Het ondersteunen van vissers om de zee op te gaan en hun levensonderhoud te behouden.

De provincie Ca Mau, die zich uitstrekt over meer dan 120.000 vierkante kilometer zeegebied, telt duizenden vissersschepen. De afgelopen jaren heeft de visserij te maken gehad met talrijke uitdagingen: klimaatverandering heeft geleid tot ongunstig en onvoorspelbaar weer; afnemende visbestanden; en stijgende viskosten. Bovendien heeft de aanhoudende "gele kaart" (IUU) van de Europese Commissie (EC) een negatieve impact gehad op de waarde van visproducten. Als reactie hierop streeft de provincie Ca Mau er tegelijkertijd naar om de gele kaart te laten opheffen en implementeert zij diverse steunmaatregelen om gunstige omstandigheden te creëren, zodat vissers met een gerust hart de zee op kunnen.

• Het programma "De Vietnamese marine als steun voor vissers om de zee op te gaan en in hun levensonderhoud te voorzien" is gelanceerd.
• Commando Marine Regio 2: Uitvoering van het programma "De Vietnamese marine als steun voor vissers om de zee op te gaan en in hun levensonderhoud te voorzien" in de provincie Bac Lieu.
• Pas je proactief aan de brandstofprijzen aan om de offshore visserij uit te breiden en een aanwezigheid op zee te behouden.

De moeilijkheden waarmee vissers te maken hebben

Ca Mau beschikt over uitgestrekte visgronden, een krachtige vloot en een overvloed aan arbeidskrachten, maar visserijactiviteiten kunnen niet alleen op ervaring vertrouwen. Het succes van elke visreis hangt af van vele factoren, zoals het weer, het herstel van de visbestanden en vooral de steeds hoger wordende kosten van elke reis.

De heer Huynh Van Long uit Hamlet 1, gemeente Ganh Hao, vertelde over de moeilijkheden die de visserij de laatste tijd ondervindt: “Ik heb twee vissersboten, maar ik heb ze sinds begin dit jaar niet meer de zee op kunnen krijgen. De visbestanden slinken, terwijl de brandstofprijzen en andere kosten constant stijgen. Elke visreis is een enorme investering, van brandstof- en arbeidskosten tot voedselkosten... Als de vangst niet voldoende is, verlies ik gegarandeerd geld. Ik heb geen andere keus dan de boten aan de kade te laten liggen, wachtend op gunstig weer en het juiste visseizoen voordat ik ze weer de zee op durf te sturen.”

Officieren en soldaten van de Gành Hào-grenswachtpost patrouilleren in de monding van de Gành Hào.

Stijgende brandstofprijzen verhogen de kosten van elke visreis, wat tot bezorgdheid leidt onder veel vissers. De heer Phan Van Phuc, uit Hamlet 3 in de gemeente Cai Doi Vam, bezit twee vissersboten en een ondersteuningsschip, maar door de stijgende kosten vaart hij nog steeds met een beperkte capaciteit. De heer Phuc zegt: "Naast het controleren of alle benodigde documenten in orde zijn, dragen we ook de hogere kosten voor brandstof en lonen voor onze bemanning, terwijl de visbestanden afnemen, wat resulteert in een verwaarloosbaar inkomen. Als dit zo doorgaat, wordt het erg moeilijk voor ons om ons bestaan ​​als visser te behouden."

Praktische ondersteuningsbeleid

Om vissers te ondersteunen zodat ze vol vertrouwen de zee op kunnen, heeft de provincie Ca Mau door de jaren heen niet alleen vastberaden gestreden tegen illegale visserij. Illegale, ongereguleerde en ongerapporteerde ( IUU) visserij is niet het enige probleem; er zijn ook veel praktische beleidsmaatregelen genomen om het welzijn van de visserij te bevorderen. Onlangs heeft de Provinciale Volksraad Resolutie nr. 03/2026/NQ-HĐND uitgevaardigd, gedateerd 25 februari 2026, waarin specifiek financiële steun is vastgelegd voor de modernisering en vervanging van apparatuur en abonnementskosten voor systemen voor het monitoren van vissersvaartuigen (VMS) in de provincie. Direct na de publicatie van deze resolutie hebben de kustgemeenten dit beleid snel onder hun vissers verspreid.

Officieren en soldaten van het grenswachtstation Gành Hào inspecteren het scheepsvolgsysteem op een vissersboot.

In de gemeente Ganh Hao is het aantal vissersschepen dat verplicht is om scheepsvolgsystemen te installeren niet groot, maar de lokale autoriteiten en de grenswacht zetten zich desondanks actief in voor bewustwording. De heer Le Van Hau, specialist bij de economische afdeling van de gemeente Ganh Hao, verklaarde: "Bij de implementatie van de regelgeving betreffende de ondersteuning van scheepsvolgsystemen en de bijbehorende kosten, werken we nauw samen met de grenswacht en andere organisaties om alle scheepseigenaren te informeren. De ondersteuning bij de installatie, reparatie en abonnementskosten verlicht niet alleen de financiële last, maar motiveert vissers ook om zich aan de wet te houden en de veiligheid op zee te waarborgen."

Niet alleen in de gemeente Ganh Hao, maar ook in Cai Doi Vam heeft de grenswachtpost proactief informatie verspreid en vissers begeleid om ervoor te zorgen dat ze de steunmaatregelen in de resolutie begrijpen. Majoor Vuong Hai Ho, plaatsvervangend commandant van de grenswachtpost Cai Doi Vam in de gemeente Cai Doi Vam, zei: "Direct nadat de provinciale volksraad resolutie nr. 3 over de ondersteuning van vissers had uitgevaardigd, heeft de eenheid een plan ontwikkeld en met lokale afdelingen en instanties samengewerkt om het uit te voeren. Het doel is om eigenaren en kapiteins van schepen te helpen de inhoud, voorwaarden en steunregelingen te begrijpen, waardoor ze met een gerust hart de zee op kunnen gaan en hun levensonderhoud kunnen behouden."

Volgens het besluit bedraagt ​​de vergoeding voor het upgraden van scheepsvolgsystemen maximaal 6 miljoen VND per systeem per schip; 50% van de kosten voor het vervangen van bestaande scheepsvolgsystemen wordt vergoed, tot een maximum van 12 miljoen VND per systeem per schip; en de abonnementskosten voor scheepsvolgdiensten voor vissersschepen worden volledig vergoed, zoals vastgelegd in het getekende contract.

Door de stijgende brandstofprijzen keren veel vissersboten van vissers in de gemeente Cai Doi Vam, provincie Ca Mau, terug naar de haven.

De praktische steun van Resolutie nr. 03/2026/NQ-HĐND, die officieel ingaat op 1 april 2026, heeft de vissers in de provincie veel vreugde gebracht. Voor booteigenaren is dit niet alleen materiële steun, maar ook een motivatie om duurzame visserij te blijven bedrijven. De heer Vo Huynh Duc uit Hamlet 3 in de gemeente Cai Doi Vam vertelde verheugd: "Mijn familie heeft momenteel drie vissersboten, allemaal langer dan 15 meter. Wanneer de apparatuur voor het volgen van de boten defect raakt, moeten we deze direct vervangen. Elk nieuw apparaat kost 23-24 miljoen VND, exclusief de maandelijkse abonnementskosten. Zonder de apparatuur mogen de boten volgens de regelgeving niet uitvaren. Nu de staat de kosten voor de installatie en de abonnementskosten van de apparatuur vergoedt, ben ik erg blij, omdat dit veel kosten bespaart en me in staat stelt met een gerust hart de zee op te gaan om de kost te verdienen."

Resolutie nr. 03/2026 van de Volksraad biedt niet alleen financiële steun, maar bevestigt ook de inzet van de regering om vissers in deze moeilijke periode te ondersteunen. Na implementatie zal de resolutie een basis vormen om de financiële lasten voor vissers te verlichten, waardoor ze het vertrouwen krijgen om door te gaan met vissen op zee.

Thuy Lien - Duy Phong

Bron: https://baocamau.vn/ho-tro-ngu-dan-vuon-khoi-bam-bien-a127659.html