Logistiek ondersteunt de duurzame ontwikkeling van Hai Lang

Het district Hai Lang is een belangrijk industrieel ontwikkelingsgebied in de provincie Quang Tri. Om de industriële ontwikkeling te ondersteunen, vervult logistiek de rol van 'vroedvrouw'. Logistiek is daarom de drijvende kracht achter de duurzame ontwikkeling van Hai Lang, met name de regio beschikt over veel factoren die bijdragen aan de ontwikkeling van de logistieke economie .

Bouw van het Quang Tri Industrial Park is begonnen - Foto: QUANG GIANG

Sterke punten voor logistieke ontwikkeling

Logistiek wordt beschouwd als de 'backoffice' voor de industrie, met inbegrip van goederenvervoer, opslag, verpakking en conservering, en consumptie van goederen. Vergeleken met andere plaatsen in de provincie en andere provincies in de regio, beschikt Hai Lang over veel gunstige factoren voor de ontwikkeling van de logistieke sector.

Qua geografische ligging ligt Hai Lang aan de zuidelijke grens van de provincie Quang Tri, met vlak terrein en een groot grondoppervlak. Het is tevens een verbindingspunt met belangrijke buitenlandse verkeersassen zoals de Nationale Snelweg 1, de Noord-Zuid-spoorlijn en de Noord-Zuid-snelweg, die aansluiten op de Oost-West Economische Corridor (EWEC) in de Mekong Subregio (GMS). Dit is een ideale trans-Aziatische route die Myanmar, Thailand en Laos via de internationale grensovergang Lao Bao zeer gemakkelijk verbindt met de centrale provincies van Vietnam.

In het bijzonder zal in de toekomst de Para-EWEC-corridor worden aangelegd met een lengte van meer dan 420 km, de kortste verbinding van de Indische Oceaan naar de Stille Oceaan , die door Myanmar, Noordoost-Thailand, Laos en Vietnam loopt via de internationale grenspoort La Lay en naar de diepwaterhaven My Thuy via de nationale snelweg 15D.

Wat betreft infrastructuur is Hai Lang bezig met de bouw van de diepwaterhaven My Thuy met 10 ligplaatsen. Deze haven moet schepen met een laadvermogen tot 100.000 ton kunnen ontvangen. Het totale investeringskapitaal bedraagt ​​VND 15.000 miljard en de transportcapaciteit bedraagt ​​circa 1.040 tot 1.160 miljoen ton per jaar in 2030. Daarnaast beschikt Hai Lang over het Quang Tri Industrial Park (VSIP 8), een project met een oppervlakte van 481,2 hectare en een totaal investeringskapitaal van VND 2.074 miljard. Dit is geïnvesteerd door een joint venture van drie investeerders: Vietnam - Singapore Industrial Park Joint Venture Company Limited (VSIP), Amata Bien Hoa Urban Joint Stock Company (behorend tot Amata Group Thailand) en Sumitomo Corporation Japan.

Hai Lang is daarentegen een belangrijk gebied in de economische zone Zuidoost-Quang Tri en trekt veel belangrijke projecten aan, zoals het Quang Tri Thermal Power Plant-project en fase 1 van het Hai Lang LNG-project. Het is ook een gunstige locatie voor toegang tot gas uit gasvelden zoals Ken Bau met reserves van bijna 230 miljard m3 en 450 miljoen vaten condensaat, en de velden Bao Vang en Bao Den met bijna 58 miljard m3.

De economische zone Zuidoost Quang Tri werd goedgekeurd door de premier in Besluit nr. 1936/QD-TTg van 11 oktober 2016, met een totale oppervlakte van 23.792 hectare. De bevoegde autoriteiten keuren een nieuwe planningsrichting goed voor de uitbreiding van het gebied, inclusief de planning van logistieke centra. Dit is in lijn met de voorwaarden voor import-export en de omvang van de buitenlandse handel, die toeneemt en naar verwachting de komende tijd zal toenemen.

Statistieken tonen aan dat de import- en exportomzet via de twee internationale grensovergangen Lao Bao en La Lay in 2024 bijna 1 miljard dollar zal bedragen, met een totale goederenomzet van 3,44 miljoen ton en een totale goederenwaarde van bijna 9 miljard dollar. Verwacht wordt dat de komende tijd, met de ingebruikname van de haven van My Thuy en belangrijke projecten in de provincie, met name het Quang Tri Industrial Park, de goederenomzet aanzienlijk zal toenemen.

Logistieke projecten in uitvoering

Om op de ontwikkeling te anticiperen, hebben investeerders investeringen gestimuleerd en logistieke projecten geïmplementeerd. Het project 'Logistiek en Logistiek Servicecentrum Zuidoost Quang Tri Economische Zone', geïnvesteerd door IDC Southeast Joint Stock Company, heeft een investeringsvergunning gekregen van het Provinciaal Volkscomité in de gemeente Hai Binh, district Hai Lang, met een gecorrigeerd grondgebruik van 20,91 hectare en een totale investering van meer dan VND 784 miljard.

De werkterreinen van het project omvatten logistieke diensten zoals agentuur-, leverings- en transportdiensten; opslag van goederen, inclusief de opslag van goederen in magazijnen; containeropslagdiensten die behoren tot de ondersteunende diensten voor maritiem transport; opslagdiensten die behoren tot de ondersteunende diensten voor transportvoertuigen; laden en lossen van goederen, inclusief het laden en lossen van goederen, laden en lossen van containers; directe ondersteunende diensten voor wegtransport.

De ontwerpomvang omvat de bouw van magazijnen, opslagterreinen voor goederen en transportmiddelen, interne verkeerssystemen, beheer- en operationele gebieden en hulpwerken; het goederenvolume dat door het centrum stroomt, bedraagt ​​ongeveer 4,5 tot 5 miljoen ton per jaar. Volgens de projectvoortgang, conform Besluit nr. 414/QD-UBND van het Provinciaal Volkscomité van 22 maart 2024, zal het project in de nabije toekomst worden uitgevoerd en in gebruik worden genomen.

Een ander grootschalig logistiek project dat door investeerders wordt gepromoot, is de aanleg van een logistiek gebied na de haven van My Thuy. Dit is een project waarin wordt geïnvesteerd door de investeerder die het havengebied van My Thuy uitvoert terwijl het havengebied van My Thuy nog in aanbouw is. Het project beslaat een oppervlakte van 86 hectare, met een totale investering van ongeveer VND 2,232 miljard, geïnvesteerd door de My Thuy International Port Joint Stock Company (MTIP). Het Provinciaal Volkscomité beschouwt dit als een zeer noodzakelijk project om de optimale efficiëntie van het vrachtvervoer via de diepzeehaven van My Thuy te ondersteunen en te verhogen nadat deze in gebruik is genomen, om een ​​drijvende kracht te creëren voor de sociaaleconomische ontwikkeling van Quang Tri, met name het Hai Lang-gebied.

Bovendien creëert de aanpassing en uitbreiding van de economische zone Zuidoost-Quang Tri ruimte, verruimt de planning en wijst meer land toe voor logistieke projecten, zoals in de gemeente Hai Binh, waar een gebied van 71 hectare is gepland voor de logistieke sector. De logistieke projecten die zijn en worden uitgevoerd, beloven de industriële ontwikkeling te ondersteunen wanneer projecten zoals de haven van My Thuy en het industriepark Quang Tri zijn voltooid en in gebruik genomen.

Nieuwe drijvende kracht helpt Hai Lang zich duurzaam te ontwikkelen

Om de voordelen van het startpunt via Vietnam op de oost-west economische corridor te promoten en Quang Tri in het algemeen en Hai Lang in het bijzonder uit te bouwen tot het logistieke centrum van de regio, dat de handel in goederen uit de hele regio verbindt met de regio, de wereld en vice versa via de nationale snelweg 9 en de nationale snelweg 15D die de haven van My Thuy verbindt met de internationale grenspoort La Lay en de internationale grenspoort Lao Bao, moeten er krachtige oplossingen worden gevonden om de voordelen te promoten en een motivatie te creëren voor de ontwikkeling van logistieke diensten.

Het is met name noodzakelijk om de economische samenwerking en de buitenlandse economische betrekkingen uit te breiden en ontwikkelingsbanden te creëren met de centrale provincies en landen aan de oost-west economische corridor. Het bevorderen van investeringen in transportinfrastructuur, zoals de modernisering van National Highway 9 en de investering in National Highway 15D om de voordelen van de infrastructuurcorridor in de noord-zuidrichting en de oost-westcorridor te benutten en de kustzone op een verstandige manier te benutten voor de ontwikkeling van logistieke diensten. Zo kan Hai Lang binnenkort uitgroeien tot een logistiek centrum, een doorvoerhaven voor goederen in Zuidoost-Azië en transportcorridors in de ASEAN-regio en de Mekong Subregio (GMS).

Tegelijkertijd moet de provincie de totstandkoming van samenwerkingsrelaties met de provincies van Centraal-Laos en het noordoosten van Thailand bevorderen, zodat transportbedrijven kunnen uitwisselen en samenwerken op het gebied van transportontwikkeling, de uitvoering van het project voor samenwerking bij de implementatie van de economische corridor Quang Tri (Vietnam) - Salavan (Laos) - Ubon Ratchathani (Thailand) versnellen en het project voor de ontwikkeling van de gemeenschappelijke grensoverschrijdende economische en handelszone Lao Bao - Densavan ontwikkelen, evenals de economische zone La Lay - La Lay bouwen tussen de twee provincies Quang Tri en Salavan.

Versnel de voortgang en vraag om investeringen in belangrijke infrastructuurprojecten, zoals logistieke centra en magazijnen in de regio Hai Lang, met name in de regio My Thuy. Versnel tegelijkertijd de bouw van de haven van My Thuy, het industriepark Quang Tri, gas- en elektriciteitsprojecten, thermische energie, olie- en gasdepots...

Focus op het ondersteunen van de ontwikkeling van logistieke ondernemingen in termen van kwantiteit, kwaliteit, schaal en capaciteit om te voldoen aan de behoeften van de binnenlandse en regionale markt. Richt een aantal professionele logistieke dienstverleners en transportbedrijven op regionale schaal op en implementeer tegelijkertijd beleid ter ondersteuning van ondernemingen bij de ontwikkeling van logistieke diensten om concurrentievermogen op de markt te waarborgen, bij te dragen aan handelsfacilitering, de productieactiviteiten van ondernemingen te herstructureren en te streven naar de vorming van een logistiek centrum in de regio.

Besteed aandacht aan het opleiden en stimuleren van kwalitatief hoogstaande menselijke hulpbronnen, zodat deze het voortouw kunnen nemen en kunnen deelnemen aan het werk en de arbeid in de logistieke sector. Ontwikkel beleid om gemeenten te ondersteunen bij het implementeren van een aantal activiteiten ter ontwikkeling van logistieke diensten.

Le Minh

Bron: https://baoquangtri.vn/logistics-ho-tro-hai-lang-phat-trien-ben-vung-192391.htm