De Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) meldde dat het 1.061 bestellingen voor C919-vliegtuigen heeft ontvangen en er twee heeft geleverd.
Deze informatie werd op 10 september door Comac-voorzitter He Dongfeng op het Pujiang Innovation Forum in Shanghai bekendgemaakt. Het gaat hier om een vliegtuig dat door China zelf wordt geproduceerd.
Na 14 jaar ontwikkeling werd de Comac C919 eind september 2022 door China gecertificeerd. Het is een smalrompvliegtuig met een capaciteit van 158-169 passagiers en een bereik van meer dan 5500 km. De C919 zal concurreren met de Boeing 737 en de Airbus 320.
In december 2022 was China Eastern Airlines de eerste klant die de C919 ontving. Het toestel werd eind mei 2023 door de luchtvaartmaatschappij in gebruik genomen. Momenteel vliegen er twee C919's op de route Shanghai-Chengdu.
China Eastern Airlines C919. Foto: China News Service
Peking hoopt dat de C919 ervoor zorgt dat China minder afhankelijk wordt van buitenlandse technologie. De overheid streeft naar een binnenlands marktaandeel van 10% in 2025.
Dit vliegtuig werd door de Chinese president Xi Jinping genoemd in zijn rapport uit 2017. Hij noemde het de drijvende kracht achter China's "nieuwe ontwikkelingsmodel", samen met andere wetenschappelijke en technologische prestaties. De C919 draagt er ook aan bij dat China zich voegt bij de weinige landen die zelf vliegtuigen kunnen ontwerpen en produceren, waaronder de VS, Rusland, Brazilië, Canada, het VK, Frankrijk en Duitsland.
Comac produceert ook de ARJ21 – het eerste straalvliegtuig van het land. Er zijn momenteel 112 ARJ21's in gebruik. Comac heeft in totaal 775 bestellingen voor het toestel.
Indonesië is de eerste internationale klant voor de ARJ21. Hij zei dat het vliegtuig niet alleen binnen Indonesië vliegt, maar ook internationaal, naar Maleisië en Singapore. Tot op heden heeft de ARJ21 8,6 miljoen passagiers vervoerd.
Comac maakte bekend dat het momenteel een breed scala aan vliegtuigen heeft, van kleine, smalle vliegtuigen voor korte en middellange vluchten tot brede vliegtuigen voor lange vluchten. Het bedrijf ontwerpt de C929 voor intercontinentale vluchten, met 250-350 zitplaatsen en een bereik van 12.000 km.
Ha Do (volgens CGTN, SCMP)
Bronlink
Reactie (0)