspectiebezoek aan grote projecten in Dong Nai in het vroege voorjaar het Volkscomité van deze provincie de opdracht gegeven om samen te werken met het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu en relevante eenheden om het exploitatiegebied voor bouwmaterialen, de moeilijkheden en obstakels te inventariseren en om oplossingen te vinden voor het uitgeven van vergunningen voor de exploitatie van bouwmaterialen ten behoeve van de bouw van belangrijke verkeersprojecten in het zuiden.

De snelweg door het district Long Thanh wordt op de eerste dag van de lente aangelegd.

Volgens de gegevens van de verslaggever worden er in de provincie belangrijke transportprojecten uitgevoerd, waaronder: de luchthaven van Long Thanh, de snelweg Bien Hoa - Vung Tau en de ringweg 3 van Ho Chi Minhstad. De snelweg Bien Hoa - Vung Tau kampt met problemen met het egaliseren van het terrein en de ringweg 3 van Ho Chi Minhstad kampt met problemen met het zand.

Wat betreft de vraag naar steen als bouwmateriaal is de huidige productie van bouwsteen in de provincie voldoende om te voorzien in de bouwbehoeften van de snelwegprojecten Bien Hoa - Vung Tau, Ringweg 3 en 2 verkeersroutes die de luchthaven van Long Thanh verbinden.

Wat betreft de bron van de te egaliseren grond, heeft het Volkscomité van de provincie Dong Nai ook rechtstreeks een vergunning verleend aan twee aannemers, Lizen en Central Construction Group Joint Stock Company, om twee locaties in Bien Hoa City en het district Long Thanh te exploiteren met een reserve van bijna 1,2 miljoen m³ voor de aanleg van de snelweg Bien Hoa - Vung Tau. Deze productie is echter nog steeds niet voldoende om aan de werkelijke vraag te voldoen.

Met name de vraag naar grond voor de nivellering van de twee snelwegprojecten Bien Hoa - Vung Tau en de ringweg 3 van Ho Chi Minhstad is nog steeds bijna 4,7 miljoen m³. Om voldoende grond voor nivellering te garanderen, heeft het Provinciaal Volkscomité een document uitgegeven waarin het beleid voor de exploitatie van grond voor nivellering wordt goedgekeurd volgens het speciale mechanisme en de Wet op Geologie en Mineralen uit 2024 op vier locaties in de wijk Phuoc Tan in de stad Bien Hoa.

Het grensgedeelte tussen component 3 en component 2 van de snelweg Bien Hoa - Vung Tau (in de provincie Dong Nai) wacht nog op grondvulling.

Tegelijkertijd wordt het resterende grondvolume gereguleerd in drie gebieden van de stad Long Giao, district Cam My, waar voorheen de aanleg van de snelweg Phan Thiet - Dau Giay plaatsvond. Daarnaast wordt de ontginningsdiepte vergroot op de ontginningslocatie in de gemeente Phuoc Binh, district Long Thanh, en wordt de resterende grond van de steengroeven in de wijken Phuoc Tan en Tam Phuoc, Bien Hoa, gebruikt.

De heer Nguyen Ngoc Ha, directeur van de projectmanagementcommissie Component 2, Bien Hoa - Vung Tau Expressway, zei dat de projectlocatie tot nu toe in principe stabiel is en dat ingenieurs en arbeiders zich richten op het versnellen van de voortgang van de werkzaamheden. De grootste uitdaging is echter momenteel de dijk.

"De projectleiding hoopt dat de lokale autoriteiten ons zullen steunen, zodat we snel genoeg grond hebben om het project te vullen en de uitvoering ervan tijdens het droge seizoen te versnellen", aldus de heer Ha.

De volledige snelweg Bien Hoa - Vung Tau is bijna 54 km lang, met 4-6 rijstroken, en een totale investering van VND 17.800 miljard. De provincie Dong Nai is de investeerder in het eerste deel, 16 km lang (onderdeelproject 1); Ba Ria - Vung Tau is de investeerder in het derde deel, bijna 20 km lang, met een output van meer dan 73%. Project Management Board 85 is de investeerder in het tweede deel, 18,2 km lang, met een output van meer dan 35%.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/go-kho-vat-lieu-dat-san-lap-cho-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250205152446265.htm