



De beheerders van de blog zeggen dat de Oekraïense MiG-29's een nieuwe rol krijgen: het uitvoeren van precisieaanvallen op lange afstand, ontworpen om het Russische logistieke systeem te ondermijnen. Elke treffer op een brug, munitiedepot of commandopost is ontworpen om een kettingreactie te veroorzaken die de capaciteiten van één enkele jager ver te boven gaat.

De MiG-29, die eind jaren zeventig werd ontwikkeld voor luchtoverwichtsmissies, was oorspronkelijk niet ontworpen om westerse wapens te dragen. Maar Oekraïne heeft er een multifunctioneel platform van gemaakt, geschikt voor de lancering van alles, van AGM-88 HARM-raketten tot geleide bommen en moderne avionica – iets wat Russische ingenieurs zich nooit hadden kunnen voorstellen.

De GBU-62 JDAM-ER is een Mk-82-bom, uitgerust met een GPS/INS-geleidingsstaart en verlengde glijvleugels, waardoor hij vaste doelen op een afstand van 70 tot 80 km kan raken. Hierdoor kan de MiG-29 aanvallen uitvoeren van buiten de dichte luchtverdediging met een nauwkeurigheid van slechts enkele meters.

Bovendien was de integratie van de JDAM-ER in de MiG-29 een grote technische uitdaging. Oekraïne moest zijn eigen lanceerinrichtingen, GPS-antenneruimtes en extra datalinks ontwikkelen om te compenseren voor de niet-NAVO-conformiteit van het vliegtuig. Deze doorbraak maakte de weg vrij voor Oekraïne om regelmatig westerse glijbommen in te zetten.

Minder bekend is dat de JDAM-ER naar Oekraïne kwam als onderdeel van een Amerikaans hulppakket uit 2023, samen met overtollige Australische zweefvliegtuigvleugels die gebruikt werden voor de F/A-18 Hornet-vloot. De bom was veel goedkoper dan kruisraketten en werd al snel een kosteneffectieve en zeer effectieve oplossing voor diepe aanvallen.

Bovendien stelt JDAM-ER Oekraïne in staat om vrijevalbommen om te vormen tot precisiegeleide wapens. Het verschil tussen beide partijen zit in de manier waarop ze worden ingezet: Rusland werpt ze vaak massaal af om een groot gebied te bestrijken, terwijl Oekraïne ze spaarzaam maar uiterst nauwkeurig inzet en zich richt op doelen met een hoge strategische waarde, zoals commandoposten, opslagplaatsen en bruggen.

De brug die bij Kamjanske instortte, was een cruciale schakel voor Rusland om de druk op Stepov en Lobkov te handhaven. De vernietiging ervan dwong Moskou om meer genie, luchtafweer en transportvoertuigen te sturen, een logistieke last die het niet in korte tijd kon vervangen.

In het grotere geheel vertraagde elke verwoeste brug in Zaporizja de Russische opmars en creëerde Oekraïne meer ruimte om te opereren. De met JDAM-ER uitgeruste MiG-29's werden geleidelijk het symbool van een luchtmacht die flexibel, innovatief en steeds bekwamer in gevechten was.

De aanval op Kamjanske was niet alleen een tactische overwinning, maar markeerde ook de transformatie van de MiG-29-vloot van een Koude Oorlog-gevechtsvliegtuig tot een platform voor de levering van precisiewapens met een groot bereik, naar westerse maatstaven. Naarmate deze capaciteit toenam, werd elke Russische brug, munitiedepot of logistiek knooppunt binnen een straal van tientallen kilometers een doelwit, waardoor de druk op Moskou toenam.
Bron: https://khoahocdoisong.vn/mig29-ukraine-thoi-bay-cau-huyet-mach-o-zaporizhzhia-post2149069442.html






Reactie (0)