Logistiek draagt ​​bij aan de duurzame ontwikkeling van Hai Lang.

Het district Hai Lang is momenteel een belangrijk industrieel ontwikkelingsgebied in de provincie Quang Tri. Logistiek speelt een cruciale rol in de ondersteuning van deze industriële ontwikkeling. Logistiek is dan ook de richting die Hai Lang zal helpen bij het bereiken van duurzame ontwikkeling, met name omdat de regio momenteel over veel gunstige factoren beschikt voor de ontwikkeling van een op logistiek gebaseerde economie .

Bouwwerkzaamheden aan de gang op het terrein van het industriepark Quang Tri - Foto: QUANG GIANG

Sterke punten voor de ontwikkeling van logistiek

Logistiek wordt beschouwd als de "achterliggende" fase van de industrie en omvat diensten zoals vrachtvervoer, opslag, verpakking en conservering, en productdistributie. Vergeleken met andere plaatsen binnen de provincie en de regio, beschikt Hai Lang over veel gunstige factoren voor de ontwikkeling van de logistieke sector.

Geografisch gezien ligt Hai Lang aan de zuidelijke toegangspoort van de provincie Quang Tri. Het vlakke terrein en de uitgestrekte oppervlakte maken het een belangrijk knooppunt voor belangrijke externe transportroutes zoals de nationale snelweg 1, de noord-zuidspoorlijn en de noord-zuidsnelweg, die het verbindt met de Oost-West Economische Corridor (EWEC) binnen de Grotere Mekongregio (GMS). Dit is een ideale trans-Aziatische route die Myanmar, Thailand en Laos met elkaar verbindt en via de internationale grensovergang Lao Bao gemakkelijk toegang biedt tot de centrale provincies van Vietnam.

Met name de Para-EWEC-corridor, met een lengte van meer dan 420 km, zal de kortste verbinding vormen tussen de Indische Oceaan en de Stille Oceaan . Deze corridor loopt door Myanmar, Noordoost-Thailand, Laos en Vietnam via de internationale grensovergang La Lay en naar de diepwaterhaven My Thuy via de nationale snelweg 15D, en zal in de toekomst worden aangelegd.

Qua infrastructuur beschikt Hai Lang over de diepwaterhaven My Thuy, die momenteel in aanbouw is en 10 aanlegplaatsen zal tellen, geschikt voor schepen met een tonnage tot 100.000 ton. De totale investering bedraagt ​​15.000 miljard VND en de transportcapaciteit zal naar verwachting in 2030 circa 1.040 tot 1.160 miljoen ton per jaar bedragen. Daarnaast heeft Hai Lang het industriepark Quang Tri (VSIP 8), een project met een oppervlakte van 481,2 hectare en een totale investering van 2.074 miljard VND, ontwikkeld door een joint venture van drie investeerders: Vietnam-Singapore Industrial Park Joint Venture Company Limited (VSIP), Amata Bien Hoa Urban Corporation (onderdeel van de Amata Group uit Thailand) en Sumitomo Corporation uit Japan.

Aan de andere kant is Hai Lang een belangrijk gebied in de economische zone Zuidoost-Quang Tri, dat veel belangrijke projecten aantrekt, zoals het thermische energiecentraleproject van Quang Tri en fase 1 van het LNG-project in Hai Lang. Het is tevens een gunstige locatie voor de winning van aardgas uit gasvelden zoals Ken Bau met reserves van bijna 230 miljard m³ en 450 miljoen vaten condensaat, en de velden Bao Vang en Bao Den met bijna 58 miljard m³.

De economische zone Zuidoost Quang Tri werd door de premier goedgekeurd in Besluit nr. 1936/QD-TTg van 11 oktober 2016, met een totale oppervlakte van 23.792 hectare. Een nieuw bestemmingsplan voor de uitbreiding van het gebied, inclusief de planning van logistieke centra, wordt momenteel door de bevoegde autoriteiten goedgekeurd. Dit sluit aan bij de toenemende import- en exportomzet en het volume van de buitenlandse handelsgoederen, die naar verwachting in de toekomst zullen blijven groeien.

Statistieken tonen aan dat de import- en exportomzet via de twee internationale grensovergangen Lao Bao en La Lay in 2024 bijna 1 miljard dollar bedroeg, met een totaal volume van 3,44 miljoen ton goederen en een totale waarde van bijna 9 miljard dollar. Naar verwachting zal het goederenvolume in de nabije toekomst aanzienlijk toenemen als de haven van My Thuy in gebruik wordt genomen, samen met belangrijke projecten in de provincie, met name het industriepark Quang Tri.

Er zijn momenteel logistieke projecten in uitvoering.

Om te profiteren van de ontwikkeling hebben investeerders logistieke projecten gepromoot en uitgevoerd. Het project voor een logistiek en servicecentrum in de economische zone Zuidoost Quang Tri, waarin IDC Southeast Joint Stock Company investeert, heeft een vergunning gekregen van het provinciale volkscomité in de gemeente Hai Binh, district Hai Lang. Het project beslaat een grondoppervlakte van 20,91 hectare na aanpassing en vertegenwoordigt een totale investering van meer dan 784 miljard VND.

De werkterreinen van het project omvatten logistieke diensten zoals agentuurdiensten, expeditie en transport; opslag en goederenbeheer, waaronder opslag in magazijnen, containeropslag ter ondersteuning van zeetransport en opslag ter ondersteuning van andere transportmiddelen; goederenafhandeling, waaronder het laden en lossen van goederen en containers; en directe ondersteunende diensten voor wegtransport.

Het ontwerp omvat de bouw van magazijnen, opslagterreinen en transportmiddelen, interne transportsystemen, een administratie- en beheersgebied en вспомогательные faciliteiten; het volume aan goederen dat jaarlijks door het centrum gaat, bedraagt ​​ongeveer 4,5 tot 5 miljoen ton. Wat de voortgang van het project betreft, zal de bouw volgens Besluit nr. 414/QD-UBND van het Provinciaal Volkscomité van 22 maart 2024 worden voortgezet en zal het project binnenkort in gebruik worden genomen.

Een ander grootschalig logistiek project dat door investeerders wordt gepromoot, is de aanleg van de logistieke zone van de haven van My Thuy. Dit project wordt uitgevoerd door dezelfde investeerder die momenteel het havengebiedproject van My Thuy ontwikkelt en zal worden gerealiseerd zodra de bouw van het havengebiedproject van My Thuy van start gaat. Het voorgestelde project beslaat 86 hectare grond en vertegenwoordigt een totale investering van ongeveer 2.232 miljard VND, met My Thuy International Port Joint Venture Company (MTIP) als investeerder. Het Provinciale Volkscomité beschouwt dit project als essentieel om de efficiëntie van het goederenvervoer via de diepwaterhaven van My Thuy te ondersteunen en te optimaliseren zodra deze operationeel is, en zo een impuls te geven aan de sociaaleconomische ontwikkeling in de provincie Quang Tri, met name in het district Hai Lang.

Bovendien creëert de aanpassing en uitbreiding van de economische zone Zuidoost-Quang Tri ruimte voor verdere planning en de toewijzing van aanzienlijke grond voor logistieke projecten, zoals het 71 hectare grote logistieke gebied in de gemeente Hai Binh. Deze logistieke projecten, zowel voltooide als lopende, beloven de industriële ontwikkeling te ondersteunen zodra projecten zoals het havengebied My Thuy en het industriepark van Quang Tri zijn voltooid en operationeel zijn.

Nieuwe impuls voor de duurzame ontwikkeling van Hai Lang.

Om de voordelen van de ligging als toegangspoort tot Vietnam in de Oost-West Economische Corridor te benutten en Quang Tri in het algemeen en Hai Lang in het bijzonder te ontwikkelen tot een regionaal logistiek centrum dat de handel van de hele regio met de rest van de wereld verbindt, en vice versa, via de nationale snelwegen 9 en 15D die de haven van My Thuy verbinden met de internationale grensovergangen La Lay en Lao Bao, zijn krachtige oplossingen nodig om deze voordelen te benutten en de ontwikkeling van logistieke diensten een impuls te geven.

Dit omvat het uitbreiden van de economische samenwerking en de buitenlandse handel, en het creëren van ontwikkelingsbanden met centrale provincies en landen langs de Oost-West Economische Corridor. Het omvat ook het stimuleren van investeringen in transportinfrastructuur, zoals de modernisering van de nationale snelweg 9 en investeringen in de nationale snelweg 15D, om de voordelen van de noord-zuid- en oost-west-infrastructuurcorridors te benutten, en het rationeel inzetten van het kustgebied voor de ontwikkeling van logistieke diensten. Het doel is om Hai Lang snel te transformeren tot een logistiek en goederenoverslagcentrum voor Zuidoost-Azië en transportcorridors binnen ASEAN en de Grotere Mekongregio (GMS).

Tegelijkertijd moet de provincie de samenwerking met de centrale provincies van Laos en de noordoostelijke regio van Thailand versterken om de uitwisseling en samenwerking tussen transportbedrijven te bevorderen bij de ontwikkeling van het transport, de uitvoering van het samenwerkingsproject voor de economische corridor Quang Tri (Vietnam) - Salavan (Laos) - Ubon Ratchathani (Thailand) te versnellen, een gezamenlijke grensoverschrijdende economische en handelszone tussen Lao Bao en Densavan te ontwikkelen en de economische zone La Lay-La Lay tussen de provincies Quang Tri en Salavan op te richten.

Versnel de voortgang en trek investeringen aan in belangrijke infrastructuurprojecten zoals logistieke centra en magazijnen in het district Hai Lang, met name in het gebied rond My Thuy. Bevorder tegelijkertijd de bouw van de haven van My Thuy, het industriepark Quang Tri, gasgestookte elektriciteitscentrales, thermische centrales en opslagfaciliteiten voor olie en gas.

De focus moet liggen op het ondersteunen van de ontwikkeling van logistieke bedrijven in termen van kwantiteit, kwaliteit en schaal, en ervoor zorgen dat ze over voldoende capaciteit beschikken om te voldoen aan de behoeften van de binnenlandse en regionale markten. Er moeten een aantal professionele logistieke dienstverleners en grootschalige transportbedrijven in de regio worden opgericht, terwijl tegelijkertijd beleid wordt gevoerd ter ondersteuning van de ontwikkeling van logistieke diensten om de concurrentiepositie op de markt te waarborgen, bij te dragen aan handelsfacilitatie, bedrijfsprocessen te herstructureren en te streven naar de vorming van een regionaal logistiek knooppunt.

De nadruk moet liggen op het opleiden en ontwikkelen van hoogwaardig personeel ter voorbereiding op en deelname aan de logistieke sector; en op het ontwikkelen van beleid ter ondersteuning van lokale overheden bij de uitvoering van activiteiten ter ontwikkeling van logistieke diensten.

Le Minh

Bron: https://baoquangtri.vn/logistics-ho-tro-hai-lang-phat-trien-ben-vung-192391.htm