De bouwafdeling begon met het opmeten en vervangen van de beschadigde ijzerhouten staven.

Op de middag van 11 februari meldde een vertegenwoordiger van het Thuan Hoa District Green Park Center, de eenheid die de voetgangersbrug van ijzerhout beheert, dat de eenheid op 11 februari mankracht had gemobiliseerd om de bouw uit te voeren en bijna 60 beschadigde ijzerhouten balken te vervangen. De langste balk was meer dan 2,5 meter lang, 15 centimeter breed en 5 centimeter dik. Dit was de hoeveelheid hout die vooraf was gereserveerd voor vervanging om de brug uniform te maken.

Volgens de verslaggever waren op de middag van 11 februari zo'n vijf arbeiders en de technische dienst van de bouwafdeling met spoed bezig met het vervangen van de beschadigde ijzerhouten balken. De reparatiewerkzaamheden zullen naar verwachting op 12 februari afgerond zijn. Dit is de grootste vervanging van ijzerhouten balken sinds de houten brug in 2018 in gebruik werd genomen.

De rotte en beschadigde ijzerhouten balken, die het gevolg waren van langdurige onderdompeling in water tijdens overstromingen, werden vervangen.

Het is bekend dat de voetgangersbrug van ijzerhout deel uitmaakt van een project gefinancierd door KOICA (Korea) met een totale kostprijs van meer dan 64 miljard VND, inclusief onderdelen zoals een voetgangersbrug, een vloer van ijzerhout, een aanlegsteiger en een podium voor buitenoptredens. De voetgangersbrug is 380 meter lang en 4 meter breed, met een vloer bedekt met 16.000 planken van ijzerhout uit Zuid-Afrika, 5 cm dik, en heeft een totale oppervlakte van meer dan 2.400 m². De voetgangersbrug van ijzerhout is een toeristische trekpleister en trekt veel toeristen, maar door de weersomstandigheden, aanhoudende regenval en overstromingen zijn de houten planken verrot en beschadigd.

Nieuws en foto's: THANH HUONG