VSICO Quang Tri binnenhavengebied

De ceremoniële start van de bouw van de VSICO Quang Tri-binnenhaven bij de internationale grensovergang Lao Bao eind maart 2025 biedt kansen voor de ontwikkeling van de logistiek in de grensregio en versterkt de handelsverbindingen langs de Oost-West Economische Corridor tussen Vietnam en Laos, Thailand en andere landen in de regio. Dit zal de voortgang van het project voor de grensoverschrijdende economische en handelszone Lao Bao - Densavanh versnellen en een impuls geven aan de economische ontwikkeling in het grensgebied.

Panoramisch uitzicht op de internationale grensovergang Lao Bao - Foto: LE MINH

Concurrentievoordeel

De reden waarom VSICO Maritime Corporation voor Lao Bao heeft gekozen om in haar drogehavenproject te investeren, is de gunstige ligging en de bestaande potentiële sterke punten. Volgens mevrouw Nguyen Thi Van Ha, algemeen directeur van VSICO Maritime Corporation, ligt Lao Bao aan de Oost-West Economische Corridor, met een gunstige verbinding naar de grensovergang Densavanh en het centrale havenstelsel, zoals de havens van Cua Viet, My Thuy (Quang Tri), Chan May (Hue), Tien Sa ( Da Nang ) en Hon La (Quang Binh).

Bovendien kent de internationale grensovergang Lao Bao een van de meest dynamische handelsactiviteiten in Centraal-Vietnam, met een jaarlijkse groei van de import- en exportomzet. In 2024 bereikte het totale aantal in- en uitgaande passagiers 609.178, een stijging van 18,59% ten opzichte van 2023; het aantal import- en exportaangiften bedroeg 10.588, een stijging van 28,15%; de import- en exportomzet bereikte US$ 645,77 miljoen, een stijging van 45,87%; het gewicht van de via deze grensovergang geïmporteerde en geëxporteerde goederen bereikte 1,18 miljoen ton, een stijging van 53,63%; het aantal in- en uitgaande voertuigen bereikte 230.683, een stijging van 11,8%; gemiddeld passeerden er dagelijks ongeveer 620 voertuigen de grensovergang; het aantal doorvoeraangiften bereikte 24.780, een stijging van 24,25%. De totale waarde van de goederen die onderweg waren, bedroeg 8,93 miljard dollar, een stijging van 12,2%.

Het grensoverschrijdende economische en handelszoneproject Lao Bao - Densavanh is met name een cruciaal economisch project tussen Vietnam en Laos, waarover momenteel door de regeringen van beide landen wordt onderhandeld. Bovendien telt het gebied rond de internationale grensovergang Lao Bao 1.238 individuele ondernemers en 245 ondernemers in Laos; de jaarlijkse waarde van productie, handel en diensten bedraagt ​​duizenden miljarden dong.

Belangrijk project in het grensgebied

Het VSICO Quang Tri-binnenhavenproject is een belangrijk project dat is opgenomen in het ontwikkelingsplan voor het binnenhavenstelsel voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050. Het project beslaat een oppervlakte van 85.782 ^m² , met een totale investering van 236 miljard VND; een overslagcapaciteit van 3,5 miljoen ton per jaar, waaronder 100.000 TEU per jaar voor containerlading en 1.000.000 ton per jaar voor bulkgoederen; een opslagcapaciteit van 250.000 ton; een geschatte jaarlijkse omzet van 200 miljard VND en een bijdrage aan de staatsbegroting van circa 25 miljard VND.

Het project zal essentiële diensten leveren zoals goederenafhandeling, opslag, transportondersteuning en douaneafhandeling. Dit is de eerste binnenhaven in het gebied van de internationale grensovergang Lao Bao – een van de belangrijke internationale grensovergangen van de Oost-West Economische Corridor, die Vietnam rechtstreeks verbindt met de ASEAN-landen.

Volgens mevrouw Nguyen Thi Van Ha, algemeen directeur van VSICO Maritime Joint Stock Company, zal de VSICO Quang Tri-binnenhaven een strategische rol spelen als logistiek centrum. De haven zal de druk op zeehavens verlichten, transportkosten besparen en de douaneafhandeling verkorten. Het project zal naar verwachting in het eerste kwartaal van 2026 worden voltooid en in gebruik worden genomen, wat een verdere impuls zal geven aan de ontwikkeling van de economische zone aan de grens van Lao Bao en de omliggende gebieden.

Bovendien bevordert het project de regionale economie en samenwerking. Het vergemakkelijkt niet alleen import- en exportactiviteiten, maar draagt ​​ook bij aan het aantrekken van investeringen, het uitbreiden van markten en de ontwikkeling van de transportinfrastructuur in de grensregio. Zodra deze binnenhaven operationeel is, zal dit de concurrentiepositie van de provincie Quang Tri in het bijzonder en Vietnam in het algemeen op de regionale logistieke kaart aanzienlijk versterken.

Het project belooft ook honderden nieuwe banen te creëren, de inkomens van werknemers te verhogen en een ecosysteem voor logistieke dienstverlening te ontwikkelen. Tegelijkertijd zal de binnenhaven de druk op de wegverbindingen verlichten, waardoor goederen sneller en efficiënter kunnen worden vervoerd.

De ceremoniële start van de bouw van de VSICO-binnenhaven in Quang Tri markeert een nieuwe ontwikkeling in de logistieke sector van de grensregio en biedt grote kansen voor de economische, handels- en internationale samenwerkingsontwikkeling van de provincie Quang Tri in de toekomst.

De realisatie van de gezamenlijke grensoverschrijdende economische en handelszone Lao Bao - Densavanh

De ingebruikname van de VSICO-binnenhaven in Quang Tri bij de internationale grensovergang Lao Bao creëert een proactief voordeel en bevordert de vorming van de grensoverschrijdende economische en handelszone Lao Bao-Densavanh. Dit is een belangrijk economisch project tussen de regeringen van Vietnam en Laos. Het project heeft als doel een nieuwe, dynamische economische zone voor beide landen te creëren, de economische samenwerking te versterken, de ontwikkeling van de grensregio te bevorderen en gunstige voorwaarden te scheppen voor de ontwikkeling van de economische, handels- en industriële sectoren van Quang Tri.

De grensoverschrijdende economische en handelszone Lao Bao - Densavanh is gepland in het grensgebied tussen Vietnam en Laos, bij de grensovergang Lao Bao - Densavanh. De totale oppervlakte van de economische zone zal naar verwachting 3.224 hectare bedragen, waarvan 1.724 hectare in de provincie Quang Tri (Vietnam) en 1.500 hectare in de provincie Savannakhet (Laos). Het project heeft als doel een moderne, multisectorale economische zone te creëren met geïntegreerde technische en sociale infrastructuur. De economische zone zal industrieparken, exportverwerkingszones, een vrijhandelszone, toeristische attracties en andere dienstverlenende sectoren omvatten.

Dit project zal in drie fasen worden uitgevoerd. Fase 1 (2024-2025) omvat het verkrijgen van goedkeuring van de overheid en onderhandelingen tussen beide partijen om de overeenkomst betreffende de oprichting van de gezamenlijke grensoverschrijdende economische en handelszone Lao Bao - Densavanh af te ronden; Fase 2 (2026-2030) richt zich op het aantrekken van investeringen, het ontwikkelen van infrastructuur en het finaliseren van gemeenschappelijke preferentiële mechanismen en beleidsmaatregelen; Fase 3 (na 2030) bevordert alle aspecten van de samenwerking op een alomvattende manier.

Le Minh

Bron: https://baoquangtri.vn/khu-cang-can-vsico-quang-tri-dong-luc-moi-cho-kinh-te-bien-gioi-192608.htm