Hanoi blijft watertoerisme promoten.

Het ministerie van Toerisme van Hanoi heeft rapport nr. 236/BC-SDL naar het ministerie van Cultuur, Sport en Toerisme gestuurd over de huidige status van watertoerisme in de stad Hanoi in de periode 2023-2025.

Hanoi wordt doorkruist door zeven grote rivieren met een totale lengte van 556 km. Hieronder vallen grote, wijdverspreide riviersystemen zoals de Rode Rivier, de Duong Rivier, de Da Rivier en de Cau Rivier... Het Rode Rivier-gedeelte dat door de hoofdstad stroomt, is 163 km lang. Deze rivieren zijn gepland en met elkaar verbonden, wat bijdraagt ​​aan de vorming van een nationaal netwerk van binnenwateren dat alle regio's van het land kan bereiken.

Rode Rivier. (Foto: Ngoc Thanh/vnexpress.net)

De stad heeft de overheid de afgelopen periode actief geadviseerd om besluiten te nemen waarin zij, met betrekking tot de toeristische planning, de planning en ontwikkeling van vier riviercorridors voor toerisme heeft vastgelegd, waaronder: de toeristische corridor langs de Red River; de toeristische corridor langs de Day River; de toeristische corridor langs de To Lich River; de toeristische corridor langs de Cau River, de Ca Lo River en de Tich River. De stad heeft deze aangewezen als belangrijke toeristische routes en corridors die zich de komende periode moeten richten op het aantrekken van investeringen en ontwikkeling.

Wat betreft het aantal toeristen en de inkomsten uit watertoerisme: Hanoi biedt momenteel watertoerisme aan op de Rode Rivier. Statistieken over het aantal toeristen dat door de jaren heen gebruik heeft gemaakt van watertoerisme in Hanoi, met name: 2.909 in 2023 en 7.352 in 2024, en 2.585 in de eerste negen maanden van 2025. De inkomsten uit watertoerisme bedroegen in 2023 VND 1.564.039.616, in 2024 VND 3.066.967.517 en in de eerste negen maanden van 2025 VND 1.826.740.000.

Momenteel is er één bedrijf dat waterroutes langs de Rode Rivier exploiteert: Thang Long GTC Joint Stock Company. Er werken 18 mensen in het wegtoerisme. Het aantal voertuigen en boten dat op de Rode Rivier vaart, bedraagt ​​2, met een capaciteit van respectievelijk 40 en 72 zitplaatsen. Thang Long GTC Joint Stock Company verzorgt 9 tochten op de Rode Rivier, waaronder 5 dagtochten, 2 halve dagtochten en 2 middag- en avondprogramma's.

De stad Hanoi heeft het ontwikkelen van mechanismen en beleid voor de ontwikkeling van watertoerisme aangemerkt als een van de belangrijkste, fundamentele en fundamentele taken voor de effectieve implementatie van andere groepen taken en oplossingen. In de afgelopen periode heeft het Volkscomité van de stad actief afdelingen, afdelingen, gemeenten en aanverwante eenheden opdracht gegeven om onderzoek te doen naar en voorstellen te doen voor de ontwikkeling van vele nieuwe groepen mechanismen en beleid met een hoge mate van praktische toepasbaarheid.

Volgens een evaluatie heeft dit type watertoerisme de afgelopen periode geleidelijk een groot aantal binnenlandse en internationale toeristen aangetrokken. De indicatoren voor de ontwikkeling van watertoerisme blijven stijgen en handhaven een snelle groei. Er zijn veel nieuwe toeristische routes gevormd en ontwikkeld met een gevarieerde en aantrekkelijke servicekwaliteit die voldoet aan de behoeften van toeristen, zoals de routes: Hanoi - Hung Yen, Hanoi - Bac Ninh ...

Voor bedrijven die waterroutes in de stad exploiteren en organiseren: momenteel opereren de bedrijven die riviertoerismeproducten in de stad exploiteren over het algemeen effectief, met goede bedrijfsresultaten, en ze hebben de neiging om jaar na jaar te groeien en zich te ontwikkelen. Bedrijven blijven nieuwe toeristische routes onderzoeken en uitbreiden die Hanoi verbinden met provincies zoals Quang Ninh, Hai Phong, Phu Tho, enz. Daarnaast onderzoeken, stellen veel prestigieuze centrale en lokale bedrijven ook waterroutes in de stad voor en willen ze hieraan deelnemen.

Samenvattend kan gesteld worden dat waterwegtoerismeproducten aanvankelijk positieve resultaten hebben opgeleverd en een belangrijke bijdrage hebben geleverd aan de algehele ontwikkeling van het toerisme in de stad. Ze bevestigen steeds meer hun rol als een potentieel en belangrijk toeristisch product voor de hoofdstad in de komende periode.

Om de ontwikkeling van het watertoerisme in de stad te bevorderen, zal Hanoi zich de komende tijd richten op een aantal belangrijke taken. Met name het bevorderen van nieuwe investeringsoplossingen om het infrastructuursysteem te voltooien, het prioriteren van gronduitgifte volgens de wijken aan beide zijden van de Rode Rivier en stedelijke ontwikkelingsgebieden, satellietsteden voor de bouw van kunstwerken, diensten en groene ruimtes ten behoeve van toerisme en culturele ontwikkeling.

Blijf het interne infrastructuursysteem en de verbindende verkeersinfrastructuur bij waterweghavens renoveren en verbeteren. Trek tegelijkertijd gesocialiseerde middelen aan om te investeren in de bouw van grote, moderne waterweghavens met professionele diensten ten behoeve van de ontwikkeling van waterwegtoerisme. Onderzoek en bouw modeltoeristenhavens. Publiceer de gedetailleerde planning van een aantal grote havens. Voer een proefproject uit voor de exploitatie van personenvervoer en toerisme op rivieren, met name de Rode Rivier... om op een praktische manier investeerders aan te trekken.

Geef prioriteit aan de toewijzing van middelen voor de verbetering van de infrastructuur van binnenwateren, zoals het renoveren van kanalen, het waarborgen van de scheepvaartvrijheid en het verbeteren van de verkeersverbindingen tussen waterwegen en wegen. Versterk de decentralisatie en het beheer voor gemeenten om proactief beheer en investeringen te implementeren volgens de planning.

Bron: https://bvhttdl.gov.vn/ha-noi-tiep-tuc-day-manh-hoat-dong-du-lich-duong-thuy-20251023103548525.htm