'Made in China'-vliegtuigen ontvangen een nieuwe bestelling voor 100 exemplaren.

Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) heeft zojuist een extra bestelling ontvangen voor 100 C919-vliegtuigen van de op één na grootste luchtvaartmaatschappij van het land.

China Eastern heeft vandaag (28 september) een contract getekend met Comac voor de aankoop van nog eens 100 C919-vliegtuigen. De waarde van de deal is niet bekendgemaakt.

Op basis van de catalogusprijzen is de deal echter ongeveer 9,9 miljard dollar waard. De bestelling van China Eastern voor nog eens 100 C919-schepen zal tussen volgend jaar en 2031 worden geleverd.

China Eastern bezit momenteel een vloot van bijna 800 vliegtuigen van verschillende typen en is de op één na grootste luchtvaartmaatschappij van China. Het was ook de eerste luchtvaartmaatschappij die de C919-smalrompvliegtuigen van Comac in gebruik nam, vanaf mei 2023.

Deze in Shanghai gevestigde luchtvaartmaatschappij heeft vijf C919-vliegtuigen aangeschaft, waarvan er drie al zijn geleverd. De overige twee zullen naar verwachting later dit jaar worden geleverd. China Eastern gebruikt deze vliegtuigen momenteel voor de route Shanghai-Chengdu.

Een C919-vliegtuig van China Eastern Airlines. Foto: China News Service

Tijdens een recent evenement verklaarde Comac-voorzitter He Dongfeng dat de luchtvaartmaatschappij begin september al orders had ontvangen voor 1.061 vliegtuigen. Vorige week kondigde GallopAir, een nieuwe luchtvaartmaatschappij uit Brunei, aan een overeenkomst te hebben getekend voor de aankoop van 30 Comac-vliegtuigen, waaronder 15 C919's. Dit kan ook worden gezien als een flinke klap voor Boeing, dat de afgelopen jaren geen orders voor narrowbody-vliegtuigen van Chinese luchtvaartmaatschappijen heeft ontvangen.

Na 14 jaar ontwikkeling ontving Comac eind september 2022 de certificering van China voor het C919-vliegtuig. Dit smalrompvliegtuig heeft een maximale capaciteit van bijna 170 passagiers en wordt beschouwd als China's ambitieuze concurrent voor Airbus en Boeing.

Peking hoopt dat de C919 China zal helpen de afhankelijkheid van buitenlandse technologie te verminderen. De regering streeft ernaar dat de C919 tegen 2025 10% van de binnenlandse markt in handen heeft. Voordat de C919 werd geproduceerd, maakte Comac China's eerste straalvliegtuig, de ARJ21, en heeft inmiddels orders ontvangen voor 775 van deze toestellen.

Tu Anh (volgens Reuters)

Bronlink: https://vnexpress.net/may-bay-made-in-china-nhan-them-don-dat-hang-100-chiec-4658600.html