Verbinding met het eiland Phu Quy, ook wel bekend als het "Pareleiland".

Naarmate Tet nadert, zijn de noordenwinden in de kustgebieden van de provincie Lam Dong altijd hevig, maar vrachtschepen snijden nog steeds door de golven op weg naar het eiland Phu Quy, het "pareleiland", dat de geur van de lente met zich meedraagt.

De haven van Phu Quy is een belangrijk handelscentrum dat het vasteland met het eiland verbindt.

De schepen brengen de "lente" naar het eiland.

In de laatste maand van het jaar is de feestelijke sfeer van Tet (Vietnamees Nieuwjaar) voelbaar in elk huis en steegje. In de kustgebieden van de provincie Lam Dong valt de komst van de noordoostelijke moesson, een "bijzonderheid" die de lokale bevolking de "noordelijke moesson" noemt, samen met Tet (van november van het voorgaande jaar tot eind maart van het volgende jaar). Het eiland Phu Quy, dat meer dan 110 km van het vasteland ligt, ondervindt tijdens het noordelijk moessonseizoen aanzienlijke problemen voor passagiers- en vrachtschepen vanwege de sterke wind en golven.

Vergeleken met vroeger is de handel tussen zee en land nu echter veel gemakkelijker dankzij de modernisering van het watertransport. Passagiers- en vrachtschepen fungeren als "pendeldiensten" die het vasteland met de eilanden verbinden. De schepen vervoeren een breed scala aan goederen, waardoor de inwoners van Phu Quy zich geen zorgen meer hoeven te maken over tekorten aan basisbehoeften, vooral niet tijdens het Chinees Nieuwjaar.

Dagelijkse activiteiten in de haven van Phu Quy

De heer Nguyen Van Cha (geboren in 1951), uit het dorp Quy Thanh in de speciale zone Phu Quy, vertelde over deze overvloed: "Meer dan tien jaar geleden maakten mijn familie en de lokale bevolking zich grote zorgen over de benodigdheden voor Tet (Vietnamees Nieuwjaar). De reden hiervoor was dat de golven tijdens de noordoostelijke moesson hoog waren, waardoor reizen over zee moeilijk was. Tegelijkertijd was het aantal vrachtschepen dat goederen van en naar het eiland vervoerde klein en beperkt. Maar nu is dat anders. Dit is te danken aan de aanwezigheid van 5 passagiersschepen en 9 vrachtschepen die op de route Phu Quy - Phan Thiet en vice versa varen. Het gaat om de vrachtschepen Tuan Tu 36, Tuan Tu 45, Thuan Tan 68, Quan Trung en Quan Trung 02. De logistieke schepen omvatten de Quoc Khang, Thuan Tan 79 en 2 olietankers, de Phu Quy en de Tan Tien."

"

Het aantal passagiers- en vrachtschepen is toegenomen en er zijn moderne investeringen gedaan. Schepen varen vlot en volgens schema, waardoor mensen met een gerust hart kunnen reizen en zich geen zorgen hoeven te maken over tekorten aan goederen.

De heer Nguyen Van Cha, een inwoner van de speciale economische zone Phu Quy.

Volgens informatie van het Volkscomité van de Speciale Economische Zone Phu Quy zal het volume goederen dat in 2025 via de haven wordt vervoerd naar verwachting bijna 188.000 ton bedragen. Dit toont aan dat de algehele sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie investeerders heeft aangetrokken in transport- en maritieme transportdiensten. Hierdoor is de afstand tussen het vasteland en het eiland verkort. "Dankzij deze verbeterde handel kunnen, naast het vervoer van goederen naar het eiland, ook andere producten, zoals vis en zeevruchten van de vissers van Phu Quy, gemakkelijker naar het vasteland worden vervoerd voor consumptie", aldus de heer Nguyen Tinh, eigenaar van een visverwerkingsbedrijf in Phu Quy.

Goederen worden naar de haven van Phu Quy vervoerd. (Foto: Ngoc Lan)

Verbinding tussen eilanden en het vasteland

Volgens Nguyen Van Linh, vicevoorzitter van het Volkscomité van de Speciale Economische Zone Phu Quy: Phu Quy telt momenteel meer dan 32.000 inwoners, waarvan ongeveer 195 huishoudens zich bezighouden met de handel in algemene goederen. Tijdens het moessonseizoen in het noordoosten slaan inwoners preventief voorraden essentiële goederen in om in hun dagelijkse behoeften te voorzien, vooral tijdens Tet (Vietnamees Nieuwjaar). De lokale autoriteiten overwegen echter ook preventieve maatregelen om voorraden aan te leggen in geval van onvoorspelbare weersomstandigheden, langdurige isolatie en mogelijke tekorten. Dit geldt met name voor essentiële voedingsmiddelen om de markt te stabiliseren in geval van slecht weer, zoals rijst, suiker, bakolie en instantnoedels.

De heer Ta Tan Phat, eigenaar van de vrachtschepen Thuan Tan 68 en 79 die op de route Phan Thiet - Phu Quy varen, vertelde: "Aan het einde van het jaar varen de schepen nog steeds stabiel, met ongeveer één afvaart per week van en naar het eiland Phu Quy en het vasteland. Vooral in de dagen voorafgaand aan Tet (Vietnamees Nieuwjaar), afhankelijk van de vraag naar goederenvervoer, kan dit oplopen tot één afvaart per twee tot drie dagen, waarbij zo'n 200 ton essentiële goederen wordt vervoerd om aan de behoeften van de eilandbewoners te voldoen. Het havenbestuur van Phu Quy is ook van plan om te zorgen voor voldoende schepen en de inzet van andere schepen op de route Phu Quy - Phan Thiet aan te passen. Tegelijkertijd zijn er plannen om de vaarschema's te optimaliseren en het aantal afvaarten te verhogen om een ​​vlotte doorstroming van het vervoer en de goederen te garanderen."

Het is belangrijk te benadrukken dat Phu Quy momenteel een van de eerste 13 speciale administratieve zones van Vietnam is en een cruciale rol speelt in de ontwikkeling van de maritieme economie en logistiek van de Spratly-eilanden. Naast de waterweg naar het eiland heeft de voorzitter van het Provinciale Volkscomité, Ho Van Muoi, in een recent rapport aan het Ministerie van Financiën een routekaart voorgesteld voor de modernisering en aanleg van een luchthaven voor dubbel gebruik in de speciale zone Phu Quy. Het doel is om van Phu Quy een logistieke basis, tankstation en reddingspunt te maken, waardoor de snelle reactiemogelijkheden in de zuidelijke zeeregio worden verbeterd. Met de luchthaven krijgt Phu Quy de kans om zijn imago en strategische visie volledig te transformeren. Het "pareleiland" zal niet langer afhankelijk zijn van één enkele zeeroute. Het inherente probleem van de barre weersomstandigheden zal worden opgelost en het briljante ontwikkelingspotentieel van de speciale zone Phu Quy zal zich volledig kunnen ontvouwen.

Passagiersschepen die op zee varen op de route Phan Thiet - Phu Quy. Foto: Ngoc Lan

Dat is de verwachting voor toekomstige connectiviteit, die wordt voorzien met een luchthaven voor tweeërlei gebruik op het eiland Phu Quy. Maar voorlopig, te midden van de drukte in de dagen voorafgaand aan Tet (Vietnamees Nieuwjaar), blijven schepen over de uitgestrekte oceaan varen. Ze vervoeren goederen, brengen overvloed, overbruggen geleidelijk de kloof tussen het eiland en het vasteland en verbinden ons met het voorjaar...

De speciale economische zone Phu Quy, gezien vanuit de lucht. Foto door Duy Tuan.

De speciale economische zone Phu Quy (provincie Lam Dong) werd in juli 2025 opgericht door de samenvoeging van gemeenten uit het eilanddistrict Phu Quy (voorheen provincie Binh Thuan). Phu Quy heeft een oppervlakte van 18 ^km² , met 10 eilanden van verschillende groottes, en neemt een strategische positie in de Oostzee in.

Bron: https://baolamdong.vn/ket-noi-dao-ngoc-phu-quy-422048.html