Het wegnemen van het knelpunt bij de grondverwerving voor het Ringweg I-project.

Het Ringweg I-project, met name het gedeelte van Bo Dau (Phu Luong) naar Hoa Thuong (Dong Hy) en de stadsomleiding van Hoa Thuong, is een belangrijk infrastructuurproject voor de transportsector in de provincie. Het speelt een cruciale rol in de verbinding van stedelijke gebieden en de uitbreiding van het ontwikkelingspotentieel. Na meer dan een jaar van uitvoering wordt de voortgang echter aanzienlijk belemmerd door obstakels bij de grondontginning, met name de herhuisvestingsproblematiek in de gemeente Vo Tranh en de wijk Quan Trieu.

De huizen van negen gezinnen in de gemeente Vo Tranh wachten op herhuisvestingsregelingen, zodat de grond kan worden overgedragen voor de uitvoering van het Ringweg I-project.

Het gebrek aan beschikbare grond zorgt voor problemen voor het bouwbedrijf.

Naar aanleiding van deze situatie heeft kameraad Vuong Quoc Tuan, lid van het Centraal Comité van de Partij, vice-secretaris van het Provinciaal Partijcomité en voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, onlangs persoonlijk de voortgang van het project geïnspecteerd en de lokale autoriteiten verzocht zich te richten op het oplossen van alle knelpunten, met name de herhuisvesting van de getroffen huishoudens.

Volgens de provinciale projectmanagementraad voor investeringen in de aanleg van transport- en landbouwwerken is de gehele Ringweg I bijna 8,8 km lang en loopt deze door drie plaatsen. Momenteel concentreren de grootste problemen zich in de gemeente Vo Tranh en de wijk Quan Trieu, twee gebieden waar nog veel land moet worden ontgonnen en veel huishoudens moeten worden verplaatst.

In de gemeente Vo Tranh is de ontginning van het land, ondanks de lengte van slechts ongeveer 1,8 km langs de route, nog niet volgens plan verlopen. Tot nu toe is slechts 5,28 van de 5,96 hectare ontgonnen, oftewel ongeveer 89%. Elf huishoudens hebben hun land nog niet overgedragen omdat het compensatie-, ondersteunings- en herhuisvestingsplan nog niet is goedgekeurd en het besluit tot landonteigening nog niet is genomen. Van deze elf huishoudens vallen er negen onder een herhuisvestingsregeling.

Het is bekend dat het Volkscomité van het district Phu Luong (voorheen) het project voor de aanleg van een herhuisvestingsgebied ten behoeve van Ringweg I heeft goedgekeurd. Tot op heden is er echter nog geen financiering voor de realisatie van dit herhuisvestingsgebied toegekend. Door de vertraging in de bouw van het herhuisvestingsgebied kunnen veel huishoudens, ondanks hun instemming met het grondverwervingsbeleid, niet verhuizen vanwege een gebrek aan nieuwe woningen. Dit wordt gezien als de belangrijkste reden voor de langdurige grondontginning in het gebied.

Mevrouw Pho Thi Sau, woonachtig in het Bo Dau-gebied van de gemeente Vo Tranh, vertelde: "Mijn familie steunt het overheidsbeleid volledig en is bereid de grond voor het project af te staan. Tot op heden is er echter nog geen herhuisvestingsgebied aangewezen, dus we weten niet waar we naartoe zullen verhuizen. We hopen dat de lokale autoriteiten snel met een concreet plan komen om ons leven te stabiliseren en dat ze ook meer aandacht besteden aan compensatie en ondersteuningsbeleid."

De vertraging in de herhuisvestingsregelingen heeft niet alleen gevolgen voor het leven en de rechten van de mensen, maar beïnvloedt ook direct de voortgang van de bouw. ​​Grote delen van de route zijn momenteel afgesloten vanwege een gebrek aan aaneengesloten ontbost land, waardoor het voor de bouwbedrijven moeilijk is om personeel en materieel te organiseren en tegelijkertijd technische werkzaamheden uit te voeren.

In de wijk Quan Trieu stuit de grondontginning ook op veel obstakels. Tot nu toe is slechts 7,23 van de 9,73 hectare ontgonnen, oftewel ruim 71%. Momenteel zijn er nog 41 huishoudens die hun grond niet hebben overgedragen, waarvan 25 moeten worden verplaatst. Veel huishoudens wachten nog op toewijzing van grond in woonwijk nummer 1 van de gemeente Son Cam (voorheen).

Zorg voor daadkrachtig leiderschap om te garanderen dat het project op schema blijft.

Hoewel het liggersysteem van de Phu Dong-brug eind 2025 door de aannemer was voltooid, ligt het vanwege het ontbreken van een transportroute naar de bouwplaats nog steeds opgeslagen in de buurt van de Son Cam-brug. Door dit obstakel is de bouw van de brug momenteel slechts voor ongeveer 49% van het totale volume voltooid.

Volgens de provinciale projectmanagementraad voor investeringen in transport- en landbouwbouwprojecten ligt het grootste obstakel niet in de organisatie van de bouw, maar vooral in de grondontginning en de aanleg van herhuisvestingsgebieden. Als deze obstakels niet snel worden opgelost, zullen de voortgang van de bouw en de uitbetaling van het project blijven worden belemmerd.

Niettemin geeft de investeerder op de gedeelten waar het land al is ontbost, nog steeds opdracht aan aannemers om meer mankracht en materieel in te zetten en te profiteren van de gunstige weersomstandigheden om de voortgang te versnellen en de vertraging in het werkvolume als gevolg van een gebrek aan beschikbare grond te compenseren.

Tot op heden is er ongeveer 5,4/8,7 km van de K95-wegdijk aangelegd; is de bouw van 22/59 duikerlocaties gestart; en is tegelijkertijd begonnen met de bouw van 3 brugprojecten langs de route. De Phu Son-brug is voor ongeveer 92% voltooid, de Son Cam-brug voor ongeveer 88% en de Phu Dong-brug voor bijna 49%. De waarde van de voltooide bouwwerkzaamheden bedraagt ​​ongeveer 108,7/350,5 miljard VND, wat overeenkomt met meer dan 30% van de contractwaarde.

Naast problemen met de beschikbaarheid van bouwlocaties, worden aannemers ook geconfronteerd met stijgende brandstof- en materiaalprijzen, terwijl bouwcontracten op basis van een vaste prijs worden afgesloten. Dit heeft een aanzienlijke invloed op het vermogen van veel bedrijven om hun financiën op orde te houden en personeel en materieel te mobiliseren.

Na een inspectie ter plaatse benadrukte Vuong Quoc Tuan, voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, dat dit een transportproject van bijzonder belang is voor de uitbreiding van de stedelijke ruimte en het creëren van een impuls voor de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie.

Daarom moeten lokale overheden het ontruimen van land als een belangrijke taak beschouwen en zich de komende periode gerichter op de uitvoering ervan richten. De kameraad verzocht de lokale overheden dringend de infrastructuur van de herhuisvestingsgebieden te voltooien om de mensen te kunnen huisvesten; tegelijkertijd moeten ze geschikte tijdelijke huisvestingsmogelijkheden onderzoeken voor de huishoudens die moeten verhuizen, zodat stabiele leefomstandigheden worden gewaarborgd in afwachting van nieuwe huisvesting.

Met name voor de gemeente Vo Tranh heeft de voorzitter van het Provinciaal Volkscomité verzocht dat de grondontginning en de herhuisvesting van de getroffen huishoudens uiterlijk 15 juni voltooid zijn, om vertragingen te voorkomen die de algehele voortgang van het project zouden kunnen belemmeren.

De boodschap van het provinciale bestuur is glashelder: de bouw moet onmiddellijk beginnen zodra er grond wordt overgedragen. Elke gemeente die traag is met het bouwrijp maken van de grond zal door de provincie ter verantwoording worden geroepen; omgekeerd zullen aannemers die de bouw op de overgedragen grond in een traag tempo uitvoeren, ook ter verantwoording worden geroepen.

Het Ringweg I-project zal naar verwachting een impuls geven aan de ontwikkeling van nieuwe stedelijke gebieden in de provincie, en het oplossen van het herhuisvestingsprobleem in de gemeente Vo Tranh en de wijk Quan Trieu is een dringende noodzaak. Pas wanneer het huisvestingsprobleem voor de bevolking definitief is opgelost, kan de grondverwerving worden versneld, waardoor de voorwaarden worden gecreëerd voor een tijdige voltooiing van het project.

Bron: https://baothaineguyen.vn/giao-thong/202605/go-nut-that-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-i-7676789/