Het ministerie van Transport van Hanoi heeft het stadsbestuur en het ministerie van Planning en Investeringen verzocht om het investeringsbeleid voor een project ter verbetering van de infrastructuur en de verkeersregulering op diverse kruispunten en wegen te beoordelen en ter goedkeuring voor te leggen aan de bevoegde instantie, teneinde files te verminderen.

Volgens een voorstel van het ministerie van Transport van Hanoi bedraagt ​​de totale investering in het project om de infrastructuur dringend te verbeteren en het verkeer op verschillende kruispunten en routes te reguleren om verkeersopstoppingen te verminderen, bijna 225 miljard VND. Dit bedrag wordt gefinancierd door de staatsbegroting, waarvan ruim 188 miljard VND bestemd is voor de bouw. ​​De uitvoering van het project is gepland tussen 2024 en 2027.

buyfast.jpeg
De snelbusroute Kim Mã - Yên Nghĩa beslaat een derde van de wegbreedte. Foto: Đình Hiếu.

Het departement van Transport van Hanoi is van plan om de trottoirs en middenbermen op geschikte locaties te versmallen in de straten Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam en Khuat Duy Tien. Dit zijn allemaal routes met een bijzonder hoge verkeersdichtheid en frequente files tijdens de spits.

Met name de Giang Vo-, Lang Ha-, Le Van Luong- en To Huu-wegen, die deel uitmaken van het BRT-systeem (Bus Rapid Transit), zijn belangrijke verkeersaders die regelmatig te maken hebben met verkeersopstoppingen.

Daarom zal investeren in bouwprojecten, het verbeteren van de infrastructuur en het dringend organiseren van het verkeer op bepaalde kruispunten en routes bijdragen aan het verminderen van verkeersopstoppingen.

BRT-bussen (Bus Rapid Transit) die op hun eigen rijstroken rijden, verergeren de verkeersopstoppingen alleen maar.

BRT-bussen (Bus Rapid Transit) die op hun eigen rijstroken rijden, verergeren de verkeersopstoppingen alleen maar.

Hoewel de snelbus een eigen rijstrook heeft, lost dit het probleem van de verkeersopstoppingen tijdens de spits niet op. Veel verkeersdeskundigen stellen voor om de busstrook te verwijderen en aparte rijstroken te creëren voor auto's en motorfietsen.