Iedere burger en onderneming moet streven naar dubbele groeicijfers.

Op de ochtend van 27 februari vond op het regeringshoofdkwartier de conferentie van het Regeringscomité plaats, waarbij werd samengewerkt met staatsbedrijven. Het thema was "Taken en oplossingen om bij te dragen aan een economische groei met dubbele cijfers en een snelle en duurzame nationale ontwikkeling".

Premier Pham Minh Chinh leidde de conferentie; vicepremiers Ho Duc Phoc, Bui Thanh Son en Mai Van Chinh woonden de conferentie ook bij. Aan de conferentie namen ministers, leden van de regering, leiders van de volkscomités van Hanoi, Ho Chi Minhstad, Dong Nai, Binh Duong , Khanh Hoa en Hai Phong deel, evenals vertegenwoordigers van grote bedrijven, staatsbedrijven en commerciële staatsbanken.

Premier Pham Minh Chinh gaf tijdens de conferentie aan dat als het hele land met dubbele cijfers wil groeien, iedere burger, ieder bedrijf, op elk niveau en in elke sector naar een dubbele groei moet streven.

De premier zei dat ons land momenteel bezig is met de uitvoering van zeer grote programma's en projecten, zoals de voltooiing van 3.000 km aan snelwegen tegen 2025, de bouw van luchthavens, havens, hogesnelheidslijnen tussen Noord en Zuid, spoorlijnen die China met elkaar verbinden, stadsspoorwegen, enzovoort.

Maatschappelijk gezien zijn er twee belangrijke programma's: het programma voor de bouw van sociale woningen en het programma voor de landelijke eliminatie van tijdelijke en vervallen woningen, met als doel beleid te ontwikkelen waarmee jongeren, kansarmen, mensen met een laag inkomen en werknemers een plek om te wonen krijgen. We ontwikkelen ons snel, maar moeten duurzaam en inclusief zijn, zodat niemand achterblijft.

De premier bevestigde dat iedereen zich moet inspannen, maar dat die inspanningen methodisch, passend, wetenschappelijk en effectief moeten zijn. De vraag is dus hoe we dat moeten doen: wat doen bedrijven, wat doen burgers, wat doet de staat, wat doet de centrale overheid, wat doet de regio om de dubbele cijfers te halen?

De premier benadrukte dat de staat creatief moet zijn, dat bedrijven een voortrekkersrol moeten spelen en dat het volk de basis en de kracht vormt. Het is noodzakelijk om momentum te creëren voor de hele natie en mensen te mobiliseren om deel te nemen.

Om mensen te mobiliseren om deel te nemen, is het noodzakelijk om banen voor hen te creëren. Volgens de premier zal de aanleg van spoorwegen, luchthavens en havens nieuwe ontwikkelingsruimte creëren, wat zal leiden tot de ontwikkeling van een reeks industrieën en diensten.

De premier zei dat het Permanente Regeringscomité recentelijk heeft samengewerkt met particuliere ondernemingen, ondernemingen die zich hebben geregistreerd om veel belangrijke taken van het land uit te voeren. Hoe zouden staatsbedrijven, die kapitaal van de staat hebben gekregen, er dan in slagen bij te dragen aan een groei met dubbele cijfers? Als er een mechanisme of beleid nodig is om dingen sneller en effectiever te doen, moet dat worden voorgesteld. De premier zei dat er na deze conferentie doelstellingen aan elke onderneming zullen worden toegekend.

Dit is de 5e conferentie sinds de Chinese Nieuwjaarsvakantie van 2025 waarin het Permanente Regeringscomité samenwerkt met ministeries, afdelingen, lokale overheden en ondernemingen om taken en oplossingen te bespreken om de doelstellingen voor economische groei te verwezenlijken.

Tijdens de conferentie van vandaag zal het Permanente Regeringscomité samenwerken met staatsbedrijven om mechanismen, beleid en oplossingen te bespreken en te bespreken om problemen en obstakels in het productie- en bedrijfsproces weg te nemen. Het doel is om middelen te maximaliseren, groeimotoren te innoveren en nieuwe groeimotoren te promoten, om zo bij te dragen aan een versnelling van de economie en in 2025 een doorbraak te bewerkstelligen op weg naar de duurzame ontwikkelingsdoelen van het land.

Ook tijdens de conferentie zei Dang Sy Manh, voorzitter van de raad van bestuur van Vietnam Railways Corporation, dat 2024 een gunstig jaar zal worden voor Vietnam Railways Corporation, met positieve resultaten. De totale productie van de onderneming bereikte meer dan 10 biljoen VND, een stijging van 7,7% ten opzichte van dezelfde periode; de ​​omzet bedroeg meer dan 9,6 biljoen VND, een stijging van 7,9%. In 2024 zal de onderneming vele nieuwe producten op de markt brengen die positief zijn ontvangen door de bevolking.

Bovendien heeft de onderneming een herstructurering ondergaan conform de richtlijnen van de premier: reorganisatie van projectmanagementraden, locomotiefafdelingen, fusie van 2 transportbedrijven en toepassing van 23 digitale programma's en oplossingen op het gebied van administratie, exploitatie en klantenservice.

De Corporation wil graag haar dank uitspreken voor het sterke leiderschap van de regering en de premier, die in zeer korte tijd twee superspoorwegprojecten hebben ingediend en goedgekeurd door de Nationale Vergadering. Na voltooiing zal de spoorlijn ongetwijfeld de " ruggengraat, de belangrijkste slagader van de economie" worden, passend bij de rol van de spoorwegindustrie in landen met ontwikkelde spoorwegen.

In 2025 zal de Corporation, naast het versnellen, doorbreken en behalen van de eindstreep, zich ook richten op de implementatie van gerelateerde inhoud met betrekking tot het investeringsbeleid voor het hogesnelheidslijnproject op de Noord-Zuidas en de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Implementeer tegelijkertijd de richtlijnen en managementdocumenten van de regering en de premier met betrekking tot groeidoelstellingen voor sectoren, sectoren en gemeenten. Volg nauwgezet het actiethema van de regering voor 2025 : "Discipline en verantwoordelijkheid; proactief en tijdig; gestroomlijnd en effectief; versnelde doorbraak."

Door de prestaties van het afgelopen jaar te promoten, de markt te onderzoeken en te leren van de ervaringen van spoorwegen in landen over de hele wereld, stelt de onderneming zich voor 2025 en de daaropvolgende jaren een groeidoelstelling van 8% voor 2025 en dubbele cijfers voor de daaropvolgende jaren. De onderneming richt zich op de implementatie van de volgende kernoplossingen:

Ten eerste is er de groep oplossingen voor bestaande spoorwegen:

Wat betreft vervoer: blijf veel passagiersvervoersproducten introduceren die verband houden met toerisme, zowel voor verplaatsing als voor beleving, en werk daarbij nauw samen met bedrijven, partners en gemeenten om service- en terminaltransportverbindingsketens te vormen. Werk samen om de exploitatie van diensten in treinen en op stations te bevorderen.

Versterking van het binnenlandse en internationale goederenvervoer, met name door grensovergangen diep in het binnenland van Vietnam te realiseren en versterking van het internationale goederenvervoer door Europa en West-Azië.

Wat betreft de industrie: onderzoek en investeer in de bouw van nieuwe voertuigen om de tractie en het laadvermogen van goederen- en personenvervoer te vergroten. Promoot zelfrijdende producten, groene ombouw, hoogwaardige en unieke producten zoals luxe rijtuigen, open rijtuigen, spoorfietsen, enz.

Wat betreft infrastructuur: voorstellen voor renovatie, modernisering, het waarborgen van de veiligheid en het verbeteren van de kwaliteit van transport en toeristische diensten. Projecten voorstellen voor het lassen van rails, het moderniseren van spoorlijnen door de stad en het verbinden van industrieterreinen en zeehavens.

Wat betreft de exploitatie van activa: richt u op de implementatie van Besluit 15/2025/ND-CP van de overheid inzake activabeheer, de ontwikkeling van logistieke centra en transportondersteunende diensten om het concurrentievermogen te verbeteren. Organiseer de inventaris, classificeer activa en organiseer de exploitatie van activa om naleving van de regelgeving en efficiëntie te garanderen.

Betreffende governance: Ga door met het implementeren van stroomlijning… overeenkomstig Resolutie 18. Versterk de toepassing van wetenschap en technologische ontwikkeling, transformeer sterk digitaal overeenkomstig Resolutie 57.

Verhoog de arbeidsproductiviteit en bedrijfsefficiëntie

De tweede groep is de groep oplossingen voor nieuwe spoorwegen, hogesnelheidslijnen:

Naast de nauwe samenwerking met instanties en eenheden onder het Ministerie van Transport om het Noord-Zuid-hogesnelheidslijnproject, het Lao Cai-Hanoi-Hai Phong-spoorwegproject en andere spoorwegprojecten te implementeren, moet de Corporatie zich richten op de onmiddellijke uitvoering van de taken in Resoluties 172 en 187 van de Nationale Assemblee, namelijk:

"Vietnam Railway Corporation neemt het beheer en onderhoud van de infrastructuur over en organiseert de exploitatie en exploitatie; mobiliseert andere ondernemingen om te investeren in voertuigen; blijft herstructureren en bouwen aan een uniform, modern en effectief beheers- en onderhoudsmodel voor de infrastructuur; neemt deel aan de ontwikkeling van de spoorwegindustrie".

Op basis van onderzoek naar de omvang van de spoorwegmarkt, internationale ervaring en samenwerking met relevante binnen- en buitenlandse partners, stelde de Corporation voor om de volgende drie projecten zo snel mogelijk te ontwikkelen en goed te keuren:

Ten eerste: Project voor de herstructurering van de Vietnam Railway Corporation met dochterondernemingen in infrastructuur, transport, industrie en opleidingsinstituten. Met de nodige capaciteit om een ​​100% staatsbedrijf te zijn, dat de taken uitvoert die zijn vastgelegd in Resoluties 172 en 187 van de Nationale Assemblee.

Ten tweede: Project voor opleiding en ontwikkeling van personeel op het gebied van de spoorwegen voor de hogesnelheidslijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en de stedelijke spoorweg:

De geschatte vraag naar menselijke hulpbronnen voor het beheer, de exploitatie en het onderhoud van de nieuwe spoorlijn bedraagt ​​16.000 werknemers, met een geschatte opleidingskosten van 10.000 miljard VND;

Daarom is een opleidingsproject voor personeelszaken nodig om tijdig inzicht te bieden in de omvang, tijd, duur, sectorstructuur, kwalificaties, kosten, beleid, etc. voor de bouw, het beheer, de exploitatie, de bediening en het onderhoud.

Ten derde: Project voor industriële ontwikkeling en technologieoverdracht:

De geschatte vraag naar nieuwe locomotieven en rollend materieel in de periode 2030-2050 voor de huidige spoorwegen, stadsspoorlijnen, hogesnelheidslijnen en de spoorlijn Lao Cai-Hanoi-Hai Phong is als volgt: 261 locomotieven, 1.100 stadsspoorwagons, 1.000 passagierswagons, 7.000 goederenwagons, 1.500 stadsspoorwagons...

Het is noodzakelijk om kerntechnologie, veiligheid en defensie, de satellietindustrie en de vorming van industriële ecosystemen te analyseren. Het is noodzakelijk om de lokalisatiegraad, import, export, assemblage, productie, enz. te analyseren en een passend beleid te voeren.

Volgens voorlopige berekeningen is er naar verwachting een industrieel complex nodig met een oppervlakte van ongeveer 200 hectare, inclusief functionele zones, productielijnen en assemblagelijnen. De bouw- en uitrustingskosten worden geschat op 200 miljoen dollar (exclusief grond). Daarom is er dringend behoefte aan een industrieel ontwikkelingsproject voor alle soorten spoorlijnen.

Daarnaast zet de Corporation medewerkers in, voornamelijk afkomstig van 20 infrastructuurbedrijven, om actief deel te nemen aan de aanleg van spoorlijnen. Zo draagt ​​de Corporation bij aan een snellere voortgang van de bouw en wordt er ervaring opgedaan met onderhoud.

In 2025 hoopt Vietnam Railways Corporation op blijvende aandacht, steun en begeleiding van de overheid, de premier, centrale en lokale ministeries en vestigingen. Ook hoopt het op nauwe en effectieve coördinatie en samenwerking van bedrijven, ondernemingen en plaatsen waar de spoorlijn doorheen loopt.

Vervolgens stelden leiders van staatsbedrijven een groot aantal oplossingen en indicatoren voor om nauwlettend de door de overheid gestelde groeidoelstelling van 8% in 2025 te kunnen behalen. Tegelijkertijd stelden ze voor om nieuwe ruimte te creëren en de autonomie in de bedrijfsvoering te vergroten.

Bron: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/thu-tuong-moi-nguoi-dan-doanh-nghiep-deu-phai-no-luc-tang-truong-2-con-so.html