Waarnemingen bij de westelijke toegangspoort tot Ho Chi Minh-stad, op de nationale snelweg 1 (Le Kha Phieu-straat), laten zien dat het aantal voertuigen vanaf ongeveer 11 uur 's ochtends sterk begon toe te nemen. Groepen motorfietsen met omvangrijke bagage vormden een lange rij, op weg naar het stadscentrum.
Op het gedeelte dat door de gemeente Binh Chanh loopt, reden motorfietsen langzaam in een lange rij bij de belangrijkste kruispunten. Omdat het aantal mensen dat naar de stad terugkeerde echter over veel uren van de dag verspreid was, was er geen sprake van verkeersopstoppingen zoals vóór Tet.
Temidden van het drukke verkeer droegen veel gezinnen jonge kinderen. Heel wat baby's lagen te dutten op de schouders van hun ouders. Mevrouw Nguyen Thi Loan (uit de provincie An Giang ) vertelde dat haar gezin vroeg naar huis probeerde te gaan om files te vermijden, maar door het warme weer waren de kinderen een beetje moe.
Niet alleen de nationale snelwegen, maar ook het westelijke busstation (wijk An Lac) wordt in de loop van de middag steeds drukker met passagiers. Vanaf het begin van de middag staan de wachtruimte en de ingangspoorten vol met passagiers die het station verlaten.
Volgens vertegenwoordigers van het Westelijk Busstation arriveerden er op 22 februari, de drukste dag, meer dan 30.000 passagiers via het station in de stad. Daarvoor, op 21 februari (de vijfde dag van Tet), waren dat er ongeveer 28.500. Het totale aantal passagiers dat naar verwachting tijdens de 20 dagen durende Tet-piekperiode zal worden vervoerd, bedraagt ongeveer 842.000, een stijging van 4,3% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
Ondertussen lopen de verkeersdrukte op de snelwegen richting Ho Chi Minh-stad met het uur op. Snelwegen vanuit de Mekongdelta, zoals de snelweg Ho Chi Minh-stad - Trung Luong, registreerden 's middags een plotselinge toename van het verkeer. Bij sommige opritten moesten de autoriteiten tijdelijk toegangspunten afsluiten en weer openen om de verkeersstroom te reguleren en langdurige files op de hoofdroute te voorkomen. Veel voertuigen werden omgeleid naar de nationale snelweg 1 om de druk op de snelweg te verlichten.
Ook op de snelwegen die Centraal-Vietnam met Ho Chi Minh-stad verbinden, zoals Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet en Phan Thiet - Dau Giay, was er sprake van grote verkeersdrukte en trage doorstroming op sommige trajecten. Door het grote aantal voertuigen dat tegelijkertijd op de snelweg reed, moest het verkeer op veel plaatsen, met name in de buurt van knooppunten en tolpoorten, stapvoets vooruit.
Chauffeur Nguyen Van Nguyen (Ho Chi Minh-stad) zei dat het tijdens de spitsuren na Tet (Vietnamees Nieuwjaar) erg belangrijk is om de juiste route te kiezen. "De snelweg is sneller, maar er kunnen files ontstaan als er te veel voertuigen zijn of als kleine aanrijdingen ervoor zorgen dat de snelweg aan beide uiteinden wordt afgesloten om het verkeer te regelen. Veel mensen kiezen dan voor de nationale snelweg 1, waardoor die route ook overbelast raakt en auto's lange tijd langzaam rijden," aldus Nguyen.
Gezien de toename van het verkeer hebben de verkeerspolitie en de wegbeheerders de patrouilles en verkeerscontroles geïntensiveerd om snel te kunnen reageren op eventuele incidenten. Er zijn op afstand omleidingsmaatregelen getroffen om verkeersopstoppingen op knooppunten te minimaliseren en de veiligheid van terugkerende burgers te waarborgen.
Bron: https://www.sggp.org.vn/nguoi-dan-hoi-ha-tro-lai-tphcm-post839500.html
Reactie (0)