Hanoi markeert de voltooiing van een weg van een biljoen dollar, waarvan de bouw in 2008 begon

Duong Duc Tuan, vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi, zei dat de uitvoering van het zuidelijke wegenproject in de oude provincie Ha Tay daadwerkelijk is begonnen en dat de investeerders en de eenheden zich ertoe hebben verbonden het project uiterlijk in 2025 af te ronden.

Toegewijd aan de voltooiing van het project in 2025

Tijdens de vraag-en-antwoordsessie van de 20e bijeenkomst van de Volksraad van Hanoi op 11 december, beantwoordde de directeur van de afdeling Transport, Nguyen Phi Thuong, de vraag van afgevaardigde Nguyen Bich Thuy (groep Cau Giay) over de voortgang van de uitvoering van het zuidelijke-as-wegenproject in de oude provincie Ha Tay. Hij zei dat het Volkscomité van de stad, op basis van de algemene voortgang in de documenten met betrekking tot het project, heeft bepaald dat het project in 2025 moet zijn voltooid.

Directeur van het ministerie van Transport van Hanoi, Nguyen Phi Thuong.

Wat betreft de uitvoeringsstatus van het project, hebben de eenheden de bouw voltooid en 18,5 km in gebruik genomen. De resterende 23 km ligt 14 km in het district Ung Hoa en 9 km in het district Phu Xuyen.

Wat betreft de terreinruiming: 20 km van de 23 km binnen het projectgebied is vrijgemaakt; de resterende 3 km bevindt zich momenteel voornamelijk in het district Ung Hoa. Het grootste probleem heeft betrekking op 23 hervestigde huishoudens. Het districtscomité heeft toegezegd het in het tweede kwartaal van 2025 af te ronden.

Het tweede grote probleem is de goedkeuring van de projectaanpassing. Dit project is een overgang van de BT-investering van het voormalige Provinciaal Volkscomité van Ha Tay. Om de veelvoorkomende problemen van overgangsprojecten op te lossen, zal de regering aan de Nationale Assemblee rapporteren voor alomvattende oplossingen.

Ter verduidelijking, Duong Duc Tuan, vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi, zei dat de districten Phu Xuyen en Ung Hoa onlangs hebben geprobeerd het project uit te voeren na een lange periode van stagnatie en dat beide districten zich ertoe hebben verbonden het in het eerste kwartaal van 2025 af te ronden.

Voor het vrijgemaakte gedeelte gaat de investeerder door met de bouw. ​​Het bouwgedeelte van km 18+560 tot km 19+900 zal naar verwachting op 30 april 2025 worden opgeleverd; het verbindingsgedeelte van km 19+900 tot km 41+500 is in aanbouw, met de aanleg van de wegbedding en de serviceweg. Tegelijkertijd plaatst de investeerder bruggen op de trajecten.

"Het project is actief in uitvoering genomen. De investeerder en de eenheden hebben zich ertoe verbonden het project in 2025 af te ronden", bevestigde de vicevoorzitter van het Stadscomité van Volksbelang.

Vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi: Duong Duc Tuan.

Reagerend op de tegenhangerprojecten voor de bouw van drie nieuwe stedelijke gebieden die verband houden met het Noord-Zuid-as-wegproject van afgevaardigde Nguyen Minh Duc (Hoang Mai-groep), zei Duong Duc Tuan, vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi, dat voor de twee nieuwe stedelijke gebieden Thanh Ha A en B (district Thanh Oai) die zijn en worden uitgevoerd, het Volkscomité van de stad synchroon gerelateerde kwesties aanstuurt, zoals: het beheren van overtredingen, het beheren van aanpassingen van het investeringsbeleid, het beheren van gedetailleerde planningsaanpassingen om deze twee stedelijke gebieden te voltooien en tegelijkertijd het aanpakken van problemen met de watervoorziening.

Het zuidelijke as-wegenproject van de provincie Ha Tay (oud) is 41,5 km lang en begint bij de kruising van de weg Phuc La - Van Phu (Kien Hung, Ha Dong). Het eindigt bij de kruising van de nationale snelweg 1A - het gedeelte onder de Gie-brug (Chau Can, Phu Xuyen).

De route is 40 meter breed en heeft 6 rijstroken. De route loopt door de districten Ha Dong, Thanh Oai, Ung Hoa en Phu Xuyen.

Het project is verdeeld in twee fasen met een totale investering van meer dan VND 6.000 miljard. Het investeringskapitaal wordt aangevuld met grondgebruiksvergoedingen voor drie projecten: Thanh Ha A stedelijk gebied (195,5 hectare), Thanh Ha B stedelijk gebied (193,22 hectare) en My Hung stedelijk gebied (182 hectare).

In 2008 werd het project uitgevoerd en de oplevering stond gepland voor 2014. De opleveringsdatum van het traject verliep echter anders dan oorspronkelijk gepland.

Voor My Hung New Urban Area is er een investeringsbeleid en een gedetailleerde planning 1/500. Op basis hiervan blijft het Stadscomité van Volksbelang opdracht geven voor de voltooiing van alle drie de gebieden voor normale exploitatie.

De juridische aspecten van het project garanderen de rechten van investeerders. Sterker nog, investeerders voeren hun werk normaal uit.

Maak 4 voornemens over verkeer in 2024 waar

Afgevaardigde Nguyen Minh Duc (Hoang Mai-groep) maakte zich zorgen over de ontwikkeling van de infrastructuur voor openbaar vervoer in de stad en verklaarde dat het stadsvolk zich tijdens de vergadering van december 2023 ertoe had verbonden om uiterlijk in het vierde kwartaal van 2024 een amendement op resolutie nr. 7 van 10 juli 2019 in te dienen bij de stadsraad. Hierin wordt prioriteit gegeven aan de ontwikkeling van een openbaar openbaar vervoersysteem voor massavervoer en worden investeringen in de bouw van stations, parkeerplaatsen en motorvoertuigen aangemoedigd, waarbij geavanceerde technologie wordt toegepast bij het beheer en de exploitatie van het vervoersysteem.

Tot nu toe heeft het Stedelijk Volkscomité echter nog geen voorstel ingediend bij de Stadsraad. De afgevaardigden verzochten het Ministerie van Transport om te verduidelijken waarom het het Stedelijk Volkscomité nog niet heeft geraadpleegd en wanneer het bovenstaande aanpassingsvoorstel zal indienen.

Scène van de vraag- en antwoordsessie van de Volksraad van Hanoi.

De heer Nguyen Phi Thuong reageerde op de afgevaardigden door te stellen dat de vertraging in de aanpassing van de resolutie te wijten was aan de implementatie van de gewijzigde wet op de hoofdstad. De stad is bezig met het opstellen en implementeren van vier resoluties om artikel 30 van de wet te specificeren, inclusief de inhoud van resolutie nr. 7.

Naar verwachting zullen deze vier resoluties in 2025 worden afgerond volgens het plan van het Stadsvolkscomité. Met name de inhoud met betrekking tot bussen is opgesplitst in een aparte thematische resolutie.

Met betrekking tot de aanstaande resoluties ter implementatie van de hoofdstadwet stelde afgevaardigde Nguyen Minh Duc voor om de hoogste prioriteit te geven aan de ontwikkeling van openbaar personenvervoer, met name bussen. Dit komt doordat wegen voor voertuigen zoals BRT of bussen steeds "zwakker" worden in het transportsysteem.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-chot-moc-hoan-thanh-duong-nghin-ty-khoi-cong-tu-nam-2008-19224121115160704.htm