Het voorkomen dat bestuurders van elektrische voertuigen toeristen te veel laten betalen tijdens het hoogseizoen.

Verscherp de bedrijfsomstandigheden

Het Ministerie van Transport heeft zojuist een document gestuurd naar de transportdiensten in 35 provincies en steden, waarin zij toestemming krijgen om proefprojecten uit te voeren met elektrische of benzinevoertuigen voor het vervoer van toeristen en bezoekers in gebieden met beperkingen.

Verkeersinspecteurs controleren de werking van elektrische vierwielige voertuigen die toeristen vervoeren in Da Nang (internetfoto).

Daarom heeft het Ministerie van Transport het Departement van Transport verzocht de Inspectie opdracht te geven de patrouilles en inspecties te intensiveren om ervoor te zorgen dat voertuigen alleen op de toegestane routes en in de toegestane gebieden rijden.

Verscherp de controles op de kwalificaties van chauffeurs (chauffeurs moeten een B2-rijbewijs hebben), houd u aan de maximaal toegestane snelheid (niet meer dan 30 km/u); voertuigen moeten worden geïnspecteerd en een certificaat van technische veiligheid en milieubeschermingsinspectie ontvangen; treed streng op tegen overtredingen volgens de voorschriften of schort de proefvaarten tijdelijk op voor voertuigen of eenheden die de voorschriften overtreden.

De ministeries van Transport zijn er ook verantwoordelijk voor dat de eenheden die deelnemen aan het proefprogramma voor vierwielige voertuigen, het interne toezicht versterken, de activiteiten van chauffeurs nauwlettend in de gaten houden en ervoor zorgen dat chauffeurs zich houden aan de voorschriften van het proefprogramma, met name de voorschriften betreffende de reikwijdte, routes en toegestane rijtijden.

Zorg ervoor dat bestuurders van elektrische vierwielers die deelnemen aan het pilotprogramma voldoen aan de voorschriften in circulaire nr. 86/2014 van het Ministerie van Transport, waarin de voorwaarden zijn vastgelegd voor motorvoertuigen met vier wielen die passagiers vervoeren en hun bestuurders die deelnemen aan het verkeer binnen beperkte zones.

Chauffeurs moeten alleen stoppen, parkeren en passagiers in- en uitstappen op de daarvoor aangewezen plaatsen; een beschaafde en hoffelijke houding aannemen in de omgang met passagiers; zich onthouden van praktijken zoals het ronselen of onder druk zetten van passagiers; meer passagiers vervoeren dan toegestaan; of hogere tarieven hanteren dan de tarieven die zijn gemeld en geregistreerd bij de bevoegde autoriteiten in het gebied.

De 35 provincies en steden die het programma mogen testen zijn: An Giang, Ba Ria - Vung Tau, Bac Lieu, Ben Tre, Binh Dinh, Ca Mau, Cao Bang, Can Tho, Da Nang, Dong Thap, Ha Giang, Hanoi , Hai Phong, Hoa Binh, Khanh Hoa, Kien Giang, Kon Tum, Lam Dong, Lang Son, Lao Cai, Nghe An, Ninh Thuan, Phu Yen, Quang Binh, Quang Nam, Quang Ngai, Quang Ninh, Soc Trang, Son La, Tay Ninh, Thanh Hoa, Thua Thien Hue, Tien Giang, Vinh Phuc en Ho Chi Minh-stad.

Veel tekortkomingen

Het is belangrijk op te merken dat elektrische voertuigen voor het vervoer van toeristen steeds vaker voorkomen bij attracties, met name in toeristische gebieden. Tijdens het hoogseizoen zijn elektrische auto's het favoriete vervoermiddel voor bezoekers.

De werking en het gebruik van elektrische voertuigen met vier wielen voor het vervoer van toeristen kampen echter nog steeds met veel tekortkomingen.

Illegaal parkeren, overbelading en vooral veel voertuigen zonder kentekenbewijs of keuringsbewijs, en bestuurd door chauffeurs zonder rijbewijs, zijn terugkerende problemen met dit type voertuig in toeristische gebieden, wat leidt tot chaos en problemen met het beheer.

Verslaggevers van de krant Giao Thong hebben herhaaldelijk verslag gedaan van de situatie met elektrische vierwielers die lukraak op de weg geparkeerd staan ​​om klanten te werven, wat chaos veroorzaakt en de verkeersveiligheid in gevaar brengt voor het busstation en de stenen kerk in Sa Pa (provincie Lao Cai), maar ook in vele toeristische gebieden zoals Tam Chuc (provincie Ha Nam), Bai Dinh (provincie Ninh Binh), Phoenix Moc Chau (provincie Son La), enzovoort.

Op veel plekken rijden honderden elektrische voertuigen met vier wielen rond, die toeristen vervoeren voor sightseeing in de omgeving. Ze passeren zelfs slagbomen om passagiers op te pikken, verkopen kaartjes en innen geld zonder registratie of inspectie.

De wet op de orde en veiligheid van het wegverkeer, die onlangs door de Nationale Assemblee is aangenomen, brengt nu ook elektrische vierwielers onder de regelgeving.

Deze voertuigen moeten daarom geregistreerd zijn, kentekenplaten hebben en de vereiste keuringen ondergaan; ze moeten ook voorzien zijn van een voertuigvolgsysteem en de naam en het telefoonnummer van de onderneming weergeven.

Alleen bedrijven, coöperaties en huisnijverheidsbedrijven die volgens de wet geregistreerd staan, mogen vierwielige motorvoertuigen gebruiken voor transportdoeleinden.

Organisaties en particulieren mogen vierwielige motorvoertuigen niet gebruiken voor andere doeleinden dan commercieel transport.

De wet bepaalt tevens dat de provinciale volkscomités de tijd, de reikwijdte, de procedures en de formaliteiten moeten vaststellen voor het toestaan ​​van personenvervoer per vierwielig motorvoertuig binnen hun jurisdictie.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/ngan-tai-xe-xe-dien-4-banh-chen-ep-khach-mua-du-lich-192240701214157026.htm