De aanleg van de eerste snelweg in de Centrale Hooglanden is van start gegaan: een weg van ambitie.

(HNMO) - 18 juni 2023 was een belangrijke gebeurtenis voor de etnische minderheden van de Centrale Hooglanden in het algemeen en de provincie Dak Lak in het bijzonder: de eerste snelweg in de regio werd officieel in aanbouw genomen. Deze snelweg verbindt de hooglanden met de kustregio in het zuid-centrale deel van de provincie Khanh Hoa.

De totale lengte van de snelweg Khanh Hoa - Buon Ma Thuot is half zo groot als de oude nationale snelweg 26.

Dromen komen uit

Vier jaar geleden, op 16 september 2019, werd het idee om de eerste snelweg in de Centrale Hooglanden aan te leggen, die de regionale hoofdstad Buon Ma Thuot (provincie Dak Lak) zou verbinden met Nha Trang (provincie Khanh Hoa) ter vervanging van de smalle en bochtige Nationale Weg 26, voor het eerst geopperd door de provincie Dak Lak aan een regeringsdelegatie . Zelfs de meest optimistische mensen dachten destijds echter dat het nog minstens tien jaar zou duren voordat dit idee werkelijkheid zou worden.

Geïnspireerd door dit gedurfde en redelijke voorstel van de lokale autoriteiten, zijn de betrokken instanties echter snel en serieus aan de slag gegaan met een project om de ontwikkeling van de Centrale Hooglanden te stimuleren. Op 16 juni 2022 heeft de 15e Nationale Vergadering, na het voorstel van de regering te hebben overwogen, Resolutie nr. 58/2022/QH15 aangenomen betreffende het investeringsbeleid voor de aanleg van de snelweg Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, fase 1.

De oude nationale snelweg 26 is door de snelle ontwikkeling van de Centrale Hooglanden nu smaller geworden.

Volgens Resolutie 58 bedraagt de totale investering voor het snelwegproject Khanh Hoa - Buon Ma Thuot 21.935 miljard VND, met een totale lengte van 117,5 km (waarvan ruim 68 km door de provincie Khanh Hoa en ruim 48 km door de provincie Dak Lak). Het project begint bij de kruising van de nationale snelweg 26B en de nationale snelweg 1, in het havengebied van Nam Van Phong in de provincie Khanh Hoa, en eindigt bij de kruising met de rondweg van de Ho Chi Minh-snelweg ten oosten van de stad Buon Ma Thuot in de provincie Dak Lak. Na voltooiing zal de weg half zo lang zijn als de nationale snelweg 26, waarmee het overheidsprincipe van "tunnels door bergen en bruggen over ravijnen bouwen en de kortste route creëren" wordt nageleefd.

Precies een jaar na het besluit van de Nationale Vergadering organiseerde de regering de ceremoniële eerste spadesteek voor de eerste snelweg langs de horizontale as van het Centrale Hoogland. Vlak voor de ceremonie (18 juni) droegen de provincies Khanh Hoa en Dak Lak 71% van de grond voor het project over. Het resterende deel zal in 2023 worden overgedragen.

Inwoners van de gemeenten Hoa Dong en Ea Kenh in het district Krong Pac, provincie Dak Lak, hebben meegewerkt aan de overdracht van de grond en hopen dat het project spoedig kan worden afgerond.

Het district Krông Pắc heeft het langste stuk snelweg dat door het gebied loopt in de provincie Dak Lak, met een lengte van 33 van de 48 kilometer. Mevrouw Đàm Thị Đạo, een inwoonster van de gemeente Ea Kênh, vertelde: "Iedereen hier is het eens en werkt mee aan de overdracht van de grond voor het project. We hadden niet verwacht dat het zo snel zou gaan! We kijken ernaar uit dat de weg snel klaar is, want iedereen zal er baat bij hebben."

Het pad van aspiratie

Als zakenman vertelde de heer Le Duc Huy, algemeen directeur van Simexco Dak Lak Company, dat het bedrijf voorheen koffie over een afstand van meer dan 400 km over de weg naar Ho Chi Minh-stad moest vervoeren. Met de nieuwe weg duurt het transport van koffie over een afstand van 100 km over de snelweg naar Nha Trang nu slechts iets meer dan twee uur. "We hebben hoge verwachtingen van dit project, omdat het niet alleen de handel bevordert, maar ook bijdraagt aan het aantrekken van meer zakenpartners en investeerders naar Dak Lak", aldus de heer Le Duc Huy.

Perspectiefaanzicht van een knooppunt op de snelweg Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Het snelwegproject Khanh Hoa - Buon Ma Thuot omvat het gedeelte van kilometer 0+000 tot kilometer 7+700 (knooppunt noord-zuid) met een voltooide vierbaansweg met een doorsnede van 24,75 meter; en het gedeelte van kilometer 7+700 tot kilometer 117+500 (eindpunt) met een gefaseerde investering in een beperkte vierbaansweg met een doorsnede van 17 meter. Het project vereist dat de belangrijkste delen van het project, met een hoog verkeersvolume, in 2025 zijn voltooid en dat de snelwegen in 2027 gelijktijdig in gebruik worden genomen.

Volgens het Volkscomité van de provincie Dak Lak zal de snelweg Khanh Hoa - Buon Ma Thuot een strategische route zijn die een belangrijke rol speelt bij het ontsluiten en benutten van het ecotoerismepotentieel van het Centrale Hoogland en die het Centrale Hoogland verbindt met de kustregio van Zuid-Centraal-Koninkrijk.

De gebieden in de provincie Dak Lak waar het project doorheen loopt, verwachten nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden na de voltooiing van het project.

Uit eerste berekeningen blijkt dat dit project, zodra het operationeel is, de economische ontwikkeling van lokale gemeenschappen en aantrekkelijke regio's met ongeveer 0,9-2,1% zal beïnvloeden, met een gemiddelde van 1,5%. Voor het toerisme zal het de reistijd voor toeristen verkorten en bijdragen aan de ontwikkeling van een belangrijke verbinding tussen het "bos" en de "zee".

“We noemen dit de ‘Weg van de Ambitie’. Voor het eerst heeft de Centrale Hooglanden zo’n brede en korte weg naar de zee. Dit nationaal belangrijke project is van bijzonder belang voor de sociaaleconomische ontwikkeling en draagt bij aan de verdere ontwikkeling van Dak Lak in het bijzonder en de regio Centrale Hooglanden in het algemeen”, benadrukte Pham Ngoc Nghi, voorzitter van het Volkscomité van de provincie Dak Lak.

Reactie (0)