Veel delen van de Noord-Zuid-snelweg lopen achter op schema, waardoor de tolheffing uiterlijk eind 2025 afgerond moet zijn.

Veel projecten voor de Noord-Zuid-snelweg lopen achter op schema. Het ministerie van Bouw vereist dat de voltooiing van de projecten plaatsvindt om vanaf 2026 tol te kunnen heffen. Illustratieve foto

De afdeling Economie en Bouwinvesteringsbeheer (Ministerie van Bouw) meldde dat van de vijf Noord-Zuid-snelwegprojecten in de periode 2017-2020, vier projecten 4% tot bijna 15% achterlopen op schema.

Het traject Mai Son - Nationale Snelweg 45 heeft 88% van zijn capaciteit bereikt, een vertraging van 12% vanwege problemen met de terreinruiming bij het kruispunt Thieu Giang. Nationale Snelweg 45 - Nghi Son heeft 85,2% bereikt, een vertraging van 14,8% vanwege problemen met de zwakke bodem en de terreinruiming bij het kruispunt Nghi Son.

Het gedeelte Nghi Son - Dien Chau bereikte 90%, 10% achter op schema; Vinh Hao - Phan Thiet bereikte 96%, 4% achter op schema vanwege de late overdracht van land op drie kruispunten van Ma Lam, Dai Ninh en Cho Lau.

Momenteel zijn de leveringspakketten voor de drie projecten National Highway 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau en Phan Thiet - Dau Giay voor 100% voltooid. De overige twee projecten hebben 90-98% bereikt.

Op drie projecten, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet en Phan Thiet - Dau Giay, wordt momenteel apparatuur op locatie geïnstalleerd, terwijl op twee projecten, Mai Son - National Highway 45 en National Highway 45 - Nghi Son, nog maar net de kabels zijn gelegd.

Met 12 deelprojecten in de periode 2021-2025 loopt de voortgang ook achter op schema, ondanks dat ze al zijn gestart. Drie projecten, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh en Quang Ngai - Hoai Nhon, lopen 75 dagen achter op schema; 9 andere projecten zullen naar verwachting tussen 31 oktober en 20 november 2025 de aannemersselectie afronden, wat neerkomt op een achterstand van 90-110 dagen. Het gedeelde softwarepakket en het elektronische tolheffingssysteem lopen ook 60-90 dagen achter op schema.

De afdeling Economie en Bouwinvesteringsmanagement vereist dat directeuren van projectmanagementraden verantwoordelijk zijn als het systeem niet vóór 31 december is voltooid. De managementraden moeten de voortgang van de bouw versnellen en ervoor zorgen dat alle apparatuur en software in 2025 zijn voltooid. Bovendien moeten ze vanaf 1 januari 2026 klaar zijn om de vergoedingen te innen.

Bron: https://quangngaitv.vn/nhieu-doan-cao-toc-bac-nam-cham-tien-do-yeu-cau-hoan-thanh-thu-phi-cuoi-2025-6509641.html