Uitleg waarom de terreinruiming voor het Ho Chi Minh City Ring Road 3-project nog niet is afgerond

De Raad van Bestuur van Verkeersbouw Investeringsprojecten meldde dat de terreinoplevering voor het Ho Chi Minhstad Ringweg 3-project 99,8% bedraagt. Tijdens de uitvoering ondervonden de eenheden veel moeilijkheden, wat leidde tot langdurige compensatie, ondersteuning en hervestiging.

Op 7 november meldde de Traffic Construction Investment Project Management Board (Traffic Board) dat de terreinopruiming voor het Ringweg 3-project door Ho Chi Minhstad 99,8% heeft bereikt. De eenheden streven ernaar om uiterlijk in november 2024 100% van de terreinopruiming te hebben voltooid.

Het Ho Chi Minh City Ring Road 3-project heeft 99,8% van het land vrijgemaakt.

Volgens de beoordeling van de afdeling Verkeer ondervonden de eenheden veel moeilijkheden bij het compensatieproces en het ontruimen van de locatie, wat leidde tot langdurige compensatie-, ondersteunings- en hervestigingsprocessen.

Vooral het feit dat grond door veel mensen wordt gekocht en verkocht, leidt tot problemen bij het vaststellen van de eigenaar, de juridische herkomst, de herkomst via verschillende periodes en de vele verschillende beheermodellen (bedrijfsgrond, boerderijen, gebruik vóór de bevrijding...).

In het district Binh Chanh zijn er veel gevallen waarin mensen kleine gebieden bezitten en de compensatiekosten niet hoog genoeg zijn om de financiële procedures voor hervestiging uit te voeren. Dit leidt tot veel problemen bij het vestigen op een nieuwe plek.

Bovendien is de grondverhouding in sommige plaatsen, zoals Thu Duc City, behoorlijk groot, zijn veel juridische documenten ingewikkeld, duurt het lang om procedures te voltooien en is er een kans op rechtszaken en geschillen...

Werknemers versnellen de bouw van het Ringweg 3-project.

Om dit te verduidelijken, zei de heer Tran Ngoc Vu, adjunct-hoofd van de Compensatie- en Locatieruimingsraad van het district Binh Chanh, dat er nog steeds een huishouden in de buurt is dat niet heeft ingestemd met de overdracht van grond aan het project. Het gaat om een ​​perceel grond van meer dan 2600 vierkante meter dat mensen hebben gebouwd als tankstation.

Voor deze zaak heeft de Compensatie- en Locatieruimingsraad van het district Binh Chanh meerdere malen gehandeld en zich gemobiliseerd.

Ook de leiders van het Districtsvolkscomité kwamen bijeen om hen te overtuigen... maar de huishoudens weigerden pertinent om het land over te dragen als ze daar geen compensatie voor zouden krijgen in de vorm van publiek land van gelijke grootte of een bedrag van ongeveer 85 miljard VND.

De heer Vu zei dat ondanks grote inspanningen en pogingen om mensen op het hoogste niveau te compenseren en te ondersteunen volgens de regelgeving, de eenheid van plan was om de regelgeving af te dwingen omdat mensen het er niet mee eens waren, zodat de voortgang van het project niet in gevaar zou komen.

Wat betreft de zandmaterialen voor het Ringweg 3-project, meldde het ministerie van Transport dat de gemeenten, in navolging van de richtlijnen van de overheid, zich ertoe hebben verbonden het Ringweg 3-project in Ho Chi Minhstad te ondersteunen met een totale hoeveelheid van 10 miljoen m³ zand. Hiervan is 1,4 miljoen m³ beschikbaar voor Vinh Long, 6,6 miljoen m³ voor Tien Giang en 2 miljoen m³ voor Ben Tre.

De regio's zijn ondersteunend en vastberaden geweest bij de implementatie van mijnbouwvergunningen. Momenteel zijn de vergunningsprocedures afgerond en wordt er zand geleverd aan 6/13 mijnen. Naar verwachting zal in het vierde kwartaal van 2024 de vergunningverlening voor in totaal 10/13 resterende mijnen zijn afgerond.

Tot nu toe hebben aannemers proactief gebruik gemaakt van binnenlandse commerciële zandbronnen, Cambodjaans zand en door de lokale overheden geleverd zand om de voortgang van de behandeling van de zwakke grond en de hulpwerkzaamheden van het project te waarborgen.

De afdeling Verkeer en de bouwbedrijven werken nauw samen met de lokale overheden om de vergunningsprocedures voor de volgende mijnen te versnellen. Ook coördineren ze proactief de levering van materialen aan de bouwplaats vanuit zandmijnen die door de lokale overheden worden ondersteund, om de voortgang van het project te waarborgen.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/ly-giai-nguyen-nhan-chua-giai-phong-mat-bang-xong-du-an-vanh-dai-3-tphcm-192241107150253057.htm