Hanoi gaat vanaf 2025 een 'lage-emissiezone' invoeren.

Báo Tiền Phong•13/12/2024

TPO - Op de ochtend van 12 december heeft de gemeenteraad van Hanoi een resolutie aangenomen over de instelling van "lage-emissiezones" (LEZ's). De heer Dam Van Huan, hoofd van de commissie Stedelijke Zaken van de gemeenteraad van Hanoi, verklaarde dat de stad, volgens het vastgestelde stappenplan, vanaf 2025 een pilotprogramma zal uitvoeren in verschillende gebieden binnen de districten Hoan Kiem en Ba Dinh.

TPO - Op de ochtend van 12 december heeft de gemeenteraad van Hanoi een resolutie aangenomen over de instelling van "lage-emissiezones" (LEZ's). De heer Dam Van Huan, hoofd van de commissie Stedelijke Zaken van de gemeenteraad van Hanoi, verklaarde dat de stad, volgens het vastgestelde stappenplan, vanaf 2025 een pilotprogramma zal uitvoeren in verschillende gebieden binnen de districten Hoan Kiem en Ba Dinh.

Na bestudering van het ontwerpbesluit over de "LEZ-zone" kunt u de basis toelichten waarop het stadsbestuur dit initiatief heeft genomen ?

De heer Dam Van Huan: De reden voor het Volkscomité van Hanoi om de resolutie over "LEZ-zones" op te stellen en aan de gemeenteraad voor te leggen, is dat Hanoi voor uitdagingen staat op het gebied van beheer en bescherming van de luchtkwaliteit. Volgens het nationale milieurapport 2016-2020 overschreed de gemiddelde jaarlijkse PM2.5-concentratie in Hanoi in de periode 2018-2020 de nationale technische norm met bijna het dubbele.

Volgens de samenvattende tabel van het "Luchtmilieubeheerplan van Hanoi tot 2030, met een visie tot 2035" zijn de belangrijkste bronnen van lokale luchtvervuiling in Hanoi de uitstoot van wegvoertuigen (motorfietsen zijn de voornaamste vervuilers, gevolgd door vrachtwagens en taxi's) en stof van de wegen.

Hanoi gaat vanaf 2025 een 'lage-emissiezone' invoeren (afbeelding 1)

Vanaf 2025 zal Hanoi het gebruik van privévoertuigen in bepaalde gebieden beperken of verbieden om de milieuvervuiling te verminderen.

Uit gegevens van het Departement van Transport van Hanoi blijkt dat het totale aantal voertuigen in de stad in april 2024 meer dan 8 miljoen bedroeg (waaronder 1,1 miljoen auto's en 6,9 miljoen motorfietsen). Opvallend is dat het stadsbestuur heeft vastgesteld dat 72,58% van de motorfietsen ouder is dan 10 jaar. Dit zal de uitstoot van schadelijke stoffen in de lucht verhogen als deze oudere voertuigen niet volgens de aanbevelingen van de fabrikant worden onderhouden.

Gezien deze realiteit en om de gelijktijdige implementatie van de Hoofdstadswet, die op 1 januari 2025 in werking treedt, te waarborgen, heeft het Volkscomité van Hanoi de relevante departementen en gespecialiseerde instanties opdracht gegeven een resolutie over "LEZ-zones" op te stellen.

Het ontwerpbesluit heeft als doel een groene, schone en aantrekkelijke leefomgeving te creëren, de luchtkwaliteit in de hoofdstad te verbeteren, daarmee toeristen en investeerders aan te trekken en de levenskwaliteit van de inwoners te verhogen.

Het ontwerp van de resolutie heeft tevens tot doel: de ontwikkeling van groene economische sectoren te ondersteunen en te faciliteren, duurzame groei te bevorderen en negatieve gevolgen voor het milieu te minimaliseren; internationale verbintenissen inzake klimaatverandering, netto nuluitstoot en de Duurzame Ontwikkelingsdoelen van de Verenigde Naties te versterken, met name die met betrekking tot milieu en gezondheid.

Na de goedkeuring van het ontwerpbesluit door de gemeenteraad op de ochtend van 12 december , wat zullen de gemeenteraad en de betrokken instanties vervolgens doen , meneer?

De heer Dam Van Huan: Op basis van een van de criteria en voorwaarden voor de instelling van een "LEZ" (lage-emissiezone), zoals uiteengezet in de resolutie die onlangs door de gemeenteraad is aangenomen, zal het stadsbestuur elk district de opdracht geven een "lage-emissiezone"-project te ontwikkelen dat aansluit bij de specifieke kenmerken en mogelijkheden van het district. Dit project moet vervolgens ter goedkeuring en uitvoering aan de stad worden voorgelegd.

Hanoi gaat vanaf 2025 een 'lage-emissiezone' invoeren (afbeelding 2)

Het district Hoan Kiem is aangewezen als eerste proefgebied voor een "lage-emissiezone" in Hanoi.

Bij de ontwikkeling van het "LEZ"-project moet de uitvoerende instantie volgens de resolutie de volgende informatie opnemen: de noodzaak van het instellen van een lage-emissiezone, de huidige luchtkwaliteit, verkeersdichtheid en emissiebronnen in het gebied; maatregelen, oplossingen en een routekaart voor de implementatie in de lage-emissiezone; en de resultaten van overleg met organisaties gevestigd in de lage-emissiezone, personen die in de lage-emissiezone wonen of werken, en andere relevante belanghebbenden.

Vervolgens zal het bureau dat verantwoordelijk is voor het opstellen van het projectvoorstel het projectvoorstel en de bijbehorende tekeningen, toelichtingen en technische documenten openbaar maken via de massamedia; overleg organiseren met organisaties gevestigd in lage-emissiezones en personen die in lage-emissiezones wonen gedurende minimaal 30 dagen; en adviezen inwinnen bij overheidsinstanties op het gebied van milieu en transport van de stad en andere relevante instanties en organisaties.

Hij gaf aan welke gebieden en locaties in het voorstel voor de aanleg van "LEZ-zones" zijn opgenomen en wat het tijdschema voor de uitvoering is.

De heer Dam Van Huan: Het stappenplan voor de invoering van lage-emissiezones, zoals gerapporteerd door het stadsbestuur en goedgekeurd door het verificatiebureau, bestaat uit twee fasen. Concreet zal de stad van 2025 tot 2030 een proefproject uitvoeren met de oprichting van lage-emissiezones in bepaalde gebieden binnen de districten Hoan Kiem en Ba Dinh; tegelijkertijd zal zij districten in het historische centrum van de stad aanmoedigen om lage-emissiezones in te richten.

Vanaf 2031 zullen binnen de stad gebieden die voldoen aan de criteria van artikel 4 van de resolutie, lage-emissiezones worden ingevoerd.

Dank u wel, meneer!

Om de milieuvervuiling te verminderen en luchtveilige zones in de hoofdstad te creëren, heeft het Volkscomité van Hanoi begin dit jaar de afdeling Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu, in samenwerking met het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu en relevante instanties, opdracht gegeven een resolutie op te stellen waarin de criteria, voorwaarden, procedures en processen voor het bepalen van lage-emissiezones in de stad worden vastgelegd.

Op basis van het besluit van de gemeenteraad zal het stadsbestuur een aantal criteria hanteren met betrekking tot demografische en economische kenmerken, luchtvervuilingsniveaus, de haalbaarheid van de transportinfrastructuur, enzovoort, om zones met lage emissies te bepalen.

Zodra lage-emissiezones zijn ingesteld, zal de stad strengere emissienormen voor voertuigen opleggen. Dit omvat onder meer het verbieden van oudere auto's en motorfietsen (die buitensporig veel vervuilende stoffen uitstoten) in deze zones; het monitoren en bestraffen van overtredingen van de emissienormen; het implementeren van oplossingen voor het ombouwen van voertuigen; en het op passende wijze organiseren van het verkeer om ervoor te zorgen dat lage-emissiezones milieuvriendelijk zijn en vrij van verkeersopstoppingen.

Op de ochtend van 12 december heeft de gemeenteraad van Hanoi, met een meerderheid van stemmen voor, de resolutie aangenomen waarin de invoering van lage-emissiezones in de stad wordt vastgelegd.