Lotus For-Me PHEV: SUV met 952 pk, van 0 naar 100 km/u in circa 3 seconden.

De Lotus For-Me PHEV, die in december 2025 in China werd gelanceerd, is door het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie gecertificeerd om in circa 3 seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren. Het 2.0T hybridesysteem met twee elektromotoren levert 952 pk.

Lotus is een nieuw hoofdstuk ingeslagen met de For-Me, de eerste plug-in hybride SUV (PHEV) van het bedrijf. De auto werd in december 2025 in China gelanceerd en trok al snel de aandacht dankzij de prestatiecijfers die door het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie werden vrijgegeven: accelereren van 0-100 km/u in ongeveer 3 seconden.

Lotus heeft de acceleratietijd van 0-100 km/u (0-60 mph) nog niet officieel bekendgemaakt. Sommige bronnen suggereren dat de tijd lager zou kunnen liggen dan "ongeveer 3 seconden", maar dit is niet bevestigd door de fabrikant.

Prestaties in Lotus-stijl, maar dan op een PHEV SUV-platform.

Volgens de verstrekte informatie maakt de Lotus For-Me gebruik van een plug-in hybridesysteem dat bestaat uit een 2.0T-motor in combinatie met twee elektromotoren, één voor en één achter. Het totale systeemvermogen bedraagt ​​952 pk.

Met zijn configuratie met twee elektromotoren positioneert de For-Me zich duidelijk als een SUV die prioriteit geeft aan acceleratie en tractie. Gedetailleerde specificaties zoals koppel, accucapaciteit, elektrische actieradius en brandstofverbruik zijn echter nog niet beschikbaar.

Gereduceerde lidar en het aerodynamische probleem

Een opvallend technologisch kenmerk is dat de For-Me intrekbare lidar-sensoren heeft. Dit ontwerp is bedoeld om een ​​compactere behuizing te behouden wanneer de sensoren niet in gebruik zijn, waardoor de aerodynamica voor optimale prestaties wordt geoptimaliseerd.

Details over de mate van automatisering of rijhulpfuncties in verband met lidar zijn niet vrijgegeven in de brongegevens.

Met een gewicht van meer dan 2700 kg: een interessante tegenstelling tot de Lotus-filosofie.

De For-Me weegt volgens de specificaties meer dan 2700 kg, zelfs zwaarder dan de volledig elektrische Eletre. Dit staat in schril contrast met het motto van Lotus-oprichter Colin Chapman: "Vereenvoudig, en verlaag dan het gewicht."

Bij plug-in hybride SUV's met meerdere aandrijfcomponenten (verbrandingsmotor, elektromotor, accu) is een hoger gewicht echter gebruikelijk. Met de For-Me lijkt Lotus deze "prijs" te accepteren in ruil voor prestaties en veelzijdigheid in diverse gebruiksscenario's.

Waarom Lotus een hybride SUV maakt: de marktdruk is duidelijk zichtbaar in de data.

Lotus staat bekend om zijn lichtgewicht sportwagens zoals de Elise, dus de ontwikkeling van een plug-in hybride SUV is eerder een strategische zet dan een nostalgische knipoog naar het merk. Het bedrijf streeft naar een geëlektrificeerde productlijn, vergelijkbaar met die van veel andere fabrikanten, om in te spelen op de trend dat SUV's als kosteneffectiever en efficiënter worden beschouwd.

Uit de verkoopcijfers blijkt dat de druk reëel is: van januari tot en met september 2025 verkocht Lotus wereldwijd 4.612 voertuigen, een daling van 40% ten opzichte van 2024. Dit resultaat ging gepaard met een operationeel verlies van 357 miljoen dollar.

De gegevensbron merkte ook op dat de Emira-sportwagen en de dure elektrische voertuigen niet voldoende waren om Lotus te helpen "zijn positie op de markt te behouden", ondanks dat de Eletre werd omschreven als een opmerkelijke combinatie van vermogen, capaciteit en technologie.

Handelsroutekaart: eerst China, daarna Europa.

Volgens de planning komt de Lotus For-Me begin 2026 in China op de markt, en het bedrijf is van plan de auto wereldwijd te lanceren. De naam van de auto kan in andere regio's worden gewijzigd.

Lotus is van plan deze PHEV SUV in de tweede helft van 2026 in Europa op de markt te brengen. Lotus benadrukt dat het product een "superhybride" is, gericht op klanten die hoge prestaties willen, maar tegelijkertijd waarde hechten aan een laag brandstofverbruik.

Belangrijkste specificaties van de Lotus For-Me PHEV op basis van gepubliceerde gegevens.

Categorie	Informatie
Voertuigtype	Plug-in hybride SUV (PHEV)
Releasedatum	December 2025 (China)
Aandrijfsysteem	2.0T-motor + 2 elektromotoren (voor en achter)
Systeemcapaciteit	952 pk
Acceleratie van 0–100 km/u	Ongeveer 3 seconden (volgens het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie)
Massa	Meer dan 2700 kg
Opvallende sensor	Intrekbare Lidar
Verkoopplan	China: begin 2026; Europa: tweede helft van 2026

Kernpunt

De For-Me laat zien dat Lotus zijn "sportieve karakter" wil behouden, zelfs nu het merk meegaat met de trend van elektrische SUV's: 952 pk, een acceleratie van 0-100 km/u in circa 3 seconden en een aerodynamische wegligging met een intrekbare lidar. Het gewicht van meer dan 2700 kg is echter een duidelijke indicatie van de technische compromissen die zijn gesloten bij de overstap naar een plug-in hybride SUV. Gezien de dalende verkoopcijfers en de gerapporteerde operationele verliezen, is de For-Me waarschijnlijk een strategisch instrument voor Lotus om het klantenbestand uit te breiden in de periode tot 2026.

Reclame

Bron: https://baonghean.vn/lotus-for-me-phev-suv-952-ma-luc-0100-kmh-khoang-3-giay-10315368.html