Bewonder de meest unieke Porsche 944 in Vietnam, eigendom van de heer Dang Le Nguyen Vu

Deze Porsche 944 onderging een complete metamorfose toen hij werd gekocht door de heer Dang Le Nguyen Vu. Hij trok de aandacht van autoliefhebbers in eigen land met zijn bijna volledig vernieuwde configuratie.

Een zeldzame klassieke Porsche 944 is zojuist verschenen in Ho Chi Minh City. De lak van de auto is nog vrij nieuw en indrukwekkend. De bestuurder is de grootste autoverzamelaar van Vietnam en Azië met een vloot van bijna 800 auto's: de heer Dang Le Nguyen Vu.

Interessant genoeg is dit zijn tweede Porsche 944 en veel Duitse sportwagenfans zullen hem waarschijnlijk niet leuk vinden, omdat hij afwijkt van de originele auto. De geschiedenis van deze Porsche 944 is de spelers niet onbekend: hij was geel, zwart en vervolgens volledig getransformeerd toen hij in handen was van "Qua" Vu.

Qua design valt de Porsche 944 op door zijn 'kikkeroog'-koplampen, typisch voor sportwagens uit de jaren 80 en 90. Wanneer de lichten aan zijn, gaan ze omhoog, en wanneer ze uit zijn, zijn ze verborgen. Bij deze auto zijn de originele koplampen vervangen door ronde lampen en ook de achterkant is in een andere stijl vormgegeven.

Uit onderzoek is gebleken dat de verandering aan het exterieur van de auto bedoeld is om een ​​uniek kenmerk te creëren, omdat de heer Dang Le Nguyen Vu voorheen een originele 944 bezat. De cockpit van de auto is opnieuw bekleed met zwart leer, terwijl de overige details origineel zijn gebleven. Deze Porsche 944 maakt gebruik van een automatische transmissie.

De voorruit was nu een verzonken eenheid. De koekjesvormige velgen van de vroege 944's werden vervangen door nieuwe velgen met wijzerplaat (Fuchs-velgen bleven een optie).

De Porsche 944 Motronic DME uit 1987 werd geüpdatet en introduceerde ABS en airbags voor bestuurder en voorpassagier. De 944 Turbo was de eerste auto die standaard airbags aanbood; op andere 944-modellen waren ze optioneel. Met de toevoeging van ABS werd de wielbasis gewijzigd naar 52 mm en waren Fuchs-velgen niet langer optioneel.

Tijdens zijn productieperiode werd de Porsche 944 geclassificeerd als een high-performance sportwagen. De auto was uitgerust met een 2,5-liter, 2,7-liter of 3,0-liter viercilindermotor, met een automatische of handgeschakelde versnellingsbak, die afhankelijk van de uitvoering tussen de 150 en 250 pk produceerde.

Naast de prestatiefactor wordt de Porsche 944 generatie als veel praktischer beschouwd dan andere sportwagens uit dezelfde periode, dankzij de grotere bagageruimte en de achterbank die kan worden gebruikt om spullen op te bergen.

Video : Bekijk details van de Porsche 944 Turbo S uit 1988.

Bron: https://khoahocdoisong.vn/ngam-chiec-porsche-944-doc-la-nhat-viet-nam-cua-ong-dang-le-nguyen-vu-post2149069705.html