Een terugblik op de historische omslag die Peking maakte tijdens de pandemie.

Het plan voor de planning en verplaatsing van niet-essentiële infrastructuur, dat in 2014 van start ging als onderdeel van een strategie voor de komende millennia, heeft Peking ingrijpend veranderd. Van een stad die gebukt ging onder files en vervuiling, is Peking nu een evenwichtige ontwikkelingsstad die de regio aanvoert met slimme, verbonden infrastructuur en een mensgerichte filosofie.

De historische pandemie

Vele jaren geleden bracht de snelle ontwikkeling van Peking aanzienlijke negatieve gevolgen met zich mee voor een megastad, zoals overbevolking, ernstige verkeersopstoppingen en luchtvervuiling.

Geconfronteerd met deze uitdaging keurden Chinese beleidsmakers in 2014 een baanbrekende strategie goed: de gecoördineerde planning van de regio Beijing-Tianjin-Hebei (afgekort als de regio Beijing-Tianjin-Hebei). In essentie pakt deze strategie het "syndroom van de meerderheidsverstedelijking" van de hoofdstad aan door de stedelijke ruimte te optimaliseren, aan te passen en te herstructureren.

Om dit doel te bereiken heeft Peking een ongekende "grote herstructurering" doorgevoerd, waarbij niet-essentiële functies proactief naar buiten zijn verplaatst en slechts vier kernelementen zijn behouden: politiek , cultuur, internationale uitwisseling en technologische innovatie.

Alleen al in de eerste fase werden honderden inefficiënte of vervuilende productiebedrijven, groothandelsmarkten en logistieke centra gesloten of verplaatst naar omliggende gebieden. Zelfs de belangrijkste administratieve kantoren van de gemeente Peking behoorden tot de eersten die het stadscentrum verlieten en naar het district Tongzhou verhuisden – een planmatig aangelegde satellietstad in het oosten.

Deze strategische verschuiving maakt niet alleen ruimte vrij voor de hoofdstad Peking, maar creëert ook nieuwe groeipolen, wat de weg vrijmaakt voor een evenwichtigere ontwikkeling in de hele regio.

Het moderne uiterlijk van Peking vandaag

"Twee vleugels" Thong Chau - Hung An en de oplossing voor het ruimtelijke probleem

De transformatie van Peking is nauw verbonden met het unieke "één as, twee vleugels"-model. Als het district Tongzhou de "rechtervleugel" vormt en de administratieve functies van het stadsbestuur uitvoert, dan is het nieuwe gebied Xiong'an (provincie Hebei), gelegen op 100 km ten zuidwesten van Peking, de solide "linkervleugel", waar een systeem van universiteiten, grote ziekenhuizen, onderzoeksinstellingen en hoofdkantoren van centrale staatsbedrijven gevestigd zijn.

Het nieuwe gebied Hung An, dat de bijnaam "stad van de toekomst" heeft gekregen, heeft na meer dan negen jaar sinds de oprichting zijn blauwdrukken omgezet in een modern, tastbaar stedelijk centrum. Van een puur agrarisch gebied is Hung An uitgegroeid tot een moderne, groene en slimme megastad. Het maakt gebruik van een uniek "tweelingstad"-model, waarbij een digitale stad, gebouwd op big data, synchroon functioneert met de fysieke stad. Toonaangevende technologiebedrijven zoals Satellite Network Group en Hua Neng Group hebben hun hoofdkantoor hier gevestigd en zijn volledig operationeel.

De harmonieuze samenwerking tussen Tongzhou en Xiong'an heeft een optimale oplossing opgeleverd om de druk op Peking te verlichten, waardoor de hoofdstad haar positie als cultureel en politiek centrum van China kan behouden en tegelijkertijd het probleem van de overbelaste infrastructuur effectief wordt aangepakt.

Het commerciële servicecentrum van Xiong'an bij zonsondergang in Xiong'an, provincie Hebei, op 15 maart 2025. Foto: Xinhua News Agency

Transportnetwerken en groene ruimten veranderen de definitie van afstand.

Een van de meest opvallende prestaties in het stedelijk landschap van Peking is de ultrasnelle infrastructuur voor interregionaal transport. De geografische afstand tussen Peking, Tianjin en Hebei is verdwenen dankzij een dicht netwerk van hogesnelheidslijnen, snelwegen en busverbindingen tussen provincies. Inwoners kunnen met de hogesnelheidstrein in minder dan een uur van het centrum van Peking naar Xiong'an reizen.

De komst van de internationale luchthaven Beijing Daxing, gelegen precies op de grens tussen de districten Daxing en Langfang (provincie Hebei), samen met de modernisering en synchronisatie van het gehele regionale luchthavensysteem, heeft een alomvattend luchtvervoerssysteem tot stand gebracht. Hierdoor zijn Beijing, Xinjiang en Jizhou getransformeerd tot een stedelijk cluster dat wereldwijde toeleveringsketens effectief met elkaar verbindt.

Naast de ontwikkeling van een modern snelwegennet ondergaat ook het ecologische landschap en het milieubeschermingssysteem van de "groene infrastructuur" indrukwekkende transformaties. Om de levenskwaliteit te verbeteren, zijn Peking en de omliggende provincies een krachtige campagne gestart om water en lucht te zuiveren. Miljoenen hectares bos zijn herbeplant en de concentratie van fijnstof (PM2.5) is met bijna de helft gedaald ten opzichte van de periode vóór de implementatie van de interregionale strategie.

De blauwe lucht en uitgestrekte ecologische parken zoals Jinhu Park zijn nu een integraal onderdeel van het dagelijks leven voor de inwoners van de hoofdstad en de omliggende gebieden.

Werknemers van de China Railway Construction Engineering Group Corporation (CRCEG) werken op 11 februari 2026 op de Xiong'an-vestiging van de Beijing Forestry University. Foto: Xinhua News Agency

De mensgerichte filosofie in het hart van de moderne stad.

Achter de wolkenkrabbers, microchiponderzoekscentra en door AI getrainde humanoïde robots schuilt de kernwaarde van het huidige stedelijke succes van Peking in de mensgerichte bestuursfilosofie. Ontwikkelingsbeleid geeft geen prioriteit aan schaal of snelheid, maar richt zich juist op het verbeteren van de levenskwaliteit en het welzijn van de inwoners.

Bij de uitvoering van grootschalige verhuisprojecten zorgt de overheid niet alleen voor een adequate compensatie, maar creëert ze ook duurzame bestaansmogelijkheden voor de mensen. Kleine handelaren in het landelijke Hebei kunnen nu grote groothandelsmagazijnen bezitten in moderne logistieke centra. Personeel en professionals die vanuit het centrum van Peking naar nieuwe stedelijke gebieden verhuizen, krijgen maximale voordelen via een 'Talent Card'-systeem, waardoor ze zonder administratieve belemmeringen gemakkelijk toegang hebben tot hoogwaardige gezondheidszorg , pensioenen en scholen van nationale standaard voor hun kinderen.

De voortdurende toename van het aantal permanente inwoners in satellietsteden is het duidelijkste bewijs van de aantrekkelijkheid en het vertrouwen dat mensen hebben in de langetermijnvisie van de overheid .

Het huidige stadslandschap van Peking is het resultaat van een strategische visie, een langetermijnperspectief dat meerdere generaties omvat, en een sterke politieke vastberadenheid. Door de ontwikkelingsruimte opnieuw te positioneren, nauw samen te werken met naburige gemeenten en consequent te streven naar groene groei en innovatie, heeft Peking niet alleen de tekortkomingen van een megastad grondig aangepakt, maar ook een model gecreëerd voor duurzame stedelijke ontwikkelingstrends wereldwijd.

Goed geplande stadsontwikkeling, slimme infrastructuur en duurzaam welzijn – dit zijn duidelijke voorbeelden van de effectiviteit die Peking op indrukwekkende wijze demonstreert.

Bron: Xinhua, chinadailyhk

Bron: https://phunuvietnam.vn/nhin-lai-cuoc-dai-dich-chuyen-lich-su-cua-bac-kinh-238260521172713409.htm