De bouw van de eerste snelweg in de Centrale Hooglanden begint: de weg van ambitie

(HNMO) - 18 juni 2023 markeert een belangrijke gebeurtenis voor de etnische groepen in de Centrale Hooglanden in het algemeen en de provincie Dak Lak in het bijzonder: de eerste snelweg in de regio werd officieel geopend en verbindt het plateau met de zuidcentrale kust in de provincie Khanh Hoa.

De gehele snelwegroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot is half zo lang als de oude nationale snelweg 26.

Droom die uitkomt

Vier jaar geleden werd het idee om de eerste snelweg in de Centrale Hooglanden aan te leggen, die de hoofdstad van de regio, Buon Ma Thuot (provincie Dak Lak), verbindt met de stad Nha Tranh (provincie Khanh Hoa), als vervanging voor de smalle en kronkelige Nationale Snelweg 26, voor het eerst door de provincie Dak Lak voorgesteld aan de werkgroep van de overheid op 16 september 2019. Maar zelfs de meest optimistische mensen dachten destijds dat het nog wel tien jaar zou duren voordat dit idee werkelijkheid zou worden.

Maar op basis van dit gedurfde en redelijke voorstel van de lokale overheid hebben de autoriteiten met spoed en ernst actie ondernomen om de ontwikkeling van de Centrale Hooglanden een impuls te geven. Op 16 juni 2022, na bestudering van het voorstel van de regering, heeft de 15e Nationale Vergadering Resolutie nr. 58/2022/QH15 uitgevaardigd over het investeringsbeleid van het Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway Construction Project, Fase 1.

De oude Nationale Snelweg 26 is nu smaller geworden door de snelle ontwikkeling van de Centrale Hooglanden.

Volgens Resolutie 58 heeft het snelwegproject Khanh Hoa - Buon Ma Thuot een totale investering van VND 21,935 miljard, met een totale lengte van 117,5 km (het gedeelte door Khanh Hoa is meer dan 68 km lang; door de provincie Dak Lak is het meer dan 48 km lang). Het project begint bij de kruising van Nationale Snelweg 26B en Nationale Snelweg 1, in het havengebied Nam Van Phong, provincie Khanh Hoa, en eindigt bij de kruising van de Ho Chi Minhweg, de oostelijke ringweg van Buon Ma Thuot, provincie Dak Lak. Na voltooiing zal de route de helft van de lengte van Nationale Snelweg 26 hebben, omdat deze voldoet aan het motto van de overheid: "tunnels door bergen bouwen, bruggen door ravijnen bouwen, de kortste route creëren".

Precies een jaar na de resolutie van de Nationale Vergadering organiseerde de regering de eerste steenlegging voor de eerste snelweg langs de Centrale Hooglanden. Vlak voor de eerste steenlegging (18 juni) droegen de provincies Khanh Hoa en Dak Lak 71% van het projectterrein over. Het resterende deel zal in 2023 worden overgedragen.

De inwoners van de gemeenten Hoa Dong en Ea Kenh, district Krong Pac, provincie Dak Lak hebben samengewerkt om het terrein over te dragen, in de hoop dat het project snel afgerond kan worden.

Het district Krong Pac is de plaats met de langste snelweg in Dak Lak, met een lengte van maar liefst 33/48 kilometer door de provincie. Mevrouw Dam Thi Dao, inwoner van de gemeente Ea Kenh, deelde: "Iedereen hier is bereid mee te werken aan de overdracht van de grond voor het project. Ik had niet verwacht dat alles zo snel zou gaan! We kijken ernaar uit dat de weg binnenkort klaar is, want iedereen zal er baat bij hebben."

De weg van aspiratie

De heer Le Duc Huy, algemeen directeur van Simexco Dak Lak Company, gaf als bedrijfsleider aan dat het bedrijf voorheen geëxporteerde koffie over een afstand van 400 km over de weg naar Ho Chi Minhstad moest vervoeren voor export. Dankzij de nieuwe weg duurt het nu slechts 2 uur om de koffie over 100 km snelweg naar Nha Trang te vervoeren. "We hebben hoge verwachtingen van dit project, omdat het niet alleen gunstige handelscondities creëert, maar ook bijdraagt aan het aantrekken van veel klanten en investeerders naar Dak Lak", aldus de heer Le Duc Huy.

Perspectief van een kruispunt op de snelweg Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Het Khanh Hoa-Buon Ma Thuot Expressway Project investeert in het traject Km0+000 - Km7+700 (knooppunt Noord-Zuid Expressway) met een omvang van 4 voltooide rijstroken en een doorsnede van 24,75 m; en het traject Km7+700 - Km117+500 (einde van de route) met een omvang van 4 beperkte rijstroken en een doorsnede van 17 m. De voortgang vereist de basisoplevering van enkele trajecten met een hoog verkeersvolume in 2025 en een synchrone exploitatie in 2027.

Volgens het Volkscomité van de provincie Dak Lak zal de snelweg Khanh Hoa - Buon Ma Thuot een strategische route zijn die een belangrijke rol speelt bij het ontwaken en benutten van het potentieel van ecotoerisme in de Centrale Hooglanden en die de Centrale Hooglanden verbindt met de Zuid-centrale kust.

In de provincie Dak Lak, waar het project doorheen loopt, zijn na voltooiing van het project nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden te verwachten.

Uit eerste berekeningen blijkt dat dit project, na ingebruikname, de economische ontwikkeling van plaatsen en aantrekkelijke regio's met ongeveer 0,9-2,1% zal beïnvloeden, gemiddeld 1,5%. Voor het toerisme zal het de reistijd voor bezoekers verkorten en bijdragen aan de ontwikkeling van uitstekende verbindingen tussen het bos en de zee.

"We noemen dit de 'Weg van Aspiratie'. Voor het eerst hebben de Centrale Hooglanden zo'n brede en korte weg naar de zee. Dit belangrijke nationale project is van bijzonder belang voor de sociaaleconomische ontwikkeling en draagt bij aan de verdere ontwikkeling van Dak Lak in het bijzonder en de Centrale Hooglanden in het algemeen", benadrukte Pham Ngoc Nghi, voorzitter van het Provinciaal Volkscomité van Dak Lak.

Bron