
Er is vele dagen onafgebroken gewerkt, met een focus op het traject van 224+600 km tot 224+700 km op de Nationale Weg 20. Hier hebben bouwvakkers damwanden en stalen platen gebruikt om de wegbedding te versterken en te voorkomen dat scheuren breder werden. Er zijn bovengrondse en ondergrondse drainagesystemen aangelegd om de druk op de zwakke constructie, die door de vele zware regenval was aangetast, te verminderen.

Nadat de weg stabiel is, zal de bouwafdeling golfplaten barrières plaatsen en voertuigen op de helft van het wegdek laten draaien om de veiligheid tijdens het reparatieproces te garanderen. Deze maatregel zorgt voor een vlotte doorstroming van de snelweg Lien Khuong - Prenn, die verbinding maakt met het centrum van Da Lat, en vermindert tegelijkertijd de belasting van de Sacompas - Tuyen Lammeer en de Ta Nungpas op provinciale weg 725, die onder hoge verkeersdruk staan.

Om de voortgang te versnellen, werken bouwteams tot wel 21 uur per dag. Op de lange termijn wordt door de autoriteiten, in samenwerking met het aannemersconsortium, een allesomvattende oplossing voor het aardverschuivingsgedeelte van 224+600 km tot 224+700 km onderzocht en geïmplementeerd.
Bron: https://baolamdong.vn/khan-truong-gia-co-diem-sat-lo-tren-deo-prenn-404656.html






Reactie (0)