Hue stuurde twee treinen van meer dan 1.600 ton om te voorkomen dat de spoorbrug van Bach Ho zou verschuiven.

Op de avond van 29 oktober meldde de heer Le Trong Tung, directeur van de afdeling Thua Thien - Hue Railway Exploitation, dat de spoorwegindustrie twee treinen had gestuurd met stenen met een totaalgewicht van meer dan 1.600 ton. Deze treinen stopten bij de Bach Ho-spoorbrug over de Huong-rivier om lading toe te voegen en te voorkomen dat de brug zou wegglijden door het stijgende water van de Huong-rivier.

Treinwagons met stenen stonden stil op de Bach Ho-spoorbrug over de Huong-rivier in de stad Hue om het gewicht te verhogen en zo het waterpeil te kunnen trotseren.

De eerste trein heeft 22 wagons met een totaalgewicht van 630 ton; de tweede trein heeft 19 wagons met een totaalgewicht van 980 ton. De wagons van deze twee treinen vervoeren beide stenen en komen van station Hue.

Eerder, op de avond van 27 oktober, had de spoorwegsector 19 wagons gemobiliseerd om de belasting op de Bach Ho-spoorbrug te verhogen toen het vloedwater van de Huong-rivier steeg. Deze 19 wagons waren specifiek gespecialiseerd in het vervoer van stenen, met een totaalgewicht van 980 ton. Op de ochtend van 29 oktober zakte het vloedwater van de Huong-rivier, dus de spoorwegsector verplaatste deze 19 wagons van de Bach Ho-spoorbrug.

Nadat het waterpeil in de Parfumrivier in de vroege ochtend van 29 oktober bijna tot waarschuwingsniveau 3 was gedaald, stijgt het weer snel. Om 20.00 uur diezelfde dag stond het waterpeil in de Parfumrivier op 4,93 meter, waarmee het waarschuwingsniveau 3 met 1,43 meter werd overschreden. Dit veroorzaakte wijdverspreide en ernstige overstromingen.

Bron: https://baotintuc.vn/xa-hoi/hue-dieu-hai-doan-tau-hon-1600-tan-gia-tai-chong-troi-cau-duong-sat-bach-ho-20251029212638124.htm