Bronnen uit de oliestromen

(Quang Ngai Krant) - Deze lente lijkt Quang Ngai er beter voor te staan ​​nu de economische plannen voor de olieraffinaderij verder worden uitgebreid.

De trots van de olieraffinaderij van Dung Quat wordt mede gevormd door de toewijding, het intellect en de inzet van de mensen die verantwoordelijk zijn voor de import van ruwe olie, zodat de raffinaderij van Dung Quat veilig, continu en efficiënt kan blijven functioneren.

Uit...
Na diverse gemiste afspraken vanwege ruwe zee en harde wind, kregen we begin 2024 eindelijk de kans om de officieren, ingenieurs en matrozen van de havenbeheerder van Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company ( BSR ) te vergezellen op een importreis voor ruwe olie. Om precies 5:00 uur 's ochtends vertrokken we vanuit Quang Ngai naar de haven van Dung Quat. Onderweg vertelde de heer Ton Tinh Bien, adjunct-directeur van de havenbeheerder van BSR en ploegleider van deze reis, dat ze, na de informatie van de kapitein van de ruwe olietanker Nguyen Xuan Thuong de vorige avond te hebben ontvangen, direct een plan hadden opgesteld voor het slepen, aankoppelen, de technische inspectie en het pompen van de olie. Deze informatie werd vervolgens gedeeld met al het betrokken personeel om ervoor te zorgen dat ze klaar waren voor de missie.

Een panoramisch overzicht van de vloot die de import van ruwe olie van de HERA-tanker naar de Dung Quat-raffinaderij coördineert. FOTO: THANH HUYEN

Bij aankomst in de haven namen de teamleden hun taken op zich, gingen aan boord van de schepen en voeren rechtstreeks naar de voor de kust voor anker liggende ruwe-olietanker. De voltallige bemanning reisde met drie sleepboten en een speciale speedboot. De bemanning van de BSR Port Management Board reisde met de speedboot genaamd "Refinery 03", bemand door ervaren scheepsoperators zoals Nguyen Ho Dat, Le Thanh Binh en Nguyen Dinh Nhi. De overige bemanning, ongeveer 20 mensen van de Petroleum Services and Exploitation Joint Stock Company ( PTSC ), reisde met de drie sleepboten.

Ik werd toegewezen aan de sleepboot "Thousand Years of Thang Long Hanoi 02", onder commando van de heer Nguyen Quang Buu. De heer Buu komt uit de provincie Quang Nam en werkt sinds 2004 in de diepwaterhaven van Dung Quat, dus al 20 jaar. In 2009, toen de olieraffinaderij van Dung Quat in bedrijf ging, werd de heer Buu aangesteld als loods van de sleepboot en dat is hij tot op heden gebleven. Ondanks dat hij al jaren dezelfde route vaart, zegt de heer Buu dat elke reis hem een ​​gevoel van opwinding en enthousiasme geeft.

Lichaam in de zee, hart verbonden met de kust.
De bruisende jeugd van kapitein Buu was onlosmakelijk verbonden met de golven van de diepwaterhaven van Dung Quat. De kapitein, die duizenden schepen heeft geloodst voor de import van ruwe olie, zegt dat geen twee reizen ooit hetzelfde zijn. Soms is de zee ruw, dan weer zijn er hoge golven, soms komen de golven zijwaarts en soms veranderen diepe golven plotseling in ondiepe. De sleepboot deint als een wiebelpop, constant schommelend op de golven.

De sleepboot diende ook als woon- en slaapverblijf voor de hele bemanning. Het was echt hun "tweede thuis". Tijdens de ruim een ​​uur durende reis van wal naar zee vertelden de matrozen ons over hun werk. Het gesprek was levendig, totdat het plotseling stilviel toen een groot schip, de HERA, voor de sleepboot verscheen. De matrozen begonnen aan hun dienst.

De ruweolietanker HERA is onderweg van het olieveld Bach Ho naar de diepwaterhaven Dung Quat. FOTO: Aangeleverd door het bedrijf.

Niet ver van het HERA-schip versnelde de patrouilleboot van Raffinaderij 03, sneed door de golven, volgde de olietanker op de voet en bracht ploegleider Ton Tinh Bien en het technische team aan boord van de ruwe olietanker. Drie sleepboten waaierden uit in drie richtingen: naar boei nummer 0, de achtersteven en het midden van de olietanker. Alle drie stonden klaar om hun taken volgens plan uit te voeren. Ploegleider Ton Tinh Bien gaf via de radio instructies door. De golven werden hoger, maar het team dat de olie overpompte bleef standvastig, professioneel, bekwaam en nauwkeurig. Precies om 10:00 uur was de verbinding voltooid. De ruwe olie werd officieel overgepompt van het HERA-schip naar boei nummer 0, via de pijpleiding over zee naar de raffinaderij. Ton Tinh Bien benadrukte dat iedereen die dienst heeft, altijd moet onthouden: "Op zee moet je alert zijn en je hart verbonden met de wal." Dit principe helpt iedereen om zijn of haar taken succesvol te volbrengen.

Alles onder één dak
Nadat de verbinding succesvol tot stand was gebracht, stroomde de olie van het HERA-schip over zee naar de raffinaderij van Dung Quat. Kapitein Nguyen Xuan Thuong glimlachte breed en bedankte iedereen die dienst had. Zijn glimlach ging op in de golven, verdween met de wind, verdreef zorgen en vermoeidheid en gaf de hele bemanning nieuwe energie. Kapitein Thuong vertelde dat hoewel de bemanningsleden van verschillende eenheden afkomstig waren, ze allemaal dezelfde missie hadden: ruwe olie naar de raffinaderij van Dung Quat brengen. Ze behandelden elkaar als familie, vertrouwden elkaar en werkten naadloos samen. Getuige van deze samenwerking midden op de oceaan, voelde men de oprechtheid in zijn woorden. Dit is ook een cruciaal element dat bijdraagt ​​aan de veiligheid en efficiëntie van Vietnams belangrijkste olieraffinaderij.

Kapitein Nguyen Quang Buu (links) bestuurt de sleepboot "Thousand Years of Thang Long Hanoi 02" terwijl deze ruwe olie levert aan de raffinaderij van Dung Quat. FOTO: THANH HUYEN

Met nog bijna vier dagen te gaan sinds vertrek, vaart de HERA, met 600.000 ton olie ter waarde van ongeveer 48 miljoen dollar aan boord, richting Dung Quat. De kapitein staat voor een zware taak. Veilig aanmeren en de ruwe olie snel naar de raffinaderij pompen is de hoop van elk bemanningslid. Volgens het plan zal de HERA voor anker gaan op zee om de 600.000 ton ruwe olie te lossen, een proces dat meer dan 30 uur zal duren. Dit is ook de tijd dat de 25 bemanningsleden aan boord kunnen rusten en nieuwe energie opdoen voordat ze aan een nieuwe reis beginnen. Direct daarna zal de HERA het anker lichten, de haven verlaten en terugkeren naar het Bach Ho-olieveld om de cyclus te herhalen en nieuwe waarde te creëren.

THANH HUYEN

GERELATEERD NIEUWS EN ARTIKELEN:

Bron: https://baoquangngai.vn/kinh-te/202402/mua-xuan-tu-nhung-dong-dau-e230dc9/