 |
| Illustratie: AI |
De hellingen bij kilometerpaal 119 en 118 – alleen al het horen van die getallen deed mijn hart sneller kloppen. Of die keer dat ik naar de Tan Phu-markt ging (bij kilometerpaal 125), en de helling afdaalde bij kilometerpaal 123, trilden mijn handen van angst dat de remmen het zouden begeven, bang dat ik op de terugweg niet meer goed zou kunnen trappen… Want ongeacht de route, ik reed altijd op mijn zware, gammele fiets, en op sommige dagen was het in de hooglanden bloedheet. Ik trapte tot ik buiten adem was, mijn shirt doorweekt van het zweet. Sommige dagen lukte het me niet om boven te komen en moest ik lopen, met trillende benen en een wankelende fiets. De helling leek de wilskracht van een jonge dorpsjongen op de proef te stellen.
Het moeilijkste deel was de Dinh Quan-helling bij kilometer 112. Elke keer als ik een lange tocht wilde maken, stond die Dinh Quan-helling daar als een gigantische ijzeren poort. Ik wist dat zodra ik die helling voorbij was, de rest van de reis bijna volledig bergafwaarts zou gaan, tot aan de kruising bij kilometer 107, en dan naar de La Nga-brug… waar prachtige uitzichten waren en ik veel vrienden zou ontmoeten. Ik deed mijn best, maar vaak gaf ik het op, buiten adem langs de kant van de weg, kijkend naar de motoren en vrachtwagens die voorbij gleden. Soms dacht ik, zelfs nadat ik was gestopt: "Gelukkig ben ik niet verder gegaan, anders had ik al die hellingen op de terugweg moeten beklimmen!"
Ooit besloten mijn neef en ik naar Suoi Tien in Madagui (provincie Lam Dong , ongeveer 35 km van huis) te gaan. We vertrokken enthousiast vroeg in de ochtend. Om de beurt stuurden we, en trapten we maar door, tot we uitgeput waren na het beklimmen van vele kleine hellingen en het bereiken van de Chuoi-pas. De pas was bochtig, met steile, kronkelende hellingen en vele haarspeldbochten; zelfs toen, met minder auto's, was het nog steeds angstaanjagend. We keken elkaar met een droevige glimlach aan en keerden toen stilletjes terug. De terugreis was ook vol hellingen, nadat onze benen volledig waren uitgeput... Die dag in Suoi Tien zal voor twee blotevoetenkinderen voor altijd een verre droom blijven. Die bergpassen rond mijn huis zullen me voor altijd blijven achtervolgen!
Die hellingen waren destijds niet alleen terrein, maar ook symbolen van mijn persoonlijke grenzen. Het beklimmen ervan putte me uit, maar tegelijkertijd voelde ik een vreemde trots. Het gevoel een helling te overwinnen gaf me een onbeschrijflijke vreugde, zelfs al was het maar een paar honderd meter. Tijdens mijn schooljaren bedwong ik die hellingen talloze keren, zwetend, met mijn fietsketting vastgelopen en mijn handen onder de olie, struikelend, vallend en schaafwonden opgelopend… Die uitdagingen hebben niet alleen mijn benen sterker gemaakt, maar me ook de basis gegeven om verder te gaan, naar een nieuw leven. Als ik die hellingen in het verleden niet had overwonnen, was ik waarschijnlijk beperkt gebleven tot de velden en tuinen van een hardwerkende boer.
Nu, na meer dan een halve eeuw, ben ik al vele malen teruggekeerd naar de Nationale Weg 20. Auto's glijden eroverheen, het gevoel van de steile hellingen is verdwenen. Soms stop ik expres bij kilometer 119, kilometer 118, de helling bij Dinh Quan... Ik sta versteld. Die eens zo torenhoge hellingen zijn nu slechts zacht glooiende stukken weg. De weg is talloze keren gerenoveerd, verbreed en geëgaliseerd. Maar niet alleen de weg is veranderd, ik ben ook veranderd.
Ik heb talloze, werkelijk uitdagende bergpassen doorkruist: de mistige Lo Xo-pas, de verraderlijke Pha Din-pas, de kronkelende bergwegen van Noordwest-Vietnam, gehuld in wolken en vol haarspeldbochten, de slingerende bergwegen van Australië en de bochtige bergpassen van Europa langs rivieren. Ik heb heuvels beklommen op de Trans-Vietnam Highway per motor, lange afstanden afgelegd met de auto en zelfs te voet teruggereisd naar mijn roots... Ik heb niet alleen berghellingen overwonnen, maar ook de hellingen van het leven: falen, verlies, ziekte, pijnlijke keuzes, lange, eenzame nachten en onbeschrijflijke, kwellende pijnen...
De helling verdwijnt nooit. We worden alleen maar langer, sterker en kunnen verder kijken. En misschien is dat wel de diepste betekenis van de reis van het opgroeien.
Die kleine hellingen van vroeger zijn nu onbeduidend. Niet omdat ze minder steil zijn geworden, maar omdat mijn perspectief is verbreed, mijn passen langer zijn geworden en mijn reizen zich hebben uitgebreid. De 112 kilometer lange helling die me ooit ontmoedigde, is nu slechts een zachte bocht. De Chuoi-pas, ooit een onneembare vestingmuur, is nu gewoon een interessante, kronkelende weg... Zelfs het afleggen van lange bergpassen voelt nu als een plezierige ervaring, in plaats van een ontmoedigende uitdaging waarvan ik me afvraag of ik die wel kan overwinnen.
Zo is het leven nu eenmaal. De moeilijkheden van onze kindertijd, die onoverkomelijk leken, lijken nu, als we er als volwassenen op terugkijken, zo klein. Niet dat de moeilijkheden minder zijn geworden, maar dat we gegroeid zijn, kracht, ervaring en veerkracht hebben opgedaan. Elke keer dat we de heuvel van het leven beklimmen, leren we hoe we weer omhoog moeten komen. Elke keer dat we terugkeren omdat we de Chuoi-pas niet konden beklimmen, is dat een les over grenzen en doorzettingsvermogen.
Nu, wanneer ik de kans krijg om over die oude hellingen te rijden, pak ik niet meer mijn fiets; als het niet met de motor kan, neem ik de auto. Elke keer glimlach ik naar de jongen die ik ooit was. Dankjewel, die hellingen, dat jullie mijn jonge benen hebben geslepen. Dankzij hen kan ik nu met gemak over nog grotere hellingen glijden op de weg van het leven...
Nguyen Minh Hai
Bron: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202605/nhung-con-doc-cua-cuoc-doi-dd62016/
Reactie (0)