 |
| De werkzaamheden aan het gedeelte van de snelweg Cho Moi - Bac Kan dat door de gemeente Thanh Thinh loopt, zijn in volle gang. |
Een reis waarbij een pad wordt gebaand door de uitgestrekte wildernis.
Genesteld te midden van de uitgestrekte, weelderige bossen, liggen het Ba Be Nationaal Park en het Ba Be-meer als "bergnimfen" verborgen in de ochtendmist, prachtig en ongerept, maar jarenlang stil door een gebrekkige transportinfrastructuur. Om dit potentieel te ontsluiten, worden sinds 2021 drie belangrijke transportprojecten gelijktijdig uitgevoerd: Bac Kan - Ba Be-meer, Quang Khe - Khang Ninh en het infrastructuursysteem rond het Ba Be-meer. Met een totale investering van meer dan 4.700 miljard VND markeert dit een belangrijk keerpunt en opent het een dynamische verbinding voor de ontwikkeling van het toerisme en de regionale economie .
De heer Nguyen Anh Tuan, directeur van de Raad voor Investerings- en Bouwprojectenbeheer voor Transport en Landbouw van de Noordelijke Regio, zei: "Het bergachtige terrein is complex, met veel gedeelten die door bossen en langs kliffen lopen, en de druk op het ontginnen van het land neemt toe. Hoe moeilijker het is, hoe vastberadener we zijn om de taak te voltooien."
In werkelijkheid stuitte de realisatie van de drie projecten altijd op aanzienlijke uitdagingen. Langdurige regenval, opeenvolgende aardverschuivingen en tyfoon Yagi veroorzaakten schade ter waarde van naar schatting 60 miljard VND. Materialen waren schaars vanwege de beperkte capaciteit van de steen- en zandgroeven in het gebied. Tegelijkertijd vertraagden juridische procedures, met name de omzetting van bosgrond, de voortgang. De bouw rond het Ba Be-meer bevindt zich in de kernzone van het Ba Be Nationaal Park, waardoor een uiterst zorgvuldige planning en uitvoering vereist zijn om de impact op het ecosysteem te minimaliseren.
Naast de technische vereisten betreft de ontginning van het land meer dan 1.000 huishoudens. Veel gezinnen moeten verhuizen of hun landbouwgrond verkleinen. Dankzij effectieve communicatie en transparantie over de compensatie heeft de meerderheid van de mensen ingestemd. Een inwoner van de gemeente Dong Phuc uitte zijn blijdschap: "Met de weg wordt de handel gemakkelijker en zal het leven van de mensen in het merengebied zeker veranderen en welvarender worden."
 |
| De onlangs geopende weg Bac Kan - Ba Be Lake heeft de reistijd van het noordelijke centrum van de provincie naar het merengebied aanzienlijk verkort. |
Voor het eerst richtte de voormalige provincie Bac Kan een stuurgroep op voor belangrijke transportprojecten, onder voorzitterschap van de provinciale partijsecretaris. Talrijke vergaderingen duurden tot diep in de nacht en er werden vele onaangekondigde inspecties uitgevoerd om problemen snel aan te pakken. De aanwezigheid van premier Pham Minh Chinh en vicepremier Tran Hong Ha op de bouwplaats van de route Bac Kan - Ba Be Lake toonde de sterke vastberadenheid van de regering aan. De boodschap: "We gaan het doen, we geven niet op; we trotseren zon en regen; wat we zeggen dat we zullen doen, moeten we ook doen", werd een bron van motivatie voor de ingenieurs en arbeiders op de route.
Het bouwtempo op de locatie is altijd hoog. Zelfs op ijskoude dagen of tijdens plotselinge regenbuien in de bergen werken de bouwploegen en -medewerkers in ploegendiensten door, tot diep in de nacht. Hoang Van Tho, een machineoperator, vertelde: "We werken in de kou en in de regen. We hopen gewoon dat we op schema klaar zijn."
Een vertegenwoordiger van 299 Construction and Trading Joint Stock Company verklaarde: Het bedrijf heeft het aantal nachtdiensten verhoogd om de werknemers die op de bouwplaats verblijven te ondersteunen. De toepassing van de MSE-keermuurtechnologie, de eerste in zijn soort in de provincie, helpt de bouwtijd te verkorten, is geschikt voor hellend terrein en vermindert de milieubelasting.
Van de drie projecten was de route Quang Khe - Khang Ninh, met een lengte van meer dan 17 km, de grootste uitdaging. De Don Den-piek, die meer dan 1000 meter hoog is, is gevoelig voor aardverschuivingen. Maar na maanden van aanhoudend bouwwerk werd de weg volgens planning voltooid, waardoor tientallen dorpen in het hoogland nu gemakkelijk bereikbaar zijn.
De paden van het nieuwe tijdperk
 |
| De aanleg van de route Ba Be - Na Hang verloopt in een versneld tempo, met als doel de belangrijkste onderdelen eind 2025 af te ronden. |
De nieuwe wegen verkorten niet alleen de reistijd van de oude stad Bac Kan naar het Ba Be-meer van bijna twee uur naar ongeveer 30 minuten, maar dragen ook bij aan de verandering van het aanzicht van het gebied rond het meer. Huizen en toeristische voorzieningen hebben zich aanzienlijk ontwikkeld en de handelsmogelijkheden zijn toegenomen. "Nu ik de weg zie ontstaan, voel ik me blij en trots dat ik heb kunnen bijdragen aan de transformatie van mijn thuisland", aldus de heer Nong Van Chien, adjunct-directeur van Hong Ha Joint Stock Company.
De investeerder stopt niet bij het Ba Be-meer en implementeert fase 2 met een route van het Ba Be-meer naar Na Hang (Tuyen Quang), een traject van meer dan 44 kilometer dat naar verwachting in 2025 voltooid zal zijn. Deze route zal een doorlopende toeristische as creëren die het Nui Coc-meer, het Ba Be-meer, Na Hang en de Ban Gioc-waterval met elkaar verbindt. Tegelijkertijd wordt de aanleg van de snelweg Cho Moi - Bac Kan versneld; de snelweg Bac Kan - Cao Bang is door de overheid goedgekeurd voor investeringen vóór 2030, waarmee een belangrijke economische corridor wordt geopend die verbinding maakt met de grensovergangen Thanh Thuy, Tra Linh - Ta Lung en vele economische regio's in het noorden.
Van een gebied dat ooit sterk afhankelijk was van transport, openen de wegen die de uitgestrekte bergen doorkruisen nu een nieuwe toekomst voor het noorden van Thai Nguyen. Deze wegen zijn niet alleen van infrastructurele waarde, maar symboliseren ook eenheid, veerkracht en de ambitie om zich te ontwikkelen. Ze verbinden niet alleen regio's, maar ook geloof en hoop op een nieuw tijdperk in dit bergachtige gebied.
Bron: https://baothaineguyen.vn/giao-thong/202512/ket-noi-nhung-mien-xanh-2cb3c37/
Reactie (0)