Bij de ceremonie waren de volgende kameraden aanwezig: Tran Thi Hang, lid van het Permanente Comité van de Provinciaal Partij en permanent vicevoorzitter van de Provinciale Volksraad; Ta Dang Doan, lid van het Permanente Comité van de Provinciaal Partij en secretaris van het Partijcomité van de wijk Kinh Bac; Phan The Tuan, vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité; en vertegenwoordigers van leiders van een aantal provinciale departementen en afdelingen.
 |
Kameraden: Tran Thi Hang, Ta Dang Doan, Phan The Tuan en leiders van de afdeling Bouw overhandigden bloemen ter felicitatie. |
De route voor openbaar personenvervoer binnen de provincie met elektrische bussen van Vu Ninh naar Bac Giang (en vice versa) is goedgekeurd door het Volkscomité van de provincie Bac Ninh en de Dienst Bouw en Ontwikkeling heeft Thao Manh Transport Trading Company Limited geselecteerd als exploitant van de route. De route start op 1 september 2025.
De elektrische busroute Vu Ninh - Bac Giang heeft de code BN-E18. Het vertrekpunt is het Kinh Bac Cultureel Centrum in de wijk Vu Ninh; het eindpunt is busstation nr. 1 van Bac Ninh in de wijk Bac Giang.
 |
Kameraad Phan de Tuan sprak tijdens de ceremonie. |
Route: Vanaf Kinh Bac Cultureel Centrum - Ngo Gia Tu-straat - Bac Ninh busstation nr. 2 - Gate O - Nguyen Van Cu-straat - Le Thai To-straat - Ly Thai To-straat - Rotonde bij kruising met 6 wegen - Tran Hung Dao-straat - Dai Phuc-viaduct - Nationale snelweg 1 - Nhu Nguyet-brug - Serviceweg van Nationale snelweg 1 - Xuong Giang-brug - Verlengde Hung Vuong-straat - Rotonde voor het hoofdkwartier van het Provinciaal Partijcomité (retour) - Hung Vuong-viaduct - Hung Vuong-straat - Xuong Giang-straat - Bac Ninh busstation nr. 1.
Terugreis vanaf busstation Bac Ninh nr. 1 - Xuong Giang-straat - Hung Vuong-viaduct - verlenging Hung Vuong-straat - rotonde voor het hoofdkwartier van het Provinciaal Partijcomité (retour) - Hung Vuong-viaduct - Nationale snelweg 1 - Xuong Giang-brug - serviceweg van Nationale snelweg 1 - Nhu Nguyet-brug - Dai Phuc-viaduct - Tran Hung Dao-straat - rotonde bij kruising met zes richtingen - Ly Thai To-straat - Le Thai To-straat - Nguyen Van Cu-straat - Ngo Gia Tu-straat - Kinh Duong Vuong-straat - Kinh Bac Cultureel Centrum.
 |
De afgevaardigden knipten het lint door. |
De routeafstand is 33,8 km en de reistijd is 14 uur per dag. Openingstijden: Kinh Bac Cultureel Centrum om 5:15 uur; busstation Bac Ninh nr. 1 om 6:30 uur. Sluitingstijden: Kinh Bac Cultureel Centrum om 19:45 uur; busstation Bac Ninh nr. 1 om 18:30 uur.
Aantal ritten/dag: 64 ritten/dag (32 heenritten, 32 terugritten). Busfrequentie (tijd tussen 2 ritten) tijdens de spits: 10 - 15 minuten/rit; buiten de spits: 20 - 25 minuten/rit (spitsuren van 6 - 8 uur 's ochtends en van 16:30 - 18:30 uur).
Voertuig: Elektrische bus, merk VinFast , capaciteit van meer dan 61 zitplaatsen. De ticketprijzen zijn als volgt: van het eerste tot het derde jaar kost een enkele reis VND 18.000; een enkele reis voor de hele route VND 30.000; een maandkaart met 50% korting voor de hele route VND 210.000; een maandkaart met 50% korting voor de hele route VND 355.000; een maandkaart met de volledige prijs voor de hele route VND 420.000; een maandkaart met de volledige prijs voor de hele route VND 710.000.
Van het 4e tot het 6e jaar kost een enkeltje VND 20.000; een enkeltje voor de volledige route kost VND 33.000; een maandticket met 50% korting voor de volledige route kost VND 230.000; een maandticket met 50% korting voor de volledige route kost VND 390.000; een maandticket voor de volledige prijs voor de volledige route kost VND 460.000; een maandticket voor de volledige prijs voor de volledige route kost VND 780.000.
Van het 7e tot het 10e jaar kost een enkeltje VND 21.000; een enkeltje VND 35.000; een maandticket met 50% korting VND 240.000; een maandticket met 50% korting VND 410.000; een maandticket tegen de volledige prijs VND 480.000; een maandticket tegen de volledige prijs VND 820.000.
Van 25 tot en met 29 augustus organiseert Thao Manh Transport Trading Company Limited een gratis pendeldienst voor passagiers die van het beginpunt naar het eindpunt reizen en vice versa, overdag van 6.00 tot 8.00 uur 's ochtends en van 16.00 tot 18.00 uur 's middags. De verwachte frequentie is 10 tot 15 minuten per rit.
De exploitatie van de elektrische busroute Vu Ninh - Bac Giang levert een bijdrage aan de verbetering van de kwaliteit van het openbaar personenvervoer en toont aan dat de provincie Bac Ninh zich inzet voor de ontwikkeling van groen vervoer, het minimaliseren van milieuvervuiling en het bevorderen van effectieve interregionale connectiviteit.
Sprekend tijdens de ceremonie zei kameraad Phan The Tuan dat de opening van de elektrische busroute Vu Ninh - Bac Giang van groot belang is, niet alleen voor de ontwikkeling van de infrastructuur voor openbaar vervoer, maar ook in verband met de historische mijlpaal waarop de twee provincies Bac Ninh en Bac Giang samensmolten tot de nieuwe provincie Bac Ninh - een dynamisch ontwikkelingscentrum van de hoofdstedelijke regio en van het hele land.
 |
Provinciale leiders en afgevaardigden ervaren elektrische bussen. |
Namens de provinciale leiders prees en erkende hij de inspanningen van departementen, afdelingen en gemeenten. Met name het ministerie van Bouw en de transporteenheid hebben zich met spoed gericht op de implementatie van infrastructuur, voertuigen en technische voorzieningen, zodat de elektrische busroute spoedig operationeel kan worden en zo het leven van mensen ten goede kan komen.
Hij benadrukte dat de trend naar groene bussen een onvermijdelijke trend is die bijdraagt aan het verminderen van milieuvervuiling, het verbeteren van de luchtkwaliteit, het beschermen van de volksgezondheid en een belangrijk onderdeel is van duurzame ontwikkeling en de wereldwijde groene economie.
De overstap naar elektrische bussen is noodzakelijk om de CO2-uitstootdoelstellingen te halen, ons aan te passen aan klimaatverandering en technologische innovatie te bevorderen. De elektrische busroute Vu Ninh - Bac Giang is de eerste groene busroute in de provincie, in lijn met de trend om modern openbaar vervoer te ontwikkelen met de volgende criteria: prioriteit geven aan milieuvriendelijke voertuigen, een openbaarvervoersnetwerk ontwikkelen en integreren met stadsplanning om mensen aan te moedigen om milieuvriendelijke voertuigen te gebruiken in plaats van personenauto's, waardoor congestie en verkeersongevallen worden verminderd en het milieu wordt beschermd.
De elektrische busroute Vu Ninh - Bac Giang werd door de provincie Bac Ninh ingezet om in de reisbehoeften van de bevolking te voorzien, waaronder een groot aantal kaderleden, ambtenaren, overheidsmedewerkers en werknemers die buitenshuis werken, toen de twee provincies Bac Ninh - Bac Giang werden samengevoegd.
De elektrische busroute die vandaag rijdt, is een concreet voorbeeld van de koers die de Vietnamese overheid uitzet voor de ontwikkeling van slimme, milieuvriendelijke stedelijke infrastructuur. Deze koers is afgestemd op de doelstelling om de netto-uitstoot terug te brengen tot '0', een doelstelling die de Vietnamese regering tegenover de internationale gemeenschap heeft gesteld.
Om de elektrische busroute effectief, stabiel en duurzaam te laten functioneren, verzocht hij namens het Provinciaal Volkscomité de relevante departementen, afdelingen, gemeenten en eenheden zich te concentreren op de uitvoering van een aantal kerntaken. Het Ministerie van Bouw zal daarom leidinggeven aan en samenwerken met de relevante instanties om het infrastructuursysteem van de elektrische busroute (haltes, wachtruimtes, parkeerplaatsen, laadsystemen) te blijven evalueren en perfectioneren; de inspectie en het toezicht op de bouwkwaliteit te versterken; de technische veiligheid, de stedelijke esthetiek en het gemak voor passagiers te waarborgen; de werking van de busroute regelmatig te monitoren en het Provinciaal Volkscomité tijdig te adviseren over aanpassingen en aanvullingen wanneer zich tijdens de exploitatie problemen voordoen.
De exploitant van elektrische busroutes moet de voertuigen organiseren, beheren en bedienen in overeenstemming met de regelgeving, de servicekwaliteit, technische veiligheid en een beschaafde en beleefde servicehouding garanderen; een schoon, mooi, punctueel en routegericht wagenpark onderhouden, gemiste of vertraagde ritten voorkomen; goed samenwerken met lokale autoriteiten om snel te kunnen inspelen op ontstane situaties en de rechten van passagiers waarborgen.
Plaatsen met buslijnen en media-eenheden binnen en buiten de provincie propageren en mobiliseren mensen om elektrische bussen te steunen en te gebruiken, omdat ze deze beschouwen als een beschaafd, economisch en veilig vervoermiddel.
Eenheden en gemeenten bieden ondersteuning en coördinatie bij het handhaven van de verkeersorde en -veiligheid bij haltes en wachtplaatsen. Zij pakken inbreuken op wegen en trottoirs snel aan en werken proactief samen met functionele troepen en operationele eenheden om de veiligheid, orde en hygiëne van de omgeving te handhaven in de gebieden waar de route doorheen loopt.
Bron: https://baobacninhtv.vn/khai-truong-tuyen-xe-bust-dien-vu-ninh-bac-giang-postid424815.bbg
Reactie (0)