Diepzee, hoge golven... en toch rolt de mand nog steeds voort.
Vroeg in de ochtend klotsen de golven tegen de kust van het strand van Phuoc Hai. De kleine vissersbootjes lagen roerloos op het zand, hun ronde rompen zichtbaar. Precies om 4 uur, nadat hij de bootjes had omgedraaid en zijn visgerei had klaargemaakt, duwde de oude visser Le Huu Duc zijn boot de zee op.
Na bijna veertig jaar op zee te hebben doorgebracht, viste meneer Duc vroeger op traditionele visgronden voor de kust, zoals de eilanden Hoang Sa en Truong Sa, met grote schepen. In zijn jeugd kon hij elke visgrond bereiken. "Maar dat veranderde toen ik ouder werd. Ik ben dichter bij de kust gaan vissen, passend bij mijn mogelijkheden. De afgelopen twintig jaar heb ik daarom een kleine mandboot gehad om mijn werk te doen, net als bijna 300 andere vissers in Phuoc Hai," vertelde meneer Duc.
Dit seizoen verdient meneer Duc elke dag een paar kilo krabben, vis, garnalen, inktvis, enzovoort. Hij verdient ongeveer 300.000 dong, en soms een winst van 500.000 tot 700.000 dong per dag. Op een gelukkige dag kan hij zelfs een miljoen dong verdienen.
Zodra het verhaal was afgelopen, haperde de motor van de mandboot en schoot de boot van meneer Duc weg in de verte, een klein cirkeltje achterlatend op de nog steeds mistige zee.
De boten van meneer Khanh, meneer Ghe, meneer My… bewogen zich langzaam, de een na de ander, richting de zee. Vanaf de kust, toen de boten nog maar kleine stipjes waren tegen de uitgestrekte oceaan, brak er een nieuwe dag aan in Phuoc Hai.
Om 8.30 uur meerden de eerste vissersboten aan. De vrouwen haastten zich naar de zee, wachtend op het speciale voertuig dat de boten van het water naar het zandstrand zou slepen. Snel trok mevrouw Tran Thi Sen haar jas en kegelvormige hoed aan en raapte zorgvuldig de vis, garnalen, krabben en inktvis op die in de netten van haar boot waren gevangen. Terwijl ze werkte, vertelde mevrouw Sen hoe ze, opgegroeid in een vissersdorp, meer dan de helft van haar leven aan de zee had doorgebracht. Haar man ging vissen en zij bleef thuis om voor de boten te zorgen als ze terugkeerden naar de wal. "De zee is een zwaar beroep; soms win je, soms verlies je. Soms zitten de netten vol garnalen en vis, andere keren verlies je alles door de diepe zee en de ruwe golven. Maar het beroep van bootvisser biedt ons een comfortabel leven. Hoewel het hard werken is, denkt niemand eraan om de boten te verlaten of de zee de rug toe te keren," zei mevrouw Sen.
In de vissersdorpjes Long Hai, Binh Chau en Ho Tram heeft de visserij met mandboten zich de afgelopen eeuwen ontwikkeld en is het een middel geworden om dicht bij de kust zeevruchten te vangen, wat de lokale bevolking een stabiel inkomen oplevert.
Om 8 uur 's ochtends meerde de mandboot van meneer Nguyen Thanh Tam (uit de gemeente Ho Tram) aan. Terwijl hij zorgvuldig elke verse vis uit het sleepnet haalde, vertelde meneer Tam enthousiast: "De visvangst van vandaag was een succes. Na 5 uur vissen op zee heeft mijn boot bijna 100 kg vis binnengehaald, ter waarde van ongeveer 3 miljoen dong."
Nadat hij de laatste meter net uit zee had getrokken, draaide meneer Le Van Ngu (uit de gemeente Binh Chau) zijn mandnetboot met de vis haastig aan wal, zodat zijn vrouw de vis op de vroege ochtendmarkt kon verkopen. "Met mandnetvissen is het heel spannend als je een goede vangst hebt. Je gooit het ene net na het andere uit zonder moe te worden. Het stormseizoen duurt meestal van september tot februari, wat ook het hoogseizoen is voor mandnetboten. In de zomer werken mandnetboten alleen goed als er een sterke zuidelijke wind waait en de scholen haring volgen," vertelde meneer Ngu.
Mandenvlechten als toeristische attractie.
Op het strand van Huong Bien (gemeente Long Hai) vertrekken de boten eerder en is de route korter, waardoor vanaf 7 uur 's ochtends de vissersboten die terugkeren voor de dag beginnen aan te meren. Tegen 8 uur 's ochtends is het hele strand een drukte van jewelste met tientallen boten die aan land komen met verse vis zoals horsmakreel, makreel, haring, krabben, garnalen, enzovoort.
Meneer Nguyen Van Giang (uit de gemeente Long Hai), met zijn zongebruinde gezicht typisch voor een kustbewoner, gebruikte behendig zijn netten om haring te vangen en zei met een vriendelijke glimlach: "Haring brengt dit seizoen een goede prijs op. Handelaren kopen het voor 40.000 VND per kilo, en met die lading geelvintonijn erbij, zal ik het waarschijnlijk voor 700.000 VND verkopen. Na aftrek van de kosten houd ik 500.000 VND winst over."
Vlak naast meneer Giang was de mandboot van meneer Nguyen Minh Son (uit de gemeente Long Hai) ook druk bezig met het lossen van vis om aan toeristen te verkopen. "Vandaag heb ik 12 kilo horsmakreel, makreel en andere vissoorten gevangen. De visserij draait nu veel beter dankzij het toerisme. Toeristen eten graag verse vis, dus komen ze vaak naar het strand om te wachten tot de boot terugkomt en uit te kiezen wat ze willen kopen. Verkopen aan toeristen gaat snel en gemakkelijk, zonder dat ze de vis naar de markt hoeven te brengen. De winst is klein, maar het levert toch 500.000 tot 600.000 dong per dag op," aldus meneer Giang.
Zittend op het zand na een dag roeien op zee, vertelde visser Nguyen Van Ghe (gemeente Phuoc Hai): "Ik weet niet wanneer het vissersdorp Phuoc Hai precies is ontstaan, maar generaties lang is de visserij met boten op zee voortgezet. Aanvankelijk gebruikten de vissers alleen handgeroeide boten om netten uit te werpen, waardoor ze niet veel vis vingen. Later stapten ze geleidelijk over op gemotoriseerde boten. Dankzij deze ontwikkeling is de menselijke inspanning verminderd, kunnen de boten verder varen en is er meer garnalen en vis te vangen."
Volgens statistieken van de gemeenten Ho Tram, Binh Chau, Long Hai, Phuoc Hai, enz. zijn er momenteel bijna 1000 mandboten actief die voor de kust vissen. Het aantal mandboten in de kustvissersdorpen ten oosten van Ho Chi Minh-stad blijft dagelijks toenemen en de soorten vis die worden gevangen, worden ook steeds diverser. Langs de kade van Phuoc Hai zijn veel visrestaurants en andere eetgelegenheden ontstaan, die een groot aantal toeristen uit de provincie en daarbuiten aantrekken en de lokale bevolking een steeds stabieler inkomen bezorgen.
Het ambacht van het maken van mandboten biedt niet alleen voedsel, kleding en een comfortabel leven voor de betrokken families, maar is ook populair bij toeristen. "Het integreren van mandboten in het toerisme is een zeer interessant idee in kustvissersdorpen. Dit model, indien gebruikt voor toeristen, zou zeer aantrekkelijk zijn vanwege de nieuwheid en uniciteit ervan, en zou de kenmerkende cultuur van de kustregio laten zien", aldus de heer Le Hong Tu, directeur van BT Tour Community Tourism and Event Organization Company.
Bron: https://www.sggp.org.vn/nghe-lan-tron-theo-con-song-post824135.html
Reactie (0)