De snelweg Can Tho - Ca Mau, een strategische verkeersader van de Mekongdelta, is ingehuldigd.

CAN THO - Op de ochtend van 19 december heeft het Ministerie van Bouw, in samenwerking met het Volkscomité van de stad Can Tho, de provincie An Giang en de provincie Ca Mau, twee onderdelen van het Noord-Zuid-snelwegproject (oostelijk gedeelte) ingehuldigd.

Dientengevolge is het gedeelte Can Tho - Hau Giang van het Noord-Zuid-snelwegproject, fase 2021-2025, opengesteld voor verkeer op de hoofdroute en is het gedeelte Hau Giang - Ca Mau opengesteld voor technisch verkeer.

Deze gebeurtenis markeert de officiële voltooiing van het gehele oostelijke gedeelte van de Noord-Zuid-snelweg, waarmee de strategische doelstelling zoals vastgelegd in de resolutie van de Nationale Vergadering en de richtlijnen van de regering en de premier wordt bereikt.

Leiders en voormalige leiders van de partij, de staat, centrale en lokale ministeries en agentschappen knippen het lint door om het hoofdgedeelte van het project Can Tho - Hau Giang te openen en het gedeelte Hau Giang - Ca Mau van de oostelijke sectie van de Noord-Zuid-snelweg open te stellen voor technisch verkeer. Foto: Kim Anh.

Het project voor de Noord-Zuid-snelweg (oostelijk gedeelte) werd door de Nationale Vergadering goedgekeurd in resolutie nr. 44/2022/QH15 van 11 januari 2022. Het project omvat 12 deelprojecten met een totale lengte van ongeveer 729 km. Twee van deze deelprojecten zijn: het traject Can Tho - Hau Giang en het traject Hau Giang - Ca Mau (gezamenlijk aangeduid als de snelweg Can Tho - Ca Mau).

Het hoofdgedeelte van de snelweg Can Tho - Ca Mau is 110,85 km lang, met daarnaast nog 25,85 km aan verbindingswegen, en wordt beheerd door de My Thuan Project Management Board. Het project begint bij knooppunt IC2, waar de nationale snelweg 91 en de route Nam Song Hau in de wijk Hung Phu (stad Can Tho) met elkaar verbonden zijn; het eindpunt is knooppunt IC12 in de gemeente Ho Thi Ky (provincie Ca Mau).

Na bijna drie jaar bouwen, met grote vastberadenheid, een mentaliteit van "weer of geen weer", een aanpak van "drie ploegen, vier teams" en de effectieve toepassing van speciale mechanismen van de Nationale Assemblee en de regering, is het snelwegproject Can Tho - Ca Mau nu klaar voor de opening.

Concreet zijn alle belangrijke werkzaamheden aan het gedeelte Can Tho - Hau Giang afgerond en zal de snelweg officieel in gebruik worden genomen op 20 december 2025 om 9:00 uur. Voertuigen mogen op de snelweg een maximale snelheid van 80 km/u en een minimale snelheid van 60 km/u aanhouden.

Het projectonderdeel Can Tho - Hau Giang heeft de belangrijkste delen van de snelweg voltooid en is officieel in gebruik genomen op 20 december 2025 om 9:00 uur. Foto: Kim Anh.

Het hoofdgedeelte van de snelweg, Hau Giang - Ca Mau, is nu in principe voltooid. De investeerder en de aannemer zullen de resterende werkzaamheden voortzetten en verwachten de gehele route af te ronden, waarna de snelweg op 31 december 2025 om 9:00 uur in gebruik zal worden genomen.

De snelweg Can Tho - Ca Mau zal in de eerste fase 4 rijstroken tellen met een wegbreedte van 17 meter. De voltooide fase zal 4 rijstroken hebben, een wegbreedte van 24,75 meter en een ontwerpsnelheid van 100 km/u. Het project omvat een geïntegreerde infrastructuur zoals tolstations met doorlopende tolheffing en een intelligent transportsysteem (ITS).

Kolonel Tran Hai Bac, directeur van de zuidelijke Truong Son-divisie van Truong Son Corporation, verklaarde dat Truong Son vanaf het begin een alomvattend pakket aan oplossingen heeft geïmplementeerd, gericht op het verkrijgen van voldoende zand voor de aanleg van dijken, het aanleggen van een adequate voorraad gebroken steen en het wetenschappelijk en nauwgezet organiseren van de bouw. ​​Daarnaast heeft Truong Son ervaren teams voor wegen- en bruggenbouw ingezet, met name de kernmedewerkers van het team.

De bouwteams zijn georganiseerd volgens het principe van "3 ploegen, 4 teams" en werken continu, zelfs onder tijdsdruk. Daarnaast wordt het project gefaseerd uitgevoerd, waarbij elk onderdeel van de fundering tot het wegdek wordt voltooid, terwijl tegelijkertijd verkeersveiligheidssystemen worden geïnstalleerd. Deze aanpak helpt om werkophoping aan het eind te voorkomen en draagt ​​bij aan de versnelling van het gehele traject.

In het hele land werden gelijktijdig ceremoniële start-, inauguratie- en technische openingsceremonies gehouden voor 234 projecten en werken met een totale investering van 3,4 miljoen VND. Foto: Kim Anh.

Op de bouwplaats konden de arbeiders die al enige tijd bij het project betrokken waren hun emoties niet verbergen. De 63-jarige Huynh Ret, die de walsmachine bedient, vertelde dat hij er erg trots op is een kleine bijdrage te hebben geleverd aan de voltooiing van de snelweg. "Er is niets bevredigender dan te zien dat de voltooide weg mensen helpt om gemakkelijker van zuid naar noord te reizen," aldus Ret.

De heer Cao Chi Duc, afkomstig uit de gemeente Thanh Hoa (stad Can Tho), die zowel bouwvakker als lokale bewoner is, vertelde enthousiast dat het de afgelopen twee weken erg hectisch was op de bouwplaats. De arbeiders werken allemaal hard en tot diep in de nacht door om de deadline voor de openstelling van de weg voor het verkeer te halen.

De heer Tran Van Thi, directeur van de raad van bestuur van het My Thuan-project, zei dat het project tijdens de uitvoering met veel moeilijkheden te kampen had, met name een tekort aan bouwmaterialen. Dankzij de tijdige steun van centrale ministeries en instanties en lokale autoriteiten werden de obstakels echter overwonnen en werd het project volgens planning afgerond.

De snelweg Can Tho - Ca Mau zal de reistijd van Can Tho naar Ca Mau met ongeveer 50% verkorten ten opzichte van voorheen. Foto: Kim Anh.

De heer Thi verklaarde dat de eenheid de afgelopen periode tussen de 1200 en 1500 machines en apparatuur langs de gehele route heeft onderhouden; op piektijden waren er meer dan 3000 werknemers, technisch personeel en ingenieurs aan het werk; en ongeveer 200 bouwteams werkten dag en nacht onafgebroken.

De snelweg Can Tho - Ca Mau zal de reistijd verkorten van ongeveer 3 uur naar circa 1,5 uur. Dit heeft een bijzonder belangrijke sociaaleconomische betekenis en geeft een sterke impuls aan de ontwikkeling in de Mekongdelta. De snelweg Can Tho - Ca Mau zal bijdragen aan de vorming van een hogesnelheidsas, de regionale connectiviteit versterken en belangrijke economische centra, zeehavens en industriële zones nauw met elkaar verbinden. In het bijzonder zal de snelweg Can Tho – het regionale centrum – verbinden met het meest zuidelijke punt van het land.

Bron: https://nongnghiepmoitruong.vn/khanh-thanh-cao-toc-can-tho--ca-mau-truc-giao-thong-chien-luoc-cua-dbscl-d790213.html