
De conferentie werd bijgewoond door vertegenwoordigers van de leiding van verschillende departementen, agentschappen, eenheden en relevante lokale overheden.

Volgens het goedgekeurde plan zal de Ninh Cuong-brug een totale lengte hebben van ongeveer 1,65 km, inclusief een brugdeel van circa 0,67 km en aanrijwegen aan beide uiteinden met een totale lengte van ongeveer 0,98 km. Het project wordt gebouwd ter vervanging van de huidige Ninh Cuong-pontonbrug, die de gemeenten Nghia Hung en Ninh Cuong met elkaar verbindt. De totale investering in het project bedraagt meer dan 581 miljard VND, waarvan ongeveer 52 miljard VND bestemd is voor grondverwerving en compensatie. De financiering is afkomstig uit ontwikkelingshulpleningen van de Zuid-Koreaanse overheid en binnenlandse bijdragen.
De brug is ontworpen met twee rijstroken voor gemotoriseerd verkeer, 12 meter breed; de aanrijwegen aan beide uiteinden voldoen aan de normen van een weg van klasse III in een vlak gebied, met een ontwerpsnelheid van 80 km/u. De uitvoering van het project is gepland tussen 2024 en 2027. Momenteel richten de betrokken instanties zich op het bouwrijp maken van het terrein en de voorbereiding op de bouw.
Volgens de Projectmanagementraad nr. 2 van de provincie Ninh Binh voor investeringen en bouwprojecten bedraagt de totale oppervlakte van de grond die voor het project zal worden aangekocht ongeveer 44.833 m²; waarvan ongeveer 24.960 m² in de gemeente Nghia Hung en ongeveer 19.873 m² in de gemeente Ninh Cuong. Het project zal naar verwachting gevolgen hebben voor 143 huishoudens en organisaties, waarvan 49 huishoudens naar verwachting zullen moeten worden herhuisvest.
Tot op heden hebben de gemeenten Ninh Cuong en Nghia Hung 9.681,9 m² grond overgedragen aan de investeerder voor de bouw (gemeente Nghia Hung: 4.800 m², gemeente Ninh Cuong: 4.881 m²). Op het overgedragen terrein bereidt de aannemer de noodzakelijke bouwwerkzaamheden voor tussen pijler P6 en pijler P8 en het kruispunt met de nationale snelweg 37B. Momenteel worden de betrokken instanties nog steeds gefinaliseerd met betrekking tot compensatie, ondersteuning, herhuisvesting en verplaatsing van bewoners om een vlotte uitvoering van het project te garanderen.






Tijdens de conferentie richtten de afgevaardigden zich op het verduidelijken en oplossen van resterende moeilijkheden en obstakels met betrekking tot: het deelproject voor de grondontginning; de verplaatsing van de scheepswerf van Minh Khai Company; de middenspanningsleiding; de locatie van het herhuisvestingsgebied, waarbij gemak en voordelen voor de bewoners worden gewaarborgd; en de verplaatsing van de waterweg bij de Ninh Cuong-pontonbrug...

Ter afsluiting van de conferentie verzocht kameraad Nguyen Cao Son, lid van het Provinciaal Partijcomité en vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, de lokale overheden, de Projectmanagementraad nr. 2 en de relevante eenheden om de coördinatie te versterken om de grondontruiming te versnellen, ervoor te zorgen dat deze wetenschappelijk en grondig verloopt en langdurige procedures die de projectvoortgang vertragen, te vermijden; de herhuisvestingsbehoeften snel te beoordelen en de dossiers compleet te maken voor een spoedige uitvoering; en het verhuisplan voor gebouwen binnen het getroffen gebied zorgvuldig te beoordelen, waarbij de juiste omvang wordt gewaarborgd en onredelijke kosten worden vermeden.
De vicevoorzitter van het provinciale volkscomité verzocht het projectmanagementcomité van Thang Long tevens een geschikt bouwplan op te stellen, dat de verkeersveiligheid en de veiligheid van voertuigen en mensen tijdens de uitvoering van het project waarborgt.
Bron: https://baoninhbinh.org.vn/kiem-diem-tien-do-du-an-xay-dung-cau-ninh-cuong-260520140039962.html







Reactie (0)