Het tragische einde van de Titan-onderzeeër

Een vijf dagen durende zoek- en reddingsoperatie waaraan Amerikaanse, Canadese, Franse en Britse troepen deelnamen, werd beëindigd nadat er wrakstukken van het schip werden gevonden.

Puingebied nabij het wrak van de Titanic

Tijdens een persconferentie gisterenochtend (Vietnamese tijd) in Boston (Massachusetts, VS) zei schout-bij-nacht John Mauger van de Amerikaanse kustwacht dat een onbemand Canadees duikapparaat een "puingebied" had ontdekt op de zeebodem op een afstand van bijna 500 meter van het wrak van de Titanic. Vijf grote stukken hiervan behoorden toe aan de noodlottige onderzeeër Titan, die in de ochtend van 18 juni verdween toen hij toeristen naar de zeebodem bracht om het beroemde wrak van de Titanic op een diepte van 3800 meter te bezoeken. De Titan is een onderzeeër van OceanGate Expeditions Company (met hoofdkantoor in Everett, Washington, VS).

Wat zei de regisseur van de film Titanic over de tragedie van de onderzeeër Titan die in de oceaan verpletterd werd?

Schout-bij-nacht Mauger zei dat de duikboot de bovenkant van de achtersteven van de Titan heeft gevonden, samen met twee delen van de drukkamer van de duikboot. "Het puinveld wijst op een blowout", citeerde Reuters de commandant van de Amerikaanse kustwacht. Experts zeggen dat een blowout plaatsvindt wanneer de romp van een schip onder hydrostatische druk in de oceaan naar binnen wordt gedrukt. Een blowout duurt ongeveer een duizendste van een seconde, wat betekent dat de slachtoffers zouden sterven voordat ze überhaupt weten wat er is gebeurd. De Amerikaanse kustwacht heeft niet bekendgemaakt of er menselijke resten zijn gevonden.

Persconferentie van de Amerikaanse kustwacht op 23 juni in Boston (Massachusetts, VS)

Voordat de Amerikaanse kustwacht een persconferentie hield, gaf OceanGate ook een verklaring af waarin stond dat er geen overlevenden waren op de Titan-onderzeeër. Onder de slachtoffers bevinden zich OceanGate-oprichter en CEO Stockton Rush (61 jaar); de Britse miljardair Hamish Harding (59 jaar); de Brits-Pakistaanse miljardair Shahzada Dawood (48 jaar) en zijn zoon Suleman (19 jaar); en de beroemde Franse oceanograaf en Titanic-expert Paul-Henri Nargeolet (77 jaar).

Van links naar rechts, van boven naar beneden: de heer Hamish Harding, de heer Stockton Rush, de heer Paul-Henri Nargeolet en vader en zoon Suleman Dawood, Shahzada Dawood

Geluiden uit de diepe zee

Schout-bij-nacht Mauger zei dat het te vroeg was om te bepalen wanneer de Titan zijn tragische lot trof. Zoekteams hadden al meer dan drie dagen sonarapparatuur in de Noord-Atlantische Oceaan laten drijven en hadden geen harde of heftige geluiden in de oceaan geregistreerd. Het leek er echter op dat de onderzeeër in de buurt van zijn bestemming in de problemen was gekomen, gezien de nabijheid van het wrak bij de Titanic en het feit dat het schip het contact verloor na ongeveer een uur en 45 minuten van wat een reis van meer dan twee uur had moeten zijn.

Waarom heeft de man die aan de dood ontsnapte door te weigeren aan boord te gaan van de Titan-onderzeeër tijdens de tragische reis, niet deelgenomen?

The Wall Street Journal citeerde gisteren een hoge functionaris van de Amerikaanse marine die verklaarde dat de marine een signaal had ontvangen dat waarschijnlijk afkomstig was van een explosie in de oceaan, vlakbij de locatie van de onderzeeër, op het moment dat het schip het contact verloor. De krant citeerde bronnen van het Amerikaanse leger die verklaarden dat het geluid was opgenomen door een uiterst geheim systeem dat door de Amerikaanse marine in dit zeegebied was geïnstalleerd. Dit systeem is ontworpen om andere onderzeeërs te detecteren, maar details werden om veiligheidsredenen niet verstrekt. De informatie werd snel gedeeld met het commandoteam dat naar het schip zocht.

Onbemande onderwatervoertuigen verzamelen nog steeds bewijsmateriaal op de zeebodem. Het is nog onduidelijk of het mogelijk zal zijn om lichaamsdelen (indien aanwezig) van de slachtoffers te bergen, vanwege de heftigheid van de explosie en de extreem moeilijke omstandigheden op de zeebodem. CNN citeerde experts die stelden dat het wrak van de Titan geborgen moet worden om de exacte oplossing voor deze scheepstragedie te vinden.

Geen overlevenden, vermist wrak van onderzeeër gevonden tijdens bezoek aan wrak Titanic

In 1912 zonk de Titanic na een aanvaring met een gigantische ijsberg tijdens haar eerste en laatste reis. Van de 2224 opvarenden kwamen er meer dan 1500 om het leven. Het wrak werd in 1985 ontdekt en heeft sindsdien de aandacht getrokken van ontdekkingsreizigers en avonturiers.

Titanic, Titan en de noodzaak tot wijziging van de maritieme regels

Nadat de Titanic in 1912 zonk, kwamen regeringen aan beide zijden van de Atlantische Oceaan bijeen om na te denken over manieren om zeevarenden te beschermen. Het resultaat was het Verdrag voor de beveiliging van mensenlevens op zee (SOLAS) uit 1914, met bepalingen die bedoeld waren om te voorkomen dat een soortgelijke tragedie zich opnieuw zou voordoen. Nu de Titan-explosie vijf mensenlevens kostte, stellen juridische experts dat het tijd is om de maritieme regelgeving aan te passen om diepzeetoerisme te reguleren, met OceanGate als voorbeeld. In 2018 waarschuwden experts dat OceanGate de Titan buiten de voorgeschreven veiligheidsvoorschriften opereerde, maar dat het schip passagiers bleef vervoeren omdat het in internationale wateren opereerde. De Titan-tragedie zou de aanleiding kunnen zijn voor de partijen om nieuwe regelgeving te ontwikkelen om de veiligheid van toekomstige diepzeetoeristen te waarborgen.

Bronlink: https://thanhnien.vn/ket-thuc-tham-khoc-cua-tau-lan-titan-185230623121432981.htm