Kia EV9 GT voor onbepaalde tijd uitgesteld in de VS vanwege marktproblemen

Kia heeft bevestigd dat de EV9 GT – de krachtigste versie van zijn EV9-familie van elektrische SUV's – in de VS "tot nader order is uitgesteld". De lancering van het model werd verwacht vóór eind 2025, met een vermogen van ongeveer 500 pk en een acceleratie van iets meer dan 4 seconden. Door het veranderende marktlandschap zijn de commercialiseringsplannen echter onduidelijk.

Hoewel het luxe elektrische autosegment stagneert, plaatst het verwachte prijskaartje van meer dan $ 80.000 de EV9 GT in een minder toegankelijke bestedingscategorie, vooral na het aflopen van de federale belastingaftrek van $ 7.500. Bovendien worden de high-performance versies van Hyundai en Kia voornamelijk geïmporteerd uit Korea, waardoor de EV9 GT in de VS te maken krijgt met een invoerbelasting van ongeveer 15%, wat de kosten en bedrijfsrisico's verhoogt.

Motivatie en ervaring: prestatiegericht op de weg

De EV9 GT wordt gepositioneerd als de belangrijkste prestatie-upgrade van de EV9-lijn, met de nadruk op acceleratie en stabiliteit bij hoge snelheden. Hoewel Kia in deze informatie geen details over de motorconfiguratie bekendmaakte, wijzen het vermogen van ongeveer 500 pk en de acceleratietijden van meer dan 4 seconden op een duidelijke richting: geoptimaliseerde gasrespons, carrosseriebeheersing en grip.

Een instelbaar sperdifferentieel aan de achterzijde zorgt voor een efficiënte koppeloverdracht tijdens acceleratie en bochtenwerk.
Grote remmen, met premium banden om de hittebelasting en grip te kunnen opvangen bij het optimaal benutten van prestaties.
Het elektronisch aangestuurde ECS-veringssysteem zorgt voor aanpassingen in de stijfheid afhankelijk van de rijmodus, waardoor comfort en carrosseriebeheersing in balans zijn.
De simulatiemodus voor de verbrandingsmotor – eerder al te zien in de EV6 GT, geïnspireerd door de Hyundai Ioniq 5 N – mikt op de rij-emotie die kenmerkend is voor voertuigen met hoge prestaties.

Ontwerp benadrukt prestaties

De veranderingen aan het exterieur zijn gericht op aerodynamica en visuele herkenning:

De voorbumper is krachtiger ontworpen om de luchtstroom te optimaliseren en de sportiviteit te vergroten.
De speciaal ontworpen wielset is gecombineerd met de voor de GT-variant kenmerkende groene remklauwen.

Binnenin zorgen een driespaaks stuurwiel en sportstoelen met brede zijwangen voor een stevige zitpositie in bochten. Groene accenten zetten het high-performance-DNA in het hele interieur voort.

Prijs en positie in het EV9-gamma

De EV9 GT zal naar verwachting ongeveer $ 10.000 meer kosten dan de $ 71.900 EV9 GT-Line. Met een verwachte totale prijs van meer dan $ 80.000 ligt de GT-variant boven wat de meeste consumenten bereid zijn te betalen, gezien de afnemende meeropbrengsten.

Hoewel de toekomst in de VS onduidelijk is, hebben sommige andere markten al aanbetalingen gedaan. In het Verenigd Koninkrijk is de aangekondigde prijs £ 82.185 (ongeveer 108.000 USD, ongeveer 2.700.000.000 VND), waarmee de positie van de EV9 GT in het segment van de high-performance elektrische SUV's wordt verstevigd.

Belemmeringen in de VS: afnemende prikkels, stijgende importkosten

De federale belastingaftrek van $ 7.500 vermindert uiteindelijk het prijsvoordeel van de EV9 GT aanzienlijk. Gecombineerd met het feit dat prestatievarianten zoals de EV6 GT en Ioniq 5 N voornamelijk uit Korea worden geïmporteerd, zal de EV9 GT waarschijnlijk een invoerbelasting van ongeveer 15% moeten betalen. Deze twee factoren drijven de werkelijke verkoopprijs op en maken een lancering in de VS riskanter.

Volgens Kia is de vertraging te wijten aan "veranderende marktomstandigheden", een stap die logisch is gezien de afnemende vraag naar hoogwaardige elektrische voertuigen, terwijl modellen met hoge prestaties vaak minder betaalbaar zijn dan instapmodellen.

Commercialiseringsstatus: beperkte aanwezigheid, voorlopige signalen

In de VS hebben enkele dealers EV9 GT-demo's ontvangen, maar er zijn nog geen officiële testritvideo 's of reviews. De content die verschijnt, bestaat voornamelijk uit close-upvideo's in de VS en Canada. Dit suggereert dat de EV9 GT op korte termijn mogelijk niet op grote schaal op de Amerikaanse markt zal worden gecommercialiseerd.

Snelle samenvattingstabel

Categorie	Informatie
Situatie in de VS	Uitgesteld “tot nader order”
Geschatte capaciteit	Ongeveer 500 pk
Versnellen	Acceleratietijd meer dan 4 seconden
Prestatie-upgrade	Instelbaar sperdifferentieel achter; grote remmen; premium banden
Ophangingssysteem	Elektronisch aangestuurde ECS, verandert de stijfheid afhankelijk van de rijmodus; simuleert het gevoel van een verbrandingsmotor
Ontwerp identiteit	Sportieve voorbumper; unieke velgen; groene remklauwen; driespaaks stuurwiel; sportstoelen met grote zijwangen
Prijs vergeleken met EV9 GT-Line	Ongeveer $ 10.000 duurder dan $ 71.900
Geschatte prijs in de VS	Meer dan 80.000 USD (≈ 2.000.000.000 VND)
Stimuleringsmaatregelen/belastingen	Het belastingvoordeel van $ 7.500 is afgelopen; de invoerbelasting bedraagt ongeveer 15%
Andere markten	VK: £82.185 (≈ 108.000 USD ≈ 2.700.000.000 VND)

Besluiten

De EV9 GT combineert een echt "GT"-pakket aan upgrades – een sperdifferentieel, grote remmen, premium banden en ECS-vering – met een prestatiegericht ontwerp. Maar in de VS maken de kosten, na stimuleringsmaatregelen en een importbelasting van ongeveer 15 procent, het bedrijfsmodel minder haalbaar. Het onbepaalde uitstel weerspiegelt Kia's voorzichtigheid in een vertragend segment. In Europa, waar prijzen en reserveringen al zijn aangekondigd, zal de EV9 GT waarschijnlijk eerder verschijnen; in de VS blijft de kans op brede commercialisering onduidelijk.

Bron: https://baonghean.vn/kia-ev9-gt-tri-hoan-vo-thoi-han-tai-my-vi-thi-truong-10312371.html