Ho Chi Minhstad bereikt het hoogtepunt van '90 dagen en nachten' van publieke investeringsuitgaven

In de eerste 10 maanden van het jaar groeiden 6 gemeenten met meer dan 10%. Tijdens de regeringsvergadering benadrukte de premier dat praktijkgegevens aantonen dat gemeenten met hoge overheidsinvesteringen ook een hoge groei van het bruto binnenlands product (bbp) realiseren en vice versa. Het versnellen van de overheidsinvesteringen heeft daarom altijd de hoogste prioriteit voor veel gemeenten.

Wat Ho Chi Minhstad betreft, heeft Ho Chi Minhstad begin november 60% van het door de premier in 2025 toegewezen publieke investeringskapitaal uitgegeven. De resultaten worden als verbeterd beoordeeld, maar liggen nog steeds onder de gestelde doelstelling om 75% uit te geven tegen het einde van het derde kwartaal. Eind januari volgend jaar eindigt de uitbetalingsperiode en het stadsbestuur richt zich tijdens deze piekperiode van 90 dagen en nachten op verschillende oplossingen om het publieke investeringskapitaal effectiever vrij te maken.

Een deel van het terrein van het Ben Thanh - Tham Luong metrolijn 2-project is vrijgemaakt en gecompenseerd. Ook de verplaatsing van technische infrastructuur bij 12 stations op deze lijn voldoet aan de planning. Deze resultaten hebben ertoe bijgedragen dat het uitbetalingspercentage van het publieke investeringskapitaal bij de Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board hoger ligt dan het gemiddelde van de stad.

Tot nu toe heeft de Urban Railway Management Board 70% van het toegewezen kapitaalplan uitgegeven. Omdat het behalen van de doelstelling van 100% uitbetaling in minder dan 90 dagen echter een enorme uitdaging is, implementeert en volgt de Board de verplaatsing van technische infrastructuur op metrolijn 2 nauwlettend.

De heer Phan Cong Bang, hoofd van de raad van bestuur van de stedelijke spoorwegen van Ho Chi Minhstad, zei: "De laatste tijd is het weer erg ongunstig geweest, met veel regen. Ten tweede zijn we tijdens de verplaatsing van de technische infrastructuur veel obstakels tegengekomen die niet in het oorspronkelijke ontwerp zaten. Daarom hebben we nauw samengewerkt met de relevante instanties en ons gericht op taken met problemen om deze zo snel mogelijk op te lossen."

Begin november had Ho Chi Minhstad meer dan VND 71.000 miljard aan overheidsinvesteringen uitgegeven, waarmee een percentage van 60% werd bereikt. Sommige grote kapitaalprojecten werden als effectief uitgevoerd beoordeeld, met een voortgang van 60% tot meer dan 70%, zoals Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad, de weg die de snelweg Bien Hoa - Vung Tau verbindt... Gezien de trage uitbetalingspercentages van veel belangrijke projecten, stellen de regeringsleiders van Ho Chi Minhstad echter veel oplossingen voor om de voortgang te bevorderen. Zo moeten investeerders verplicht worden om met aannemers te coördineren om te bouwen volgens het mechanisme van "3 shifts, 4 shifts", waardoor de werklast met 15-20% toeneemt ten opzichte van het plan.

De heer Nguyen Van Tho, vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, deelde mee: "Projecten en werken waarvan de bouw in 2025 van start moet gaan, moeten uiterlijk in november van start gaan. Om dit te bereiken, moeten we ons richten op leiderschap en richting bij de voorbereiding en goedkeuring van projecten, en de juiste voortgang garanderen."

De leiders van Ho Chi Minhstad vroegen met name om drastische maatregelen op het gebied van compensatie en terreinruiming om te voorkomen dat projecten wachten op terreinruiming. De drie werkgroepen van de stad zullen ook de inspecties ter plaatse intensiveren en obstakels ter plaatse verwijderen om de voortgang van projecten te versnellen.

Bron: https://vtv.vn/tp-ho-chi-minh-vao-cao-diem-90-ngay-dem-giai-ngan-dau-tu-cong-100251110140429852.htm